Mercedes-Benz - 300SEL 3.5 - 1971

GENÉRAL

La Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 appartenant à la légendaire série W109 a été produite entre 1969 et 1972, représentant à son époque l’apogée du luxe et de l’ingénierie de Stuttgart. Cette unité en particulier se distingue comme une vraie capsule temporelle avec seulement 39 000 kilomètres certifiés à son actif. Il s’agit d’un véhicule d’origine nationale, initialement immatriculé à Madrid en 1971. C’est la variante longues feuilles (SEL) convoitée, conçue par Paul Bracq, qui combine un châssis rallongé pour plus de confort avec le moteur V8 à injection électronique Bosch D-Jetronic. C’est l’une des meilleures unités encore en circulation sur le marché actuel, idéale aussi bien pour une dégustation directe que pour s’intégrer dans une collection privée de haut niveau.

CARROSSERIE ET PEINTURE

La carrosserie de cet exemplaire arbore une brillance exceptionnelle dans une élégante teinte argentée qui met en valeur les lignes classiques du modèle. Étant donné qu’il s’agit d’une unité nationale qui a toujours été exposée au climat sec espagnol, la structure se conserve bien, présente quelques points de rouille à traiter qui apparaissent sur les photos. Les éléments chromés, depuis l’imposant emblème de calandre à l’avant jusqu’aux montants des fenêtres, se trouvent en excellent état de conservation. L’ensemble extérieur est complété par les icôniques jantes en alliage de type « Bundt », parfaitement détaillées et sans traces d’usure. Ces jantes sont chaussées de pneus à bande blanche qui soulignent le caractère noble et l’esthétique d’époque du véhicule.

MÉCANIQUE

Le cœur de cette berline est un moteur V8 de 3,5 litres qui offre une douceur de conduite légendaire et le confort du « tapis volant » qui définit la série. L’unité a été révisée mécaniquement récemment, affichant un son moteur impeccable et une boîte de vitesses qui effectue les transitions de manière imperceptible. Un aspect critique et entièrement fonctionnel de cette voiture est son système de suspension pneumatique automatique, qui fonctionne à la perfection et garantit une expérience de conduite supérieure.

INTÉRIEUR

L’habitacle présente une configuration exclusive et originale avec une finition en velours bleu (Velour), une option très prisée qui reste en état impeccable. Le design intérieur est complété par des incrustations de bois noble sur le tableau de bord et les portes qui ne présentent aucun signe de détérioration. Tous les éléments électriques et de confort fonctionnent correctement, ce qui certifie un entretien méticuleux et une utilisation extrêmement soignée au fil des décennies.

DOCUMENTATION

Le véhicule est certifié pour son kilométrage très faible, indiquant seulement 39 000 km parcourus depuis sa fabrication. Il conserve son numéro d’immatriculation original de Madrid de 1971, ce qui ajoute une valeur historique et d’authenticité complémentaire pour les collectionneurs. L’état général de tous ses composants reflète un historique d’entretien rigoureux, le positionnant comme une pièce de collection avec sa configuration d’origine préservée.

RETRAIT

La voiture est proche de Barcelone, en Espagne. L’unité est prête à être livrée à son nouveau propriétaire, garantissant que le véhicule peut être retiré pour une utilisation immédiate ou transport spécialisé vers une nouvelle collection.

AUTRE INFORMATION

Cette Mercedes-Benz représente le summum du luxe au début des années 70. La combinaison de la carrosserie W109 à châssis long avec l’intérieur en velours bleu, sa provenance nationale et sa mécanique V8 en fait une opportunité unique d’acquérir l’un des berlines les plus emblématiques de l’ingénierie allemande dans un état de conservation extraordinaire."