Mercedes-Benz - 230G - 1983
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Description fournie par le vendeur
Restaurée et authentique Puch 230G, enregistrée pour 9 places (2 banquettes arrière dans le coffre, chacune pour deux personnes), ex-voiture de police.
Possible livraison dans le monde entier.
De nombreuses photos disponibles.
Un appel vidéo/FaceTime peut être effectué et est recommandé.
Steyr-Puch 230G
Moteur essence 2,3 - 90 ch
Boîte manuelle à 4 vitesses
Système électrique 24 V
Blocages de différentiel avant et arrière
Toit ouvrant métallique d’usine (manuel, jamais cassé)
Enregistrée pour 9 places
Conduite à gauche
Sans rouille et en état absolument magnifique, avec des travaux importants réalisés.
Il conserve toujours le système 24 V d’origine et les améliorations lourdes typiques des véhicules utilitaires, conçus pour la durabilité et la fiabilité dans des conditions exigeantes, tout en offrant désormais une expérience de conduite bien plus agréable après le processus de restauration complète.
Que ce soit pour aller au théâtre, passer un week-end dans votre chalet de montagne, ou partir pour une aventure sur les pistes, cette Puch donne toujours le bon sentiment — alliant élégance classique et vraie durabilité et capacité.
Complete kit utilitaire d’origine sous le siège, y compris la hache et la pelle montées d’usine.
Connexion d’alimentation/externe 24 V d’origine retenue, avec les câbles d’usine dédiés. Socket d’origine sur la voiture, et câble dédié pour garder le moteur au chaud.
La voiture a été entièrement démontrée et peinte à l’intérieur et à l’extérieur en couleur Colorado Beige de Mercedes G class, avec une véritable peinture Glasurit et vernis.
Les pièces suivantes ont été sableées et powder coated en noir satiné (bien plus durable que la peinture conventionnelle) :
- pare-chocs avant
- calandre avant
- bouclier moteur
- pare-chocs arrière gauche et droit
- supports de bavettes
- bras des rétroviseurs
- porte-outil de roue de secours
- tambours de frein arrière
- grilles de protection des phares
Peints en noir satiné :
- boîtier du filtre à air
- rails de renforcement du capot
- fixations de batteries
Sur les 5 portières, le plancher, l’intérieur des montants C et l’intérieur du coffre jusqu’aux ailes arrière, ont reçu une couche d’insonorisation STP Gold.
Sur toutes les 4 vitres latérales des portes — joints et garnitures intérieurs neufs, accompagnés de nouvelles barquettes anti-condensation.
Les véritables jantes en acier ont été sableées et powder coated en argent satiné Mercedes, équipées de tout nouveau Yokohama Geolandar AT et de bouchons de roues Puch tout neufs.
La voiture dispose désormais d’un système audio amélioré utilisant une unité principale Continental DAB Bluetooth pour musique et appels, associée à deux ensembles de haut-parleurs Hertz. Une antenne et un microphone séparés ont également été ajoutés.
L’intérieur original, noir, est en état absolument irréprochable, sans pièces cassées, coupées ou endommagées. Tout fonctionne exactement comme il le devrait.
Autres pièces neuves :
- pare-brise avant
- logo 230G x 2, des rétroviseurs (NOS - très rare à trouver)
- logo de la porte du coffre Steyr Daimler Puch
- phares (NOS) Mercedes W460 authentiques
- boutons intérieurs (originaux Puch)
- butées de capot
- bavettes d’origine
- batterie Varta Silver
- supports de plaque d’immatriculation
- charnières et autres pièces métalliques zinguées, tous les gonds et tous les autres composants en métal
- nouvelles vis, colliers de fixation et autres petits éléments, tous achetés directement chez Puch
Travaux mécaniques :
- nouveaux amortisseurs avant et arrière
- jeu de garnitures de frein à main
- huile moteur et filtres
- différentiels avant et arrière entretenus, signifiant nettoyage en profondeur, nouvelle huile et joints
- huile de boîte de vitesses
- démontage complet du système de chauffage, vérification, nettoyage, nouveau radiateur, montage remis
- liquide de frein
- liquide de refroidissement
Restaurée et authentique Puch 230G, enregistrée pour 9 places (2 banquettes arrière dans le coffre, chacune pour deux personnes), ex-voiture de police.
Possible livraison dans le monde entier.
De nombreuses photos disponibles.
Un appel vidéo/FaceTime peut être effectué et est recommandé.
Steyr-Puch 230G
Moteur essence 2,3 - 90 ch
Boîte manuelle à 4 vitesses
Système électrique 24 V
Blocages de différentiel avant et arrière
Toit ouvrant métallique d’usine (manuel, jamais cassé)
Enregistrée pour 9 places
Conduite à gauche
Sans rouille et en état absolument magnifique, avec des travaux importants réalisés.
Il conserve toujours le système 24 V d’origine et les améliorations lourdes typiques des véhicules utilitaires, conçus pour la durabilité et la fiabilité dans des conditions exigeantes, tout en offrant désormais une expérience de conduite bien plus agréable après le processus de restauration complète.
Que ce soit pour aller au théâtre, passer un week-end dans votre chalet de montagne, ou partir pour une aventure sur les pistes, cette Puch donne toujours le bon sentiment — alliant élégance classique et vraie durabilité et capacité.
Complete kit utilitaire d’origine sous le siège, y compris la hache et la pelle montées d’usine.
Connexion d’alimentation/externe 24 V d’origine retenue, avec les câbles d’usine dédiés. Socket d’origine sur la voiture, et câble dédié pour garder le moteur au chaud.
La voiture a été entièrement démontrée et peinte à l’intérieur et à l’extérieur en couleur Colorado Beige de Mercedes G class, avec une véritable peinture Glasurit et vernis.
Les pièces suivantes ont été sableées et powder coated en noir satiné (bien plus durable que la peinture conventionnelle) :
- pare-chocs avant
- calandre avant
- bouclier moteur
- pare-chocs arrière gauche et droit
- supports de bavettes
- bras des rétroviseurs
- porte-outil de roue de secours
- tambours de frein arrière
- grilles de protection des phares
Peints en noir satiné :
- boîtier du filtre à air
- rails de renforcement du capot
- fixations de batteries
Sur les 5 portières, le plancher, l’intérieur des montants C et l’intérieur du coffre jusqu’aux ailes arrière, ont reçu une couche d’insonorisation STP Gold.
Sur toutes les 4 vitres latérales des portes — joints et garnitures intérieurs neufs, accompagnés de nouvelles barquettes anti-condensation.
Les véritables jantes en acier ont été sableées et powder coated en argent satiné Mercedes, équipées de tout nouveau Yokohama Geolandar AT et de bouchons de roues Puch tout neufs.
La voiture dispose désormais d’un système audio amélioré utilisant une unité principale Continental DAB Bluetooth pour musique et appels, associée à deux ensembles de haut-parleurs Hertz. Une antenne et un microphone séparés ont également été ajoutés.
L’intérieur original, noir, est en état absolument irréprochable, sans pièces cassées, coupées ou endommagées. Tout fonctionne exactement comme il le devrait.
Autres pièces neuves :
- pare-brise avant
- logo 230G x 2, des rétroviseurs (NOS - très rare à trouver)
- logo de la porte du coffre Steyr Daimler Puch
- phares (NOS) Mercedes W460 authentiques
- boutons intérieurs (originaux Puch)
- butées de capot
- bavettes d’origine
- batterie Varta Silver
- supports de plaque d’immatriculation
- charnières et autres pièces métalliques zinguées, tous les gonds et tous les autres composants en métal
- nouvelles vis, colliers de fixation et autres petits éléments, tous achetés directement chez Puch
Travaux mécaniques :
- nouveaux amortisseurs avant et arrière
- jeu de garnitures de frein à main
- huile moteur et filtres
- différentiels avant et arrière entretenus, signifiant nettoyage en profondeur, nouvelle huile et joints
- huile de boîte de vitesses
- démontage complet du système de chauffage, vérification, nettoyage, nouveau radiateur, montage remis
- liquide de frein
- liquide de refroidissement
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
230G
Année
1983
Localité
Roumanie
Kilométrage au compteur
83000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation roumaine
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Chevaux
90
Cylindrée
2300
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
