Renault - 4 CV - 1956
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Renault 4 CV, année 1956, situé en Italie.
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Description fournie par le vendeur
IN RISALTO:
• Renault 4 CV version AFFAIRES
• Année de première immatriculation: 1956
• Équipée d’un Certificat d’Identité (Targa Oro) ASI
• Toit ouvrant
• Moteur Ventoux type 670-1
• Sellerie en similicuir bordeaux et volant blanc
• Extérieurs et sous-châssis en excellent état, sans pièces rouillées
STORIA/PANORAMICA:
La Renault 4 CV, présentée dans l’immédiat après-guerre et produite de 1947 à 1961, est la voiture qui a rendu la mobilité accessible à des millions de familles. Caractérisée par l’architecture « tout-derrière » (moteur et traction arrière), elle est devenue une icône de l’automobile ancienne. La version AFFAIRES représentait l’équipement essentiel et extrêmement pratique de la gamme. Cet exemplaire spécifique de 1956 est équipé du toit ouvrant caractéristique et est enrichi du prestigieux Certificat d’Identité (Targa Oro) délivré par l’ASI.
CARROSSERIE/PEINTURE:
Extérieurement, la voiture se présente en excellent état. Le sous-châssis est en parfait état et dépourvu de parties rouillées. Le compartiment arrière, fini en noir, abrite la roue de secours, le cric avec sa liaison de manœuvre et le bac d’essence lave-vitre; les plaques d’identification et les avertissements d’époque (dont la plaque ridelle Régie Nationale des Usines Renault et l’étiquette indiquant les pressions des pneumatiques) sont bien conservés et lisibles.
INTERIEUR:
L’habitacle présente des sièges et panneaux de portes recouverts de similicuir bordeaux avec une finition à rayures/costures verticales. Le siège conducteur montre quelques signes d’usure et de petits déchirures sur le dossier de la banquette arrière gauche. Le tableau de bord et la structure interne sont assortis à la couleur claire de la carrosserie, complétés par un volant à deux branches couleur blanc ivoire, instrumentation centrale avec compte-tours et autoradio d’époque intégrés dans le planis. Le revêtement du plancher est en tapis en caoutchouc noir.
MECANIQUE:
La mécanique est en ordre et le véhicule roule très bien. Il est équipé d’un moteur Ventoux type 670-1. Depuis le compartiment moteur arrière se distinguent le bloc Ventoux avec couvercle de soupapes vert, carburateur, rupteur, bobine d’allumage et batterie à vue.
DOCUMENTS:
La voiture est équipée d’un Certificat d’Identité (Targa Oro) ASI. Aucune hypothèque, privilège ou charge n’est enregistrée. Le véhicule sera livré avec une révision valable et est prêt à l’emploi.
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Ce véhicule peut être vu et retiré à Viterbo sur rendez-vous avec le vendeur. Il est conseillé de voir le véhicule avant de faire des offres pour éviter toute déception par la suite. Pour fixer un rendez-vous, veuillez contacter Catawiki.
Possibilité de transport et de livraison dans le monde entier selon accord séparé sur les délais et les coûts.
Les frais de transfert de propriété ou de demande du COC sont à la charge de l’acheteur. Informez-vous préalablement sur les modalités et procédures d’enregistrement du véhicule dans votre pays. Les coûts (environ 120 €) d’annulation d’immatriculation pour l’export (radion du PRA italien) pour obtenir le document nécessaire à l’immatriculation du véhicule dans votre pays sont à la charge de l’acheteur. Le COC, si nécessaire, n’est pas fourni par le vendeur et doit être demandé par l’acheteur auprès du constructeur ou via des organisations en ligne.
À propos du vendeur
DIFFUSION DE VÉHICULES CLASSIQUES, ANCIENNES ET SPORTIVES
Traduit par Google TraductionIN RISALTO:
• Renault 4 CV version AFFAIRES
• Année de première immatriculation: 1956
• Équipée d’un Certificat d’Identité (Targa Oro) ASI
• Toit ouvrant
• Moteur Ventoux type 670-1
• Sellerie en similicuir bordeaux et volant blanc
• Extérieurs et sous-châssis en excellent état, sans pièces rouillées
STORIA/PANORAMICA:
La Renault 4 CV, présentée dans l’immédiat après-guerre et produite de 1947 à 1961, est la voiture qui a rendu la mobilité accessible à des millions de familles. Caractérisée par l’architecture « tout-derrière » (moteur et traction arrière), elle est devenue une icône de l’automobile ancienne. La version AFFAIRES représentait l’équipement essentiel et extrêmement pratique de la gamme. Cet exemplaire spécifique de 1956 est équipé du toit ouvrant caractéristique et est enrichi du prestigieux Certificat d’Identité (Targa Oro) délivré par l’ASI.
CARROSSERIE/PEINTURE:
Extérieurement, la voiture se présente en excellent état. Le sous-châssis est en parfait état et dépourvu de parties rouillées. Le compartiment arrière, fini en noir, abrite la roue de secours, le cric avec sa liaison de manœuvre et le bac d’essence lave-vitre; les plaques d’identification et les avertissements d’époque (dont la plaque ridelle Régie Nationale des Usines Renault et l’étiquette indiquant les pressions des pneumatiques) sont bien conservés et lisibles.
INTERIEUR:
L’habitacle présente des sièges et panneaux de portes recouverts de similicuir bordeaux avec une finition à rayures/costures verticales. Le siège conducteur montre quelques signes d’usure et de petits déchirures sur le dossier de la banquette arrière gauche. Le tableau de bord et la structure interne sont assortis à la couleur claire de la carrosserie, complétés par un volant à deux branches couleur blanc ivoire, instrumentation centrale avec compte-tours et autoradio d’époque intégrés dans le planis. Le revêtement du plancher est en tapis en caoutchouc noir.
MECANIQUE:
La mécanique est en ordre et le véhicule roule très bien. Il est équipé d’un moteur Ventoux type 670-1. Depuis le compartiment moteur arrière se distinguent le bloc Ventoux avec couvercle de soupapes vert, carburateur, rupteur, bobine d’allumage et batterie à vue.
DOCUMENTS:
La voiture est équipée d’un Certificat d’Identité (Targa Oro) ASI. Aucune hypothèque, privilège ou charge n’est enregistrée. Le véhicule sera livré avec une révision valable et est prêt à l’emploi.
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Ce véhicule peut être vu et retiré à Viterbo sur rendez-vous avec le vendeur. Il est conseillé de voir le véhicule avant de faire des offres pour éviter toute déception par la suite. Pour fixer un rendez-vous, veuillez contacter Catawiki.
Possibilité de transport et de livraison dans le monde entier selon accord séparé sur les délais et les coûts.
Les frais de transfert de propriété ou de demande du COC sont à la charge de l’acheteur. Informez-vous préalablement sur les modalités et procédures d’enregistrement du véhicule dans votre pays. Les coûts (environ 120 €) d’annulation d’immatriculation pour l’export (radion du PRA italien) pour obtenir le document nécessaire à l’immatriculation du véhicule dans votre pays sont à la charge de l’acheteur. Le COC, si nécessaire, n’est pas fourni par le vendeur et doit être demandé par l’acheteur auprès du constructeur ou via des organisations en ligne.
À propos du vendeur
DIFFUSION DE VÉHICULES CLASSIQUES, ANCIENNES ET SPORTIVES
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Renault
Type de modèle
4 CV
Année
1956
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
1000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
40
Cylindrée
747
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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