Citroën - DS20 D Special - 1971

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Sebastien Henry
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Description fournie par le vendeur

Trouvaille de grange !

Jolie Citroën DS20 D Special de 1971

La DS20 a toujours été conduite avec beaucoup de plaisir.
Le moteur de 2,0 litres à quatre cylindres est associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Le moteur délivre 99 ch. La boîte de vitesses fonctionne elle aussi comme il se doit et contribue à l’expérience de conduite luxueuse et inégalée de la DS. Le moteur tourne comme une horloge.

Les freins remplissent bien leur rôle et le système hydraulique fonctionne comme il se doit.

La DS est équipée d'un attelage, et de phares Pallas.

La carrosserie donne une bonne impression de solidité, la tôle est d’origine.
Bien qu’il y ait des zones d’usure visibles, la peinture et la tôle pourraient attirer l’attention à plusieurs endroits.

La tôlerie autour présente des traces d’usure évidentes et de la rouille. Le plancher nécessite aussi des travaux de soudure. Le chrome a l’air en bon état.

L’intérieur est également dans un état d’usage, les sièges sont munis de dégagements lombaires luxueux. Les sièges avant présentent des traces d’usure évidentes.

Ceci est une DS qui mérite sans doute un peu d’amour, pensez à une restauration.

La voiture est équipée d'une immatriculation néerlandaise et d'un certificat d'immatriculation.

Tout comme chaque DS, cette voiture n’a pas à renoncer à sa beauté : quel design.

Pour se faire une bonne impression de la DS, vous pouvez prendre rendez-vous pour une visite avant de faire une offre.

Pour celle et celui qui cherche une DS, une belle opportunité.

Transport mondial possible à tarif avantageux.

La voiture peut être visitée à Muiderberg, aux Pays-Bas.

À propos du vendeur

Passion pour les voitures anciennes!
Traduit par Google Traduction

Trouvaille de grange !

Jolie Citroën DS20 D Special de 1971

La DS20 a toujours été conduite avec beaucoup de plaisir.
Le moteur de 2,0 litres à quatre cylindres est associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Le moteur délivre 99 ch. La boîte de vitesses fonctionne elle aussi comme il se doit et contribue à l’expérience de conduite luxueuse et inégalée de la DS. Le moteur tourne comme une horloge.

Les freins remplissent bien leur rôle et le système hydraulique fonctionne comme il se doit.

La DS est équipée d'un attelage, et de phares Pallas.

La carrosserie donne une bonne impression de solidité, la tôle est d’origine.
Bien qu’il y ait des zones d’usure visibles, la peinture et la tôle pourraient attirer l’attention à plusieurs endroits.

La tôlerie autour présente des traces d’usure évidentes et de la rouille. Le plancher nécessite aussi des travaux de soudure. Le chrome a l’air en bon état.

L’intérieur est également dans un état d’usage, les sièges sont munis de dégagements lombaires luxueux. Les sièges avant présentent des traces d’usure évidentes.

Ceci est une DS qui mérite sans doute un peu d’amour, pensez à une restauration.

La voiture est équipée d'une immatriculation néerlandaise et d'un certificat d'immatriculation.

Tout comme chaque DS, cette voiture n’a pas à renoncer à sa beauté : quel design.

Pour se faire une bonne impression de la DS, vous pouvez prendre rendez-vous pour une visite avant de faire une offre.

Pour celle et celui qui cherche une DS, une belle opportunité.

Transport mondial possible à tarif avantageux.

La voiture peut être visitée à Muiderberg, aux Pays-Bas.

À propos du vendeur

Passion pour les voitures anciennes!
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Détails

Marque
Citroën
Type de modèle
DS20 D Special
Année
1971
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
26005 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
99
Cylindrée
1985
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
3890009ID20
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux
État (mécanique)
Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état
État (général)
État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

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