Rover - Mini 1300 MPI - 1996

GÉNÉRAL
Lors de la vente Catawiki est proposé le Rover Mini Classic emblématique après une restauration complète. Ce modèle en particulier est la version 1300 MPI (Multi-Point Injection), qui figurait parmi les sommets technologiques du Mini classique avant la fin de sa production. L’introduction de l’injection multipoint et le radiateur monté à l’avant (au lieu de sur le côté) ont considérablement amélioré la fiabilité, la culture de fonctionnement et l’efficacité du refroidissement du moteur, faisant de cette version la plus recherchée par les passionnés de conduite classique au quotidien. Le véhicule est équipé d’un moteur à essence de 1 275 cm³ et d’une puissance de 46 kW (63 ch). Selon la documentation, le véhicule est enregistré comme année 1997, et sa première immatriculation à l’étranger a eu lieu le 27 novembre 1997. Le véhicule possède un kilométrage authentique, très faible, d’environ 36 000 kilomètres (exactement 35 219 km enregistrés dans le rapport), et son numéro d’identification VIN est SAXXNNAZRBD142166. Cette auto se distingue par une intégrité structurelle complète associée à des améliorations mécaniques modernes de haute qualité.

CARROSSERIE ET PEINTURE
Le Mini présenté a subi une reconstruction complète de la carrosserie, ce qui explique que son état technique dans ce domaine soit très bon. La carrosserie est entièrement complète, droite et solide, sans aucun foyer actif de corrosion ni zones nécessitant des travaux de carrosserie urgents. Tous les éléments clés, tels que les seuils, le plancher, les ailes, les bords inférieurs des portières, le soubassement et le coffre, ont été vérifiés avec précision et sécurisés. La peinture est belle et esthétiquement homogène, avec une teinte uniforme ; d’éventuelles traces d’utilisation mineures résultent uniquement du caractère naturel d’un véhicule classique et ne proviennent pas d’un exemplaire sorti d’usine. Les vitres, les feux, les joints et tous les éléments décoratifs externes sont complets et conservés dans un excellent état, et l’ensemble de la carrosserie ne nécessite actuellement aucun travail de soudure.

ÉTAT TECHNIQUE
Sur le plan mécanique, la voiture est pleinement fonctionnelle, sèche par en dessous et parfaitement prête pour la route. Le moteur 1.3 MPI démarre sans problème, tourne très régulièrement et silencieusement, et la boîte de vitesses fonctionne de manière précise et correcte. Lors de la restauration, aucun coût n’a été épargné sur des composants haut de gamme, ce qui a permis d’équiper la voiture d’une suspension neuve et réglable de la marque GAZ, de freins MiniSport à quatre pistons hautes performances et d’un système d’échappement sportif Playmini, qui améliorent considérablement la tenue de route et la sécurité. De plus, une toute nouvelle batterie a été récemment installée. Toutes les fluids d’exploitation, courroies et embrayage fonctionnent parfaitement, et le véhicule ne nécessite actuellement aucun coût financier ni réparation mécanique urgente.

INTÉRIEUR
L’intérieur du véhicule a été entièrement rénové et conservé dans un état excellent, reflétant parfaitement le caractère sportif et élégant de la version Classic. Les sièges, la sellerie, les panneaux de porte, le pavillon et les tapis sont propres, sans usure et bien ajustés au tableau de bord. L’habitacle allie un style brute et classique de Mini à un souci du détail après restauration. L’ensemble du câblage électrique, y compris tous les indicateurs du tableau de bord, les interrupteurs, l’éclairage intérieur, le système de ventilation et la radio, fonctionne correctement, offrant un confort total lors de la conduite. Le coffre est tout aussi soigné et entièrement fini.

DOCUMENTATION
La voiture est entièrement enregistrée en Pologne et dispose d’un statut légal parfaitement régulier avec l’ensemble des documents. Le véhicule est muni d’une carte grise valide numérotée WE424RC. Le contrôle technique actuel a été récemment effectué et reste valable pour une très longue période, jusqu’au 13 juin 2027. Le véhicule possède également une assurance automobile (OC) entièrement réglée et valable jusqu’au 26 août 2026. L’acheteur recevra l’intégralité de la documentation du véhicule prête à être réenregistrée.

RAMASSAGE DU VÉHICULE
Le véhicule est disponible à la visite et à l’essai avant la fin de la vente aux enchères sur rendez-vous préalable. Le retrait personnel du véhicule après la victoire à l’enchère doit avoir lieu à Wiktorów, en Pologne, et l’organisation du transport ainsi que les coûts afférents sont entièrement à la charge de l’acheteur.