Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011
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695 TRIBUTO FERRARI : L'ADN de MARANELLO
Le Abarth 695 Tributo Ferrari n’est pas qu’un Fiat 500 transformé ; c’est une édition numérotée et limitée née d’une collaboration directe entre la marque à l’étoile et Ferrari. Cette version a été conçue pour offrir aux clients de Ferrari une « courtesy car » à la hauteur de leurs exigences ou pour les collectionneurs qui recherchent l’apogée de la performance dans un format compact. Équipé du moteur 1.4 T-Jet de 180 ch et d’une boîte manuelle séquentielle à 5 vitesses avec palettes au volant, le modèle se distingue par l’utilisation extensive de matériaux nobles. De série, il comporte des freins Brembo à étriers 4 pistons, des amortisseurs KonI avec technologie FSD et l’emblématique échappement Record Monza. La couleur Blue Abu Dhabi présente sur cette unité 76 sur 99 est l’une des teintes les plus rares et exclusives de la gamme, évoquant directement le catalogue de personnalisation de la maison de Maranello.
CARROSSERIE ET PEINTURE
La carrosserie de cette unité est dans un état pratiquement neuf, sans aucun enf-ilement de rayures, bosses, oxydation ou réparations antérieures. Il s’agit d’un exemplaire n’ayant jamais subi d’accidents et qui conserve toutes ses prestations d’origine d’usine. La peinture dans la couleur exclusive Blue Abu Dhabi est impeccablement présentée, conservant une brillance profonde et uniforme sur l’ensemble du véhicule. Il existe seulement une légère marque sur une jante, détail mineur qui n’altère pas l’esthétique générale de l’ensemble. Il n’y a pas de signes de corrosion ni de zones nécessitant soudure ou réparation, et les joints en caoutchouc restent souples et sans dessèchement. Les vitres sont d’origine, sans impact, et tous les éléments chromés, insignes spécifiques et optiques sont en parfait état, sans opacité ni usure. Le véhicule a été rigoureusement préservé dans un garage climatisé et protégé par une housse de conservation spécifique.
MÉCANIQUE
Mécaniquement, le véhicule est en conditions optimales, reflétant son faible kilométrage de seulement 14 555 km. Le moteur 1.4 Turbo de 180 ch fonctionne de manière fluide et délivre la puissance maximale, tandis que la boîte séquentielle permet des passages de vitesse précis et rapides via les palettes au volant. Aucune fuite d’huile ou d’autres fluides n’a été détectée. Le système de freinage Brembo et la suspension KonI sont en excellent état, garantissant une conduite ferme et silencieuse. L’échappement sport Record Monza fonctionne parfaitement, tout comme l’embrayage. Les pneus présentent une usure minimale et les courroies de distribution ont été remplacées en 2021, à 11 000 km, conformément au plan officiel. La voiture démarre parfaitement aussi bien à froid qu’à chaud, offrant une expérience de conduite sportive et équilibrée.
INTÉRIEUR
L’habitacle présente un état équivalent à celui d’un véhicule neuf, sans signes d’utilisation. Les sièges type Baquet Sabelt, à structure en fibre de carbone, sont impeccables et sans usure sur les protections latérales. Les garnitures restent parfaites, sans pliures, et la garniture du toit reste propre et sans déformations. Le tableau de bord et les panneaux de portes ne présentent pas de rayures, et tous les composants sont d’origine usine, sans pièces restaurées. Un détail notable est le fait que les tapis originaux n’aient jamais été utilisés et sont rangés séparément depuis la livraison. Sur le plan électrique, tous les systèmes fonctionnent à 100%, y compris la radio, la climatisation, les vitres électriques et toutes les commandes et interrupteurs du tableau de bord, sans aucun voyant d’alerte ou panne enregistrée.
DOCUMENTATION
L’historique d’entretien de cet exemplaire est rigoureux et dûment documenté. Le véhicule a été vérifié annuellement lors d’un service officiel Abarth, en strict respect du plan d’entretien préconisé par le constructeur. Toute la documentation relative à ces interventions et à l’historique de la voiture est accessible à la consultation, confirmant l’authenticité du kilométrage et le soin apporté à sa préservation au fil des années.
RETRAIT
Le véhicule est disponible pour livraison au Portugal, spécifiquement dans la zone de Lisbonne – Cascais.
AUTRES INFORMATIONS
Cette unité numéro 76 sur 99 produites dans cette couleur est une véritable pièce de collection, devenant de plus en plus rare sur le marché international, surtout lorsqu’elle est associée à un kilométrage aussi faible et à un historique d’entretien officiel complet. Il s’agit d’un exemplaire destiné à des collectionneurs exigeants ou des passionnés qui recherchent un investissement à fort potentiel de valorisation sur le marché des voitures exclusives.
695 TRIBUTO FERRARI : L'ADN de MARANELLO
Le Abarth 695 Tributo Ferrari n’est pas qu’un Fiat 500 transformé ; c’est une édition numérotée et limitée née d’une collaboration directe entre la marque à l’étoile et Ferrari. Cette version a été conçue pour offrir aux clients de Ferrari une « courtesy car » à la hauteur de leurs exigences ou pour les collectionneurs qui recherchent l’apogée de la performance dans un format compact. Équipé du moteur 1.4 T-Jet de 180 ch et d’une boîte manuelle séquentielle à 5 vitesses avec palettes au volant, le modèle se distingue par l’utilisation extensive de matériaux nobles. De série, il comporte des freins Brembo à étriers 4 pistons, des amortisseurs KonI avec technologie FSD et l’emblématique échappement Record Monza. La couleur Blue Abu Dhabi présente sur cette unité 76 sur 99 est l’une des teintes les plus rares et exclusives de la gamme, évoquant directement le catalogue de personnalisation de la maison de Maranello.
CARROSSERIE ET PEINTURE
La carrosserie de cette unité est dans un état pratiquement neuf, sans aucun enf-ilement de rayures, bosses, oxydation ou réparations antérieures. Il s’agit d’un exemplaire n’ayant jamais subi d’accidents et qui conserve toutes ses prestations d’origine d’usine. La peinture dans la couleur exclusive Blue Abu Dhabi est impeccablement présentée, conservant une brillance profonde et uniforme sur l’ensemble du véhicule. Il existe seulement une légère marque sur une jante, détail mineur qui n’altère pas l’esthétique générale de l’ensemble. Il n’y a pas de signes de corrosion ni de zones nécessitant soudure ou réparation, et les joints en caoutchouc restent souples et sans dessèchement. Les vitres sont d’origine, sans impact, et tous les éléments chromés, insignes spécifiques et optiques sont en parfait état, sans opacité ni usure. Le véhicule a été rigoureusement préservé dans un garage climatisé et protégé par une housse de conservation spécifique.
MÉCANIQUE
Mécaniquement, le véhicule est en conditions optimales, reflétant son faible kilométrage de seulement 14 555 km. Le moteur 1.4 Turbo de 180 ch fonctionne de manière fluide et délivre la puissance maximale, tandis que la boîte séquentielle permet des passages de vitesse précis et rapides via les palettes au volant. Aucune fuite d’huile ou d’autres fluides n’a été détectée. Le système de freinage Brembo et la suspension KonI sont en excellent état, garantissant une conduite ferme et silencieuse. L’échappement sport Record Monza fonctionne parfaitement, tout comme l’embrayage. Les pneus présentent une usure minimale et les courroies de distribution ont été remplacées en 2021, à 11 000 km, conformément au plan officiel. La voiture démarre parfaitement aussi bien à froid qu’à chaud, offrant une expérience de conduite sportive et équilibrée.
INTÉRIEUR
L’habitacle présente un état équivalent à celui d’un véhicule neuf, sans signes d’utilisation. Les sièges type Baquet Sabelt, à structure en fibre de carbone, sont impeccables et sans usure sur les protections latérales. Les garnitures restent parfaites, sans pliures, et la garniture du toit reste propre et sans déformations. Le tableau de bord et les panneaux de portes ne présentent pas de rayures, et tous les composants sont d’origine usine, sans pièces restaurées. Un détail notable est le fait que les tapis originaux n’aient jamais été utilisés et sont rangés séparément depuis la livraison. Sur le plan électrique, tous les systèmes fonctionnent à 100%, y compris la radio, la climatisation, les vitres électriques et toutes les commandes et interrupteurs du tableau de bord, sans aucun voyant d’alerte ou panne enregistrée.
DOCUMENTATION
L’historique d’entretien de cet exemplaire est rigoureux et dûment documenté. Le véhicule a été vérifié annuellement lors d’un service officiel Abarth, en strict respect du plan d’entretien préconisé par le constructeur. Toute la documentation relative à ces interventions et à l’historique de la voiture est accessible à la consultation, confirmant l’authenticité du kilométrage et le soin apporté à sa préservation au fil des années.
RETRAIT
Le véhicule est disponible pour livraison au Portugal, spécifiquement dans la zone de Lisbonne – Cascais.
AUTRES INFORMATIONS
Cette unité numéro 76 sur 99 produites dans cette couleur est une véritable pièce de collection, devenant de plus en plus rare sur le marché international, surtout lorsqu’elle est associée à un kilométrage aussi faible et à un historique d’entretien officiel complet. Il s’agit d’un exemplaire destiné à des collectionneurs exigeants ou des passionnés qui recherchent un investissement à fort potentiel de valorisation sur le marché des voitures exclusives.
Détails
Marque
Abarth
Type de modèle
695 Tributo Ferrari Nº 76/99
Année
2011
Localité
Portugal
Kilométrage au compteur
14555 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation portugaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
180
Numéros concordants
Non
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
28 juillet 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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