Austin Healey - Sprite MK2 - 1962





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Austin Healey Sprite MK2, année 1962, carrosserie rouge, moteur 1098 cc de 58 ch, immatriculation néerlandaise, carnet d'entretien, contrôle technique en cours valable jusqu’au 31/12/2099.
Description fournie par le vendeur
Slechts heel af en toe kom je juweeltjes tegen, zoals deze erg leuke Austin Healey Sprite MK2 uit 1962. De auto is inmiddels 64 jaar oud (!) . Hij is gerestaureerd, en is daarna helemaal opnieuw opgebouwd. Een fotoreportage is aanwezig, zie de foto’s. Een echte eye-catcher!
De motor is een 4 cilinder motor, 1098 cc, met 43kW (=58 hp) die direct start, en prima trekt, de auto schakelt, stuurt en remt prima. Vanwege zijn leeftijd is de auto APK vrijgesteld en ook hoeft er geen wegenbelasting te worden betaald. De kleine details zoals de gemonteerde bumperdelen en wielen geven hem iets stoers. Echt een auto waaraan met heel veel liefde aan gewerkt is, dat kan je aan alles zien.
Documenten:
De Austin Healey Sprite heeft een Nederlandse registratie, indien gewenst kan (tegen meerprijs van 50 euro) de auto worden geleverd met een EU-export document zodat een buitenlandse koper de auto eenvoudig kan laten registreren.
Techniek:
De motor is jaren geleden al eens gereviseerd, er is een onder andere een nieuwe accu gemonteerd, de aanwezige componenten werken prima, banden en uitlaat zijn als nieuw.
Carrosserie:
Verder veel positieve dingen, ongeveer in 2013 is een nieuwe laklaag aangebracht, die hem heel goed staat, niet perfect maar zeer fraai. De vloer is vervangen door een nieuwe vloer, erg netjes en goed, de softtop toen vervangen door een nieuwe, zeer fraai.
Interieur:
Het interieur is totaal vernieuwd, de stoelbekleding in super nette staat, evenals de matten en zijpanelen, en ook de kofferbak bekleding is zeer fraai. Het dashboard ziet er ook zeer netjes uit.
Kortom, een heerlijke klassieker, met veel uitstraling, tegen een betaalbare prijs.
Transport:
De auto staat in Hengevelde Nederland en kan hier worden opgehaald. Tevens is transport mogelijk, meerprijs van 150 euro exclusief BTW, binnen Nederland. (behalve de Waddeneilanden)
Voor de buitenlandse kopers:
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen, dit is geen enkel probleem omdat het transport door een professionele transporteur gebeurt.
Slechts heel af en toe kom je juweeltjes tegen, zoals deze erg leuke Austin Healey Sprite MK2 uit 1962. De auto is inmiddels 64 jaar oud (!) . Hij is gerestaureerd, en is daarna helemaal opnieuw opgebouwd. Een fotoreportage is aanwezig, zie de foto’s. Een echte eye-catcher!
De motor is een 4 cilinder motor, 1098 cc, met 43kW (=58 hp) die direct start, en prima trekt, de auto schakelt, stuurt en remt prima. Vanwege zijn leeftijd is de auto APK vrijgesteld en ook hoeft er geen wegenbelasting te worden betaald. De kleine details zoals de gemonteerde bumperdelen en wielen geven hem iets stoers. Echt een auto waaraan met heel veel liefde aan gewerkt is, dat kan je aan alles zien.
Documenten:
De Austin Healey Sprite heeft een Nederlandse registratie, indien gewenst kan (tegen meerprijs van 50 euro) de auto worden geleverd met een EU-export document zodat een buitenlandse koper de auto eenvoudig kan laten registreren.
Techniek:
De motor is jaren geleden al eens gereviseerd, er is een onder andere een nieuwe accu gemonteerd, de aanwezige componenten werken prima, banden en uitlaat zijn als nieuw.
Carrosserie:
Verder veel positieve dingen, ongeveer in 2013 is een nieuwe laklaag aangebracht, die hem heel goed staat, niet perfect maar zeer fraai. De vloer is vervangen door een nieuwe vloer, erg netjes en goed, de softtop toen vervangen door een nieuwe, zeer fraai.
Interieur:
Het interieur is totaal vernieuwd, de stoelbekleding in super nette staat, evenals de matten en zijpanelen, en ook de kofferbak bekleding is zeer fraai. Het dashboard ziet er ook zeer netjes uit.
Kortom, een heerlijke klassieker, met veel uitstraling, tegen een betaalbare prijs.
Transport:
De auto staat in Hengevelde Nederland en kan hier worden opgehaald. Tevens is transport mogelijk, meerprijs van 150 euro exclusief BTW, binnen Nederland. (behalve de Waddeneilanden)
Voor de buitenlandse kopers:
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Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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