Citroën - ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE - 1970
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Citroën ID20 LPG 5 vitesses, année 1970.
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Description fournie par le vendeur
PAS DE PRIX DE RÉSERVE, LA VOITURE SERA DONC CHRONIQUEMENT VENDUE DANS TOUS LES CAS !
Cette belle Citroën ID 20 en bon état de marche, fonctionnant au LPG Autogas, date de 1969, donc elle possède encore l’ancien beau tableau de bord, les poignées de porte en relief, et le nouveau museau (« troisième type de nez »). Elle dispose de papiers d’immatriculation néerlandais, l’intérieur est très joli, le plancher est en bon état, et la carrosserie a besoin d’attention. En raison de son âge, elle est exemptée du contrôle technique et, aux Pays-Bas, aucune taxe routière n’est due. Également remarquable, elle est équipée d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Documents :
Cette ID20 est du modèle 1969, et immatriculée en 1970. Elle est arrivée aux Pays-Bas en 2014 et possède donc une immatriculation néerlandaise. La voiture peut être livrée moyennant un supplément de 50 euros avec des documents d’export EU, afin qu’un éventuel nouveau propriétaire étranger puisse enregistrer facilement le véhicule dans son pays.
Carrosserie :
La couleur blanche de la voiture associée au toit noir peint lui va très bien. La peinture blanche du dehors nécessite une attention et est ici et là légèrement rugueuse. La partie inférieure est en bon état, voir les photos.
Technique :
L’entretien a toujours été effectué par un spécialiste DS, toutefois l’historique n’est pas tenu à jour. Cela reflète néanmoins l’investissement financier important (voir les pneus coûteux de l’ancien type, toujours disponibles neufs pour les voitures de collection). La suspension fonctionne bien, quelques tuyaux du système hydraulique ont récemment été remplacés, tout comme l’échappement, voir les photos. Le démarreur ne fonctionne pas toujours correctement et le moteur tourne parfois sur 3 cylindres. La voiture tourne exclusivement au LPG Autogas, l’installation à l’essence est toutefois toujours présente. Comme dit, elle dispose d’une boîte manuelle à 5 vitesses, ce qui est bien sûr un luxe pur pour une ID/DS.
Intérieur :
L’intérieur est très propre, les garnitures et panneaux de portes semblent comme neufs, très beau. Le ciel de toit aussi est en bon état. Il y a un instrument sur le tableau de bord affichant le niveau du mélange LPG, voir les photos.
Transport :
La voiture se situe à Hengevelde, aux Pays-Bas et peut bien entendu être récupérée sur place. La voiture peut être livrée dans le cadre d’un supplément de 150 euros à l’intérieur des Pays-Bas (hors îles anglo-néerlandaises).
Pour les acheteurs étrangers :
Livraison/transport :
Le vendeur peut faire livrer la voiture à moindres coûts à travers l’UE par un transporteur professionnel.
PAS DE PRIX DE RÉSERVE, LA VOITURE SERA DONC CHRONIQUEMENT VENDUE DANS TOUS LES CAS !
Cette belle Citroën ID 20 en bon état de marche, fonctionnant au LPG Autogas, date de 1969, donc elle possède encore l’ancien beau tableau de bord, les poignées de porte en relief, et le nouveau museau (« troisième type de nez »). Elle dispose de papiers d’immatriculation néerlandais, l’intérieur est très joli, le plancher est en bon état, et la carrosserie a besoin d’attention. En raison de son âge, elle est exemptée du contrôle technique et, aux Pays-Bas, aucune taxe routière n’est due. Également remarquable, elle est équipée d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Documents :
Cette ID20 est du modèle 1969, et immatriculée en 1970. Elle est arrivée aux Pays-Bas en 2014 et possède donc une immatriculation néerlandaise. La voiture peut être livrée moyennant un supplément de 50 euros avec des documents d’export EU, afin qu’un éventuel nouveau propriétaire étranger puisse enregistrer facilement le véhicule dans son pays.
Carrosserie :
La couleur blanche de la voiture associée au toit noir peint lui va très bien. La peinture blanche du dehors nécessite une attention et est ici et là légèrement rugueuse. La partie inférieure est en bon état, voir les photos.
Technique :
L’entretien a toujours été effectué par un spécialiste DS, toutefois l’historique n’est pas tenu à jour. Cela reflète néanmoins l’investissement financier important (voir les pneus coûteux de l’ancien type, toujours disponibles neufs pour les voitures de collection). La suspension fonctionne bien, quelques tuyaux du système hydraulique ont récemment été remplacés, tout comme l’échappement, voir les photos. Le démarreur ne fonctionne pas toujours correctement et le moteur tourne parfois sur 3 cylindres. La voiture tourne exclusivement au LPG Autogas, l’installation à l’essence est toutefois toujours présente. Comme dit, elle dispose d’une boîte manuelle à 5 vitesses, ce qui est bien sûr un luxe pur pour une ID/DS.
Intérieur :
L’intérieur est très propre, les garnitures et panneaux de portes semblent comme neufs, très beau. Le ciel de toit aussi est en bon état. Il y a un instrument sur le tableau de bord affichant le niveau du mélange LPG, voir les photos.
Transport :
La voiture se situe à Hengevelde, aux Pays-Bas et peut bien entendu être récupérée sur place. La voiture peut être livrée dans le cadre d’un supplément de 150 euros à l’intérieur des Pays-Bas (hors îles anglo-néerlandaises).
Pour les acheteurs étrangers :
Livraison/transport :
Le vendeur peut faire livrer la voiture à moindres coûts à travers l’UE par un transporteur professionnel.
Détails
Marque
Citroën
Type de modèle
ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE
Année
1970
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
3414 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
GPL
Couleur
Blanc
Chevaux
85
Cylindrée
1985
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
31 décembre 2099
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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