Toyota - Starlet P6 - NO RESERVE - 1978
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Toyota Starlet P6 de 1978, située en Grèce, avec 32 724 km, boîte manuelle, essence, rouge, 45 ch, châssis KP60-501692, numéros correspondants et couleurs correspondantes, historique d’entretien inclus.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS:
• Véhicule issu de la famille, année de construction 1978
• Première version de la deuxième génération (P60) avec des phares ronds rares
• État d’origine exceptionnellement bien conservé, sans travaux de soudure ou rouille avérés
• Inclus l’immatriculation grecque originale ainsi que la facture d’achat et le contrat d’achat de 1978
HISTORIE / APERÇU
Le Toyota Starlet de la génération P60 a été introduit au début de 1978 et représentait une étape importante pour Toyota sur le marché des petites voitures compactes. Il s’agissait de la première génération du Starlet exportée massivement en Europe. La première version, avec ses phares ronds emblématiques, n’était produite que pendant environ deux ans avant que Toyota n’adopte des phares de forme rectangulaire, ce qui rend cette première année particulièrement prisée par les collectionneurs. Équipée d’un moteur longitudinal robuste et d’un essieu arrière, la série P60 se distinguait par une fiabilité de premier ordre et une mécanique simple.
Ce exemplaire spécifique de l’année 1978 a été acquis neuve par le père du vendeur et est en possession de la famille depuis la mise sur le marché. Le véhicule a été principalement utilisé en été pour des escapades occasionnelles et a passé sa vie dans un climat sec en Grèce.
CARROSSERIE / PEINTURE:
La carrosserie se présente, selon le vendeur, dans un état d’origine remarquablement bien conservé. Le véhicule ne montre pas, d’après les informations du vendeur, de trace de rouille et n’a pas été soudé. La peinture d’origine est dans un état étonnamment brillant, même dans des zones comme le coffre, sans repeint. Les pare-chocs, la calandre et les éléments additionnels sont également dans un état globalement soigné.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est étonnamment bien conservé et d’origine. Les sièges, recouverts de similicuir noir avec des bandes centrales perforées, présentent peu d’usure. Le tableau de bord est clair, bien conservé et équipé d’instruments supplémentaires ainsi que d’un autoradio/cassette d’époque. Les garnitures de porte et la moquette sont propres et entretenues.
MÉCANIQUE:
Sous le capot, l’habitacle moteur est dans un état extrêmement propre et ordonné. Les composants essentiels tels que le boîtier du filtre à air, le radiateur et les conduites donnent une impression soignée. Le vendeur déclare que la voiture est en parfait état technique et opérationnel.
DOCUMENTS:
Le véhicule est livré avec les documents d’immatriculation grecs d’origine. S’y ajoutent la facture d’achat historique de 1978 ainsi que le contrat d’achat original, qui documentent le prix d’achat à l’époque.
Lieu du véhicule : Grèce. Le transport à travers l’Europe peut être organisé par le vendeur ou confié à une société de transport.
POINTS FORTS:
• Véhicule issu de la famille, année de construction 1978
• Première version de la deuxième génération (P60) avec des phares ronds rares
• État d’origine exceptionnellement bien conservé, sans travaux de soudure ou rouille avérés
• Inclus l’immatriculation grecque originale ainsi que la facture d’achat et le contrat d’achat de 1978
HISTORIE / APERÇU
Le Toyota Starlet de la génération P60 a été introduit au début de 1978 et représentait une étape importante pour Toyota sur le marché des petites voitures compactes. Il s’agissait de la première génération du Starlet exportée massivement en Europe. La première version, avec ses phares ronds emblématiques, n’était produite que pendant environ deux ans avant que Toyota n’adopte des phares de forme rectangulaire, ce qui rend cette première année particulièrement prisée par les collectionneurs. Équipée d’un moteur longitudinal robuste et d’un essieu arrière, la série P60 se distinguait par une fiabilité de premier ordre et une mécanique simple.
Ce exemplaire spécifique de l’année 1978 a été acquis neuve par le père du vendeur et est en possession de la famille depuis la mise sur le marché. Le véhicule a été principalement utilisé en été pour des escapades occasionnelles et a passé sa vie dans un climat sec en Grèce.
CARROSSERIE / PEINTURE:
La carrosserie se présente, selon le vendeur, dans un état d’origine remarquablement bien conservé. Le véhicule ne montre pas, d’après les informations du vendeur, de trace de rouille et n’a pas été soudé. La peinture d’origine est dans un état étonnamment brillant, même dans des zones comme le coffre, sans repeint. Les pare-chocs, la calandre et les éléments additionnels sont également dans un état globalement soigné.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est étonnamment bien conservé et d’origine. Les sièges, recouverts de similicuir noir avec des bandes centrales perforées, présentent peu d’usure. Le tableau de bord est clair, bien conservé et équipé d’instruments supplémentaires ainsi que d’un autoradio/cassette d’époque. Les garnitures de porte et la moquette sont propres et entretenues.
MÉCANIQUE:
Sous le capot, l’habitacle moteur est dans un état extrêmement propre et ordonné. Les composants essentiels tels que le boîtier du filtre à air, le radiateur et les conduites donnent une impression soignée. Le vendeur déclare que la voiture est en parfait état technique et opérationnel.
DOCUMENTS:
Le véhicule est livré avec les documents d’immatriculation grecs d’origine. S’y ajoutent la facture d’achat historique de 1978 ainsi que le contrat d’achat original, qui documentent le prix d’achat à l’époque.
Lieu du véhicule : Grèce. Le transport à travers l’Europe peut être organisé par le vendeur ou confié à une société de transport.
Détails
Marque
Toyota
Type de modèle
Starlet P6 - NO RESERVE
Année
1978
Localité
Grèce
Kilométrage au compteur
32724 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation grecque
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
45
Cylindrée
999
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
KP60-501692
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Excellent état : en excellent état et d’origine
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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