Ford - OSI 20 M TS Coupè - 1969

Général

L’OSI Ford Coupé appartient sans aucun doute à l’un des coupés GT européens les plus remarquables et les plus rares de la fin des années 1960. Ce élégant modèle est né d’une coopération spéciale entre Ford of Europe et le carrossier italo-rousso Officine Stampaggi Industriali (OSI). Le but était de créer une coupé exclusive et sportive, bien avant l’introduction de la Ford Capri. Le design audacieux a été assuré par le célèbre designer italien Sergio Sartorelli, connu notamment pour l’emblématique Volkswagen Karmann Ghia Type 34. Son style raffiné conféra à l’OSI Ford des proportions GT élégantes, des lignes nettes et une allure luxueuse qui distingua la voiture des modèles Ford ordinaires de l’époque. La production ne dura qu’une courte période, de 1967 à 1968, et prit fin brutalement après la faillite d’OSI. Sur environ 2 200 exemplaires fabriqués, on estime qu’il n’en reste aujourd’hui que quelques centaines dans le monde. Cela fait de l’OSI Ford, à ce jour, l’un des plus rares classiques liés à Ford en Europe.

Cet exemplaire spécifique, avec matching numbers, a été construit en 1968 et enregistré pour la première fois en 1969. La voiture est équipée du très prisé moteur V6 de 2,3 litres. Cette motorisation rend la voiture encore plus attractive pour les collectionneurs, car on estime qu’il n’existait en Allemagne qu’environ 409 exemplaires munis de cette motorisation et livrés neufs. Cette voiture-marge néerlandaise a été livrée neuve en Allemagne et a été importée aux Pays-Bas en 2013, où elle est immatriculée depuis. Avec un kilométrage de 41 140 kilomètres, ce coupé à propulsion arrière est, compte tenu de son âge, totalement exempté d’agrément APK. Le véhicule représente un objet de collection extrêmement exclusif avec une indéniable touche italienne.

Carrosserie et peinture

L’extérieur GT intemporel est exécuté dans une magnifique teinte gris métal, qui met parfaitement en valeur les lignes nettes et claires du design de Sartorelli. La carrosserie est complétée par une abondance de détails chromés classiques qui confèrent à la voiture son allure de grand tourisme haut de gamme. Parmi ces détails figurent les pare-chocs avant et arrière chromés, les rétroviseurs chromés et une sortie d’échappement chromée. La teinte métallique et le brillant des chromes se marient magnifiquement, conférant une apparence élégante et bien entretenue qui souligne la qualité de la carrosserie de ce modèle rare.

Technique

Sous le design italien sur mesure, cette OSI Ford bénéficie d’une technique Ford extrêmement fiable et facile d’entretien. La voiture est propulsée par le moteur V6 de 2,3 litres (2293 cm³), délivrant une puissance de 107 ch et bénéficiant d’un statut de matching numbers. Ce moteur V6 souple est associé à une boîte manuelle à quatre vitres qui entraîne les roues arrière. Le véhicule est également équipé de freins assistés, garantissant une conduite fiable et confortable. Cette alliance entre le design italien rare et la technique Ford éprouvée offre la combinaison ultime d’exclusivité et de fiabilité mécanique.

Intérieur

L’intérieur de ce grand tourisme est réalisé selon une configuration pratique 2+2, offrant à la fois un habitacle premium et une praticité quotidienne étonnante. L’intérieur est équipé d’un habillage en cuir noir luxueux et de sièges en cuir confortables qui sont magnifiques. Un volant sport en bois classique se situe devant une finition de planche de bord en bois raffinée, apportant une ambiance chaude et traditionnelle à l’habitacle. Le conducteur est bien informé grâce à un ensemble complet d’instruments, dont un compte-tours et un odomètre journalié. Des détails supplémentaires dans l’intérieur comprennent une radio classique, une banquette arrière rabattable qui agrandit considérablement le coffre et un grand coffre. Cela rend la voiture particulièrement adaptée pour de beaux week-ends.

Documentation

La voiture dispose d’un dossier administratif solide, est inscrite aux Pays-Bas depuis 2013 et porte une carte grise néerlandaise active et valable. En raison de son âge et de son classement historique, ce véhicule est totalement exonéré de l’obligation d’agrément APK. De plus, pour cette Ford OSI, en raison de son âge, aucun certificat de conformité (COC) n’est requis pour l’immatriculation en Europe, ce qui rend une immatriculation hors des Pays-Bas particulièrement simple. Pour vérification officielle et contrôle historique, le numéro de chassis (VIN) est EX54GP02470.

Récupération

Le véhicule se trouve actuellement à Schiedam, aux Pays-Bas, où la voiture peut être visitée, inspectée et récupérée par l’acheteur retenu. Afin d’assurer une transparence totale et la satisfaction, des inspections techniques, essais routiers et visites sont vivement encourageés avant la mise aux enchères. À l’issue de la vente, le vendeur est tout à fait disposé à aider l’acheteur à organiser le transport mondial et la logistique associée.

Informations complémentaires

Cette OSI Ford 20 M TS Coupé est une trouvaille extrêmement rare qui rappelle une époque révolue de voitures de sport produites en petites séries. Comme les photos jointes constituent une partie essentielle de la description, les enchérisseurs sont invités à les étudier attentivement pour apprécier pleinement l’état et les détails fins de cette classic. Grâce à l’immatriculation néerlandaise actuelle, la voiture est entièrement prête pour la route. Il s’agit d’une opportunité unique d’acquérir un morceau rare d’histoire automobile italo-allemande très prisé par les collectionneurs internationaux et très rarement sur le marché."} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } }} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } }}