GENERAL Hurtan es una casa carrocera artesanal española de gran prestigio fundada en 1992 en Santa Fe, Granada, por Juan Hurtado, caracterizada por crear automóviles de inspiración retro y clásica que recuerdan a los míticos roadster de mediados del siglo veinte. Este modelo en concreto, comercializado inicialmente bajo la denominación Hurtan T2 antes de que la saga evolucionara hacia el nombre Albaycín, fue estrenado en España y matriculado por primera vez en 1994. En el apartado técnico, la marca apostó de forma rigurosa por la fiabilidad y sencillez de los componentes de origen Renault, por lo que esta versión se asienta sobre la robusta base mecánica del Renault 4 y el Renault 5. Equipa el icónico bloque de gasolina Cléon-Fonte de cuatro cilindros en línea y 1.108 cc, capaz de desarrollar una potencia de 50 CV alimentado por carburador, lo que unido a la ligereza de su conjunto le confiere un rodar noble, ágil y alegre. En manos de su actual propietario, esta cotizada unidad de 1994 destaca por un estado de conservación extraordinario y de auténtico reestreno, habiendo sido tratada con el máximo mimo desde el primer día. CARROCERÍA Y PINTURA El vehículo presenta un impecable aspecto exterior en una elegante combinación bicolor en plata y burdeos, luciendo su acabado original sin tratamientos que oculten vicios indeseables. La carrocería, fabricada artesanalmente en fibra de vidrio, se encuentra completamente libre de daños o de fatiga estructural, conservándose de forma excepcional junto con el bastidor. Asimismo, recibe una mención especial su capota de lona negra, la cual se mantiene en perfecto estado de conservación, ajustando herméticamente y conservando la misma flexibilidad y viveza de color que el primer día. MECÁNICA La planta motriz de origen Renault y su correspondiente caja de cambios manual se encuentran perfectamente mantenidas, funcionando con la finura de su estreno. Bajo el capó todos los elementos mecánicos se encuentran al día y se ha respetado escrupulosamente la originalidad del conjunto, restableciendo una perfecta funcionalidad y fiabilidad pensada para devorar kilómetros a cielo abierto y ofrecer un excelente rendimiento en carretera en todo tipo de recorridos. INTERIOR El habitáculo destaca por un inmejorable nivel de manufactura que mantiene fielmente el patrón de origen diseñado por los maestros guarnicioneros de Hurtan. Presenta un tapizado interior integral en piel de un bonito tono granate que resulta muy agradable a la vista y al tacto, combinando a la perfección con los paneles de las puertas y las aletas exteriores de la carrocería. Los asientos se ven complementados por un volante clásico con aro de madera que va a juego con el pomo de la palanca de cambios y el panel del salpicadero, aportando el toque definitivo de distinción a la cabina. DOCUMENTACIÓN El automóvil fue estrenado originalmente en el mercado español y matriculado por primera vez en la provincia de Jaén, portando la matrícula histórica J-6916-G. En la actualidad, el vehículo se entrega con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) recién pasada de manera limpia y sin ninguna observación negativa, lo que aporta una total garantía y tranquilidad a su próximo comprador. RECOGIDA El vehículo se encuentra disponible para su inspección, tramitación y recogida por parte de su próximo comprador en la localidad de Bolaños de Calatrava, en la provincia de Ciudad Real, España. OTRA INFORMACIÓN Nos encontramos ante una de las mejores unidades disponibles en todo el mercado, lo que supone una oportunidad magnífica de adquirir un deportivo artesanal con un nivel de conservación que nos retrotrae directamente al año 1994, momento en el que el coche se condujo por primera vez.