Ford USA - Mustang - 1966
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Sélectionné par Franco Vigorito
Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Description fournie par le vendeur
Ford Mustang Coupé 1966 : V8 289 | Automatique | Rayures Le Mans | Voiture de conduite
Carrosserie & Peinture :
La voiture est terminée en blanc avec de fortes rayures bleues Le Mans qui parcourent le toit et le coffre, et un jeu de flammes sur le capot, qui présente aussi une prise d’air de style période, une combinaison qui attire l’attention sans en faire trop. La peinture se présente bien globalement, avec des imperfections mineures compatibles avec une voiture âgée de 60 ans. On pense que la peinture d’usine était bleue et elle a été repeinte en blanc à un moment de sa vie. Cela est reflété honnêtement dans le prix (réserve) et la présentation : c’est une voiture qui porte son histoire sans détour.
Les pare-chocs chromés, les entourages de phares et les éléments de garniture sont en bon état. Le vitrage est en bon état. Le dessous de la voiture, comme on peut le voir sur les photos prises sur le pont élévateur, paraît propre.
État Technique :
Sous le capot, il y a un V8 de 289 pouces cubes. Il a été équipé d’un propre filtre à air Mustang noir à ailettes, de fils d’allumage neufs, et démarre immédiatement. Le V8 est puissant et réactif, tirant fort sur toute la plage de tours. Embarqué par une transmission automatique qui passe les vitesses en douceur, c’est une voiture sans effort à conduire. Les freins donnent une bonne sensation et la voiture se comporte comme on peut l’attendre d’une Mustang classique. Les pneus sont en bon état. Pas de fuites significatives à signaler.
Intérieur :
À l’intérieur, on trouve l’emblématique habitacle en vinyle bleu en bon état, qui offre un joli contraste avec l’extérieur blanc. Sièges baquets, garnitures de porte d’époque et une console centrale longue sur toute la longueur avec porte-gobelets et levier de vitesse automatique au plancher qui complètent le look. Le tableau de bord et les jauges sont tous visibles et la plupart des fonctions électriques fonctionnent comme elles devraient, avec seulement des petites problématiques typiques d’une voiture de cet âge. C’est un intérieur honnête et plein de caractère, prêt à être utilisé et apprécié.
Documentation :
La voiture est enregistrée aux Pays-Bas et est fournie avec un kentekenbewijs néerlandais. Elle est homologuée pour la route et prête à prendre la route immédiatement.
Ford Mustang Coupé 1966 : V8 289 | Automatique | Rayures Le Mans | Voiture de conduite
Carrosserie & Peinture :
La voiture est terminée en blanc avec de fortes rayures bleues Le Mans qui parcourent le toit et le coffre, et un jeu de flammes sur le capot, qui présente aussi une prise d’air de style période, une combinaison qui attire l’attention sans en faire trop. La peinture se présente bien globalement, avec des imperfections mineures compatibles avec une voiture âgée de 60 ans. On pense que la peinture d’usine était bleue et elle a été repeinte en blanc à un moment de sa vie. Cela est reflété honnêtement dans le prix (réserve) et la présentation : c’est une voiture qui porte son histoire sans détour.
Les pare-chocs chromés, les entourages de phares et les éléments de garniture sont en bon état. Le vitrage est en bon état. Le dessous de la voiture, comme on peut le voir sur les photos prises sur le pont élévateur, paraît propre.
État Technique :
Sous le capot, il y a un V8 de 289 pouces cubes. Il a été équipé d’un propre filtre à air Mustang noir à ailettes, de fils d’allumage neufs, et démarre immédiatement. Le V8 est puissant et réactif, tirant fort sur toute la plage de tours. Embarqué par une transmission automatique qui passe les vitesses en douceur, c’est une voiture sans effort à conduire. Les freins donnent une bonne sensation et la voiture se comporte comme on peut l’attendre d’une Mustang classique. Les pneus sont en bon état. Pas de fuites significatives à signaler.
Intérieur :
À l’intérieur, on trouve l’emblématique habitacle en vinyle bleu en bon état, qui offre un joli contraste avec l’extérieur blanc. Sièges baquets, garnitures de porte d’époque et une console centrale longue sur toute la longueur avec porte-gobelets et levier de vitesse automatique au plancher qui complètent le look. Le tableau de bord et les jauges sont tous visibles et la plupart des fonctions électriques fonctionnent comme elles devraient, avec seulement des petites problématiques typiques d’une voiture de cet âge. C’est un intérieur honnête et plein de caractère, prêt à être utilisé et apprécié.
Documentation :
La voiture est enregistrée aux Pays-Bas et est fournie avec un kentekenbewijs néerlandais. Elle est homologuée pour la route et prête à prendre la route immédiatement.
Détails
Marque
Ford USA
Type de modèle
Mustang
Année
1966
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
83997 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Blanc
Chevaux
225
Cylindrée
4700
Numéros concordants
Non
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
6T07T162653
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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