MV Agusta - Super Veloce - Serie Oro - 800 cc - 2020





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Description fournie par le vendeur
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro en état quasi neuf.
La MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro a été présentée en novembre 2019 lors de l'EICMA de Milan en édition spéciale strictement limitée. Elle marque le début de la série Superveloce et est techniquement basée sur la MV Agusta F3 800. La série Oro est limitée mondialement à 300 unités numérotées et n'est produite qu'en 2020. Les livraisons débutent à l'été 2020.
Le carénage est composé d'une combinaison d'aluminium et de fibre de carbone. Tous les éléments visibles – y compris bouchon du réservoir, flancs et section arrière – sont en fibre de carbone. Le phare rond à LED avec feux de jour intégrés et le feu arrière LED asymétrique sont des caractéristiques exclusives de la série Oro. La bulle est en Plexiglas, mais n'est pas réglable en hauteur.
La Superveloce 800 Serie Oro est conçue comme une moto de mono-place. Il n'y a pas de dispositif pour un siège passager. La position de conduite est sportive, avec des repose-pieds légèrement relevés et un guidon étroit. La hauteur de selle officielle est de 830 mm selon MV Agusta. Le réservoir d'essence a une capacité de 16,5 litres. Le constructeur indique une consommation combinée de 6,4 l/100 km, ce qui donne une autonomie d'environ 250 km.
Équipée d'un écran TFT-LC de 5 pouces avec connectivité Bluetooth. Via l'application MV Ride App,
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro en état quasi neuf.
La MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro a été présentée en novembre 2019 lors de l'EICMA de Milan en édition spéciale strictement limitée. Elle marque le début de la série Superveloce et est techniquement basée sur la MV Agusta F3 800. La série Oro est limitée mondialement à 300 unités numérotées et n'est produite qu'en 2020. Les livraisons débutent à l'été 2020.
Le carénage est composé d'une combinaison d'aluminium et de fibre de carbone. Tous les éléments visibles – y compris bouchon du réservoir, flancs et section arrière – sont en fibre de carbone. Le phare rond à LED avec feux de jour intégrés et le feu arrière LED asymétrique sont des caractéristiques exclusives de la série Oro. La bulle est en Plexiglas, mais n'est pas réglable en hauteur.
La Superveloce 800 Serie Oro est conçue comme une moto de mono-place. Il n'y a pas de dispositif pour un siège passager. La position de conduite est sportive, avec des repose-pieds légèrement relevés et un guidon étroit. La hauteur de selle officielle est de 830 mm selon MV Agusta. Le réservoir d'essence a une capacité de 16,5 litres. Le constructeur indique une consommation combinée de 6,4 l/100 km, ce qui donne une autonomie d'environ 250 km.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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