Mercedes-Benz - 380 SL - 1985
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CARROSSERIE & PEINTURE :
Cette Mercedes-Benz 380 SL présente une carrosserie très bien conservée qui met en valeur les lignes classiques de la série emblématique R107. La peinture métallique conserve une belle brillance sur l’ensemble du véhicule ; toutefois, de légères traces d’usure compatibles avec son âge peuvent être visibles à l’inspection de près. Les panneaux de carrosserie sont remarquablement droits, avec des écarts symétriques entre les portières, le capot et le coffre. Les zones critiques sujettes à la corrosion sur ce modèle, telles que les arches de roue et les jupes, ont été inspectées et ne présentent aucun signe de rouille significative. Le vitrage est d’origine et dépourvu de craquelures. Les garnitures chromées, y compris les pare-chocs et les rétroviseurs, restent en bon état avec une brillance de haute qualité. Tous les joints en caoutchouc et les joints d’étanchéité sont restés flexibles et assurent une étanchéité correcte.
TECHNIQUE :
Mécaniquement, la voiture incarne l’excellence de l’ingénierie Mercedes-Benz d’époque avec son moteur V8 de 3,8 litres. Le moteur démarre rapidement et de manière fiable, qu’il soit froid ou chaud, et se stabilise sur un ralenti fluide et régulier. La boîte automatique passe les rapports en douceur sans à-coups. Le système de freinage a été entretenu pour assurer une puissance d’arrêt ferme et sûre. La suspension offre une conduite confortable et posée, sans bruits inhabituels provenant du châssis ou du soubassement. L’entretien récent comprend une vérification approfondie de tous les fluides et des contrôles mécaniques généraux. Il n’y a pas de fuites d’huile significatives visibles du moteur ou de la transmission. Les pneus ont une profondeur de tread suffisante et sont en bon état pour une utilisation immédiate.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est un témoignage du raffinement Mercedes-Benz, avec une sellerie en cuir de haute qualité qui a été exceptionnellement bien entretenue. Les sièges sont en excellent état, sans déchirures ni plis profonds. Le bois traditionnel sur la console centrale demeure intact, sans les craquelures ou le fading typiques que l’on retrouve sur de nombreux exemplaires. La garniture du toit est propre, tendue et ne présente aucun signe de flétrissement. Tous les cadrans, horloges et interrupteurs du tableau de bord fonctionnent pleinement. Les composants électriques, y compris les vitres électriques, le moteur du soufflant et la radio, ont été testés et fonctionnent comme prévu. Les moquettes et les tapis sont propres et bien entretenus, et l’habitacle reste exempt de toute odeur désagréable.
DOCUMENTS :
Le véhicule est proposé avec un ensemble complet de documents, prêts au transfert. Ceux-ci incluent les papiers d’immatriculation actuels, les documents de propriété et la preuve de paiement des droits d’importation le cas échéant. L’historique d’entretien disponible et les carnets de service, y compris les livrets tamponnés, seront fournis au nouveau propriétaire. Tous les documents ont été organisés de manière transparente, et le VIN (numéro d’identification du véhicule) a été vérifié par rapport à la documentation. Pour des raisons de confidentialité, toutes les informations de contact personnelles ont été effacées sur les photographies fournies.
AUTRE INFORMATION :
Cette 380 SL est un exemple idéal tant pour les collectionneurs que pour ceux qui recherchent une voiture classique pour des balade du week-end. L’état global indique que le véhicule a été entretenu avec soin et stocké dans un garage sec. Le toit rigide et le mécanisme du toit pliant fonctionnent correctement et sont en bon état. Le véhicule est livré avec deux jeux de clés. Alors que la série R107 continue de gagner en popularité auprès des passionnés, ce modèle V8 bien entretenu représente un investissement solide et une pièce intemporelle de l’histoire automobile.
CARROSSERIE & PEINTURE :
Cette Mercedes-Benz 380 SL présente une carrosserie très bien conservée qui met en valeur les lignes classiques de la série emblématique R107. La peinture métallique conserve une belle brillance sur l’ensemble du véhicule ; toutefois, de légères traces d’usure compatibles avec son âge peuvent être visibles à l’inspection de près. Les panneaux de carrosserie sont remarquablement droits, avec des écarts symétriques entre les portières, le capot et le coffre. Les zones critiques sujettes à la corrosion sur ce modèle, telles que les arches de roue et les jupes, ont été inspectées et ne présentent aucun signe de rouille significative. Le vitrage est d’origine et dépourvu de craquelures. Les garnitures chromées, y compris les pare-chocs et les rétroviseurs, restent en bon état avec une brillance de haute qualité. Tous les joints en caoutchouc et les joints d’étanchéité sont restés flexibles et assurent une étanchéité correcte.
TECHNIQUE :
Mécaniquement, la voiture incarne l’excellence de l’ingénierie Mercedes-Benz d’époque avec son moteur V8 de 3,8 litres. Le moteur démarre rapidement et de manière fiable, qu’il soit froid ou chaud, et se stabilise sur un ralenti fluide et régulier. La boîte automatique passe les rapports en douceur sans à-coups. Le système de freinage a été entretenu pour assurer une puissance d’arrêt ferme et sûre. La suspension offre une conduite confortable et posée, sans bruits inhabituels provenant du châssis ou du soubassement. L’entretien récent comprend une vérification approfondie de tous les fluides et des contrôles mécaniques généraux. Il n’y a pas de fuites d’huile significatives visibles du moteur ou de la transmission. Les pneus ont une profondeur de tread suffisante et sont en bon état pour une utilisation immédiate.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est un témoignage du raffinement Mercedes-Benz, avec une sellerie en cuir de haute qualité qui a été exceptionnellement bien entretenue. Les sièges sont en excellent état, sans déchirures ni plis profonds. Le bois traditionnel sur la console centrale demeure intact, sans les craquelures ou le fading typiques que l’on retrouve sur de nombreux exemplaires. La garniture du toit est propre, tendue et ne présente aucun signe de flétrissement. Tous les cadrans, horloges et interrupteurs du tableau de bord fonctionnent pleinement. Les composants électriques, y compris les vitres électriques, le moteur du soufflant et la radio, ont été testés et fonctionnent comme prévu. Les moquettes et les tapis sont propres et bien entretenus, et l’habitacle reste exempt de toute odeur désagréable.
DOCUMENTS :
Le véhicule est proposé avec un ensemble complet de documents, prêts au transfert. Ceux-ci incluent les papiers d’immatriculation actuels, les documents de propriété et la preuve de paiement des droits d’importation le cas échéant. L’historique d’entretien disponible et les carnets de service, y compris les livrets tamponnés, seront fournis au nouveau propriétaire. Tous les documents ont été organisés de manière transparente, et le VIN (numéro d’identification du véhicule) a été vérifié par rapport à la documentation. Pour des raisons de confidentialité, toutes les informations de contact personnelles ont été effacées sur les photographies fournies.
AUTRE INFORMATION :
Cette 380 SL est un exemple idéal tant pour les collectionneurs que pour ceux qui recherchent une voiture classique pour des balade du week-end. L’état global indique que le véhicule a été entretenu avec soin et stocké dans un garage sec. Le toit rigide et le mécanisme du toit pliant fonctionnent correctement et sont en bon état. Le véhicule est livré avec deux jeux de clés. Alors que la série R107 continue de gagner en popularité auprès des passionnés, ce modèle V8 bien entretenu représente un investissement solide et une pièce intemporelle de l’histoire automobile.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
380 SL
Année
1985
Localité
Bulgarie
Kilométrage au compteur
136882 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
155
Cylindrée
3839
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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