Fiat - 850 Sport Spider - 1962
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL
Vous cherchez une voiture amusante à conduire, facile à entretenir et qu’il est toujours possible de repérer au parking parmi tous les véhicules noirs, blancs et argentés ? la voici. Cette Fiat 850 Sport Spider est un charmant classique avec 81 000 miles au compteur. Conçu à l’origine par Giorgetto Giugiaro durant son passage chez le célèbre carrossier italien Bertone, le modèle de production de ce roadster iconique à deux places a en fait fait ses débuts en 1965, ce qui signifie que les premières chronologies de production et les documents d’importation peuvent varier. Comme toutes les autres Fiat classiques, ce petit “grenouille” verte est synonyme de plaisir de conduite.
CARROSSERIE & PEINTURE
À une distance d’un mètre, l’extérieur paraît très bien. En regardant de plus près, vous remarquerez quelques petits éclats et marques sur la peinture. Il est suggéré soit de laisser le caractère extérieur tel quel, soit de peindre l’ensemble de la voiture pour éviter toute différence de couleur. Le toit souple est en bon état et facile à lever ou à rabattre. Il dispose d’un espace de rangement dédié derrière les sièges afin que les lignes épurées du design ne soient pas perturbées par le toit lorsque celui-ci est replié.
TECHNIQUE
La voiture est délicieusement fiable sur le plan mécanique et est équipée d’un moteur réactif prêt à atteindre des régimes élevés pour prendre de la vitesse lorsque vous changez de boîte. La puissance est transmise par une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Tous les indicateurs, essuie-glaces et feux fonctionnent correctement.
INTÉRIEUR
À l’intérieur de l’habitacle, vous ne trouverez pas de gadgets électriques modernes, seulement des boutons et interrupteurs manuels. Les sièges et la sellerie des portes sont en bon état sans rayures ou trous majeurs. Le seul défaut notable est le tableau de bord, qui présente quelques fissures au niveau du milieu.
DOCUMENTS
Cette voiture classique est fournie avec une copie du manuel d’instructions original ainsi qu’un manuel d’entretien. Il n’y a pas de carnet d’entretien historique inclus avec le véhicule.
COLLECTION
Cette voiture présente une histoire internationale, ayant été livrée neuve en Californie avant d’être importée en Europe en 2011 et immatriculée au Danemark depuis 2013. Le dernier propriétaire en a pris soin de 2022 à aujourd’hui. Le véhicule est disponible pour être récupéré à Viborg, Danemark.
AUTRES INFORMATIONS
Il ne fait aucun doute que la voiture a été bien entretenue au fil des années. Elle est entièrement prête pour son prochain propriétaire qui prendra place au volant, ramènera le toit souple et profitera de l’été.
GÉNÉRAL
Vous cherchez une voiture amusante à conduire, facile à entretenir et qu’il est toujours possible de repérer au parking parmi tous les véhicules noirs, blancs et argentés ? la voici. Cette Fiat 850 Sport Spider est un charmant classique avec 81 000 miles au compteur. Conçu à l’origine par Giorgetto Giugiaro durant son passage chez le célèbre carrossier italien Bertone, le modèle de production de ce roadster iconique à deux places a en fait fait ses débuts en 1965, ce qui signifie que les premières chronologies de production et les documents d’importation peuvent varier. Comme toutes les autres Fiat classiques, ce petit “grenouille” verte est synonyme de plaisir de conduite.
CARROSSERIE & PEINTURE
À une distance d’un mètre, l’extérieur paraît très bien. En regardant de plus près, vous remarquerez quelques petits éclats et marques sur la peinture. Il est suggéré soit de laisser le caractère extérieur tel quel, soit de peindre l’ensemble de la voiture pour éviter toute différence de couleur. Le toit souple est en bon état et facile à lever ou à rabattre. Il dispose d’un espace de rangement dédié derrière les sièges afin que les lignes épurées du design ne soient pas perturbées par le toit lorsque celui-ci est replié.
TECHNIQUE
La voiture est délicieusement fiable sur le plan mécanique et est équipée d’un moteur réactif prêt à atteindre des régimes élevés pour prendre de la vitesse lorsque vous changez de boîte. La puissance est transmise par une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Tous les indicateurs, essuie-glaces et feux fonctionnent correctement.
INTÉRIEUR
À l’intérieur de l’habitacle, vous ne trouverez pas de gadgets électriques modernes, seulement des boutons et interrupteurs manuels. Les sièges et la sellerie des portes sont en bon état sans rayures ou trous majeurs. Le seul défaut notable est le tableau de bord, qui présente quelques fissures au niveau du milieu.
DOCUMENTS
Cette voiture classique est fournie avec une copie du manuel d’instructions original ainsi qu’un manuel d’entretien. Il n’y a pas de carnet d’entretien historique inclus avec le véhicule.
COLLECTION
Cette voiture présente une histoire internationale, ayant été livrée neuve en Californie avant d’être importée en Europe en 2011 et immatriculée au Danemark depuis 2013. Le dernier propriétaire en a pris soin de 2022 à aujourd’hui. Le véhicule est disponible pour être récupéré à Viborg, Danemark.
AUTRES INFORMATIONS
Il ne fait aucun doute que la voiture a été bien entretenue au fil des années. Elle est entièrement prête pour son prochain propriétaire qui prendra place au volant, ramènera le toit souple et profitera de l’été.
Détails
Marque
Fiat
Type de modèle
850 Sport Spider
Année
1962
Localité
Danemark
Kilométrage au compteur
81000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation danoise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
48
Cylindrée
900
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
100GBS0123989
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
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Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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