Rolls-Royce - Silver Shadow - 1973

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Nicolas Olszowski
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Rolls-Royce Silver Shadow, année 1973, environ 93 000 miles, transmission automatique, carrosserie bordeaux et intérieur en cuir camel.

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Description fournie par le vendeur

GÉNÉRAL :

Ce véhicule est une Rolls-Royce Silver Shadow de 1973 qui affiche environ 93 000 miles au compteur. Il s’agit d’une unité très originale de la première série de ce modèle emblématique, qui a marqué une étape historique pour la marque britannique en étant sa première voiture avec châssis monocorps en acier et carrosserie autoportante. Mécaniquement, cette version de 1973 intègre déjà l’évolution de la motorisation de la marque, consistant en le moteur V8 L410 en alliage léger de 6,75 litres de cylindrée (6750 cm³), associé à la prestigieuse boîte automatique à trois vitesses Turbo Hydra-Matic d’origine General Motors avec sélection électrique sur la colonne de direction.

CARROSSERIE ET PEINTURE :

La carrosserie se conserve en bon état général et ne présente pas de dommages structurels. La voiture a été rangée au garage tout au long de sa vie, ce qui a protégé le métal, bien que l’usure du temps ait fait perdre un peu de son éclat initial. En ce qui concerne les détails esthétiques, l’extérieur montre de multiples traces de retouches légères sur les portières dues à l’ouverture par d’autres véhicules voisins, ainsi que quelques fissurations mineures qui restent difficiles à percevoir sur le reportage photographique.

MÉCANIQUE :

Fidèle au comportement caractéristique et raffiné de la marque, cette automobile offre une conduite sereine et silencieuse sur route. La boîte de vitesses automatique effectue les changements de vitesse avec une douceur totale. L’aspect mécanique se distingue par sa fiabilité, puisque le moteur démarre toujours au premier coup, de manière constante, quelle que soit la durée pendant laquelle il est resté inutilisé.

INTÉRIEUR :

L’habitacle conserve un haut degré d’originalité et est intégralement revêtu de cuir couleur camel. Toute la sellerie en cuir arbore la patine naturelle issue de l’usage et du passage des années, mais elle est dépourvue de ratures, présentant uniquement l’usure logique du temps. Les panneaux en bois noble du tableau de bord sont très bien conservés, conservant une bonne brillance et presque sans défauts visuels, à l’exception unique du bois de la porte du conducteur dont le vernis extérieur est fissuré.

DOCUMENTATION :

VTE en vigueur - enregistré comme voiture Historique.

RÉCUPÉRATION :

La voiture se trouve physiquement à Madrid, en Espagne. En cas d’adjudication lors de la vente ou de la mise en vente, l’acheteur bénéficiera d’une période de stockage gratuite de 20 jours pour gérer et retirer le véhicule.

AUTRE INFORMATION :

L’équipement du véhicule est entièrement fonctionnel, car l’ensemble du système électrique opere parfaitement. Cela inclut les mécanismes des sièges réglables, les vitres électriques, les systèmes d’éclairage et même son antenne radio électrique d’origine.

GÉNÉRAL :

Ce véhicule est une Rolls-Royce Silver Shadow de 1973 qui affiche environ 93 000 miles au compteur. Il s’agit d’une unité très originale de la première série de ce modèle emblématique, qui a marqué une étape historique pour la marque britannique en étant sa première voiture avec châssis monocorps en acier et carrosserie autoportante. Mécaniquement, cette version de 1973 intègre déjà l’évolution de la motorisation de la marque, consistant en le moteur V8 L410 en alliage léger de 6,75 litres de cylindrée (6750 cm³), associé à la prestigieuse boîte automatique à trois vitesses Turbo Hydra-Matic d’origine General Motors avec sélection électrique sur la colonne de direction.

CARROSSERIE ET PEINTURE :

La carrosserie se conserve en bon état général et ne présente pas de dommages structurels. La voiture a été rangée au garage tout au long de sa vie, ce qui a protégé le métal, bien que l’usure du temps ait fait perdre un peu de son éclat initial. En ce qui concerne les détails esthétiques, l’extérieur montre de multiples traces de retouches légères sur les portières dues à l’ouverture par d’autres véhicules voisins, ainsi que quelques fissurations mineures qui restent difficiles à percevoir sur le reportage photographique.

MÉCANIQUE :

Fidèle au comportement caractéristique et raffiné de la marque, cette automobile offre une conduite sereine et silencieuse sur route. La boîte de vitesses automatique effectue les changements de vitesse avec une douceur totale. L’aspect mécanique se distingue par sa fiabilité, puisque le moteur démarre toujours au premier coup, de manière constante, quelle que soit la durée pendant laquelle il est resté inutilisé.

INTÉRIEUR :

L’habitacle conserve un haut degré d’originalité et est intégralement revêtu de cuir couleur camel. Toute la sellerie en cuir arbore la patine naturelle issue de l’usage et du passage des années, mais elle est dépourvue de ratures, présentant uniquement l’usure logique du temps. Les panneaux en bois noble du tableau de bord sont très bien conservés, conservant une bonne brillance et presque sans défauts visuels, à l’exception unique du bois de la porte du conducteur dont le vernis extérieur est fissuré.

DOCUMENTATION :

VTE en vigueur - enregistré comme voiture Historique.

RÉCUPÉRATION :

La voiture se trouve physiquement à Madrid, en Espagne. En cas d’adjudication lors de la vente ou de la mise en vente, l’acheteur bénéficiera d’une période de stockage gratuite de 20 jours pour gérer et retirer le véhicule.

AUTRE INFORMATION :

L’équipement du véhicule est entièrement fonctionnel, car l’ensemble du système électrique opere parfaitement. Cela inclut les mécanismes des sièges réglables, les vitres électriques, les systèmes d’éclairage et même son antenne radio électrique d’origine.

Détails

Marque
Rolls-Royce
Type de modèle
Silver Shadow
Année
1973
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
92000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bordeaux
Chevaux
187
Cylindrée
6750
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

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