Renault - CLIO - NO RESERVE - 1997

GÉNÉRAL :
Le Renault Clio 1997 appartient à la Phase III de la première génération, la version la plus mûre et la plus sûre de cet icône européen. Cette version spécifique se reconnaît par ses phares avant plus ronds et une calandre intégrée au capot, étant un modèle d’origine nationale, assemblé et immatriculé en Espagne depuis sa « naissance ». Avec seulement 132.000 kilomètres au compteur, cette unité représente l’équilibre parfait entre la simplicité mécanique des années quatre-vingt-dix et les améliorations en sécurité passive introduites à la fin du cycle de vie du Mk1.

CARROSSERIE ET PEINTURE :
Le véhicule présente un état de conservation extraordinaire tant au niveau de la carrosserie que de la peinture. La carrosserie reste solide, sans bosses ni bosses, et arbore un brillant qui prouve qu’il a été gardé au garage. Un facteur différenciateur est l’absence totale de rouille, qualité qui s’applique également sous le véhicule, qui est impeccables. Comme preuve de son intégrité structurelle, toutes les vitres du véhicule sont d’origine d’usine.

MÉCANIQUE :
Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres à injection électronique d’essence qui se distingue par une consommation très contenue et une réponse agile en ville. La philosophie de cette unité est la fiabilité absolue fondée sur la simplicité : n’ayant pas de direction assistée, fermeture centralisée, vitres électriques ni climatisation, tous les éléments susceptibles de générer des pannes coûteuses ou des problèmes électroniques avec le temps sont supprimés. C’est une voiture avec un entretien minimal garanti.

INTÉRIEUR :
L’habitacle a été préservé avec un soin méticuleux, en conservant le sellerie des sièges en parfait état, sans signes d’usure ni de perte de fermeté. Le tableau de bord est impeccable, conservant toutes ses commandes et contrôles avec un fonctionnement précis et correct. Pour les amateurs d’originalité, la voiture conserve sa radio d’origine, les manuels d’utilisateur originaux et l’ensemble du jeux de deux clés.

DOCUMENTATION :
La voiture possède une documentation espagnole et sa plaque d’immatriculation originale de 1997, ayant appartenu à un seul propriétaire depuis sa sortie initiale. Cet historique de propriété unique assure que la voiture n’a pas été entre les mains négligentes. Actuellement, le contrôle technique (ITV) est en cours de validité et tous les impôts sont à jour, prête à être transférée et à circuler sans délais.

RETRAIT :
Le Renault Clio est situé à Burgos. Tout type d’inspection visuelle peut être effectué et l’acheteur potentiel est invité à réaliser un essai routier s’il le souhaite, afin de certifier par lui-même l’excellent roulage et la solidité mécanique de l’ensemble.

AUTRE INFORMATION :
Cette unité constitue une opportunité singulière pour les collectionneurs de « youngtimers » ou pour les personnes recherchant un véhicule extrêmement fiable et économique. En étant l’une des dernières unités produites du Mk1 en Espagne, elle combine l’esthétique classique du Clio d’origine avec les derniers ajustements de qualité de la Phase III, le tout soutenu par la traçabilité que seul un véhicule détenu par un seul propriétaire peut offrir.