BMW - 325i - 1991
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BMW E36 325i - 1991 – Manuelle – Premier propriétaire
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Cette BMW E36 325i a été livrée neuve en Espagne et provient de son premier propriétaire. La voiture a été récemment importée en Belgique et n’est pas encore immatriculée. Elle est dans un état exceptionnellement original et n’a jamais été restaurée ou modifiée. Le véhicule conserve sa peinture d’origine, son intérieur en tissu d’origine, son garniture de pavillon d’origine et ses panneaux de portes d’origine. Grâce à son origine espagnole, la carrosserie est superbement conservée. La voiture est vendue avec la documentation BMW d’origine, trois clés, les factures d’entretien récentes et le certificat d’homologation BMW Ibérica original.
CARROSSERIE & PEINTURE
La carrosserie est dans un état remarquablement original et n’a jamais été restaurée ou repeinte. Elle bénéficie encore de sa peinture d’usine d’origine sur toutes les parties de la carrosserie. Les alignements des portes, du capot et du coffre sont corrects et ne témoignent pas de réparations liées à des accidents.
La carrosserie ne présente pas de rouille ou de corrosion. Aucune soudure n’a été effectuée et, pour autant que l’on sache, cela n’a jamais été nécessaire. La voiture a bénéficié tout au long de sa vie du climat sec espagnol, ce qui est clairement visible dans l’état général de la carrosserie et du soubassement.
Comme on peut s’y attendre pour une voiture de 35 ans, il existe quelques traces d’utilisation mineures liées à l’âge, mais il n’y a pas de dommages notables qui nuiraient à l’état exceptionnellement original du véhicule.
Les joints, baguettes, vitres et jantes en alliage d’origine BMW sont également dans un état net et soigné.
ÉTAT MECANIQUE
La BMW est chaussée du moteur bóin 2,5 litres à six cylindres en ligne (M50B25) offrant 192 ch et est couplée à la boîte manuelle à cinq rapports d’origine. Le moteur démarre sans problème, au froid comme au chaud, tourne de manière régulière et délivre la puissance comme attendu. La boîte de vitesses passe en douceur toutes les vitesses et l’embrayage fonctionne correctement.
Le véhicule ne présente pas de fuites d’huile au niveau du moteur ou de la boîte. Sous la propriété actuelle, un entretien préventif important a été réalisé pour mettre le véhicule en état technique optimal. À cette occasion, près de 2 900 € ont été investis, avec toutes les factures disponibles.
Récemment, entre autres interventions suivantes ont été effectuées :
* Entretien majeur avec remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile.
* Nouveau filtre à air.
* Remplacement de l’ensemble de la ventilation du carter et de plusieurs durites d’admission.
* Nouvelle gaine d’admission en caoutchouc.
* Nouvelles culasses du collecteur et du papillon.
* Nouveau levier de frein à main.
* Nouveaux supports de phares arrière et divers feux.
* Nouveau flexible d’alimentation en carburant.
* Nouvelles vérins à gaz pour capot et coffre.
* Nouveaux silentblocs d’échappement.
* Nouvelle masse pivot Hardys.
* Nouveau centre de l’arbre de transmission.
* Tous les tuyaux de frein remplacés.
* Nouveau liquide de frein.
* Quatre pneus Hankook Ventus Prime 3 neufs.
La voiture est prête à rouler et, pour autant que l’on sache, ne nécessite aucune intervention technique.
INTÉRIEUR
L’intérieur est dans son état d’origine et n’a jamais été restauré ou modifié. Les sièges en tissu d’origine, les panneaux de portes et les tapis se conservent bien et présentent uniquement des traces d’utilisation normales liées à l’âge du véhicule.
Le ciel de toit d’origine est encore présent et ne pend pas. Le tableau de bord, la console centrale et les autres éléments intérieurs sont également en état soigné sans dommages marquants.
Toutes les fonctions de confort importantes fonctionnent correctement, notamment les vitres électriques, les rétroviseurs électriques, la fermeture centrale, la direction assistée et la climatisation. L’ordinateur de bord fonctionne aussi, bien que quelques pixels de l’affichage présentent un défaut lié à l’âge.
Le véhicule est en outre équipé du jeu d’outils original, des manuels et de trois clés d’origine.
DOCUMENTATION
Le véhicule est livré avec les documents suivants :
Origine certificat d’homologation BMW Ibérica d’origine.
Manuels BMW d’origine.
Trois clés d’origine.
Factures d’entretien récentes pour près de 2 900 €.
AUTRES INFORMATIONS
Cette BMW E36 325i se distingue par son originalité exceptionnelle. Il s’agit d’un véhicule non restauré provenant du premier propriétaire en Espagne, doté de sa peinture d’origine, de son intérieur d’origine et d’une documentation complète. La combinaison du six-cylindres atmosphérique M50, d’une boite manuelle et de l’état d’origine exceptionnel font de ce modèle une pièce particulièrement intéressante tant pour les collectionneurs que pour les amateurs de BMW Youngtimers originaux.
BMW E36 325i - 1991 – Manuelle – Premier propriétaire
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Cette BMW E36 325i a été livrée neuve en Espagne et provient de son premier propriétaire. La voiture a été récemment importée en Belgique et n’est pas encore immatriculée. Elle est dans un état exceptionnellement original et n’a jamais été restaurée ou modifiée. Le véhicule conserve sa peinture d’origine, son intérieur en tissu d’origine, son garniture de pavillon d’origine et ses panneaux de portes d’origine. Grâce à son origine espagnole, la carrosserie est superbement conservée. La voiture est vendue avec la documentation BMW d’origine, trois clés, les factures d’entretien récentes et le certificat d’homologation BMW Ibérica original.
CARROSSERIE & PEINTURE
La carrosserie est dans un état remarquablement original et n’a jamais été restaurée ou repeinte. Elle bénéficie encore de sa peinture d’usine d’origine sur toutes les parties de la carrosserie. Les alignements des portes, du capot et du coffre sont corrects et ne témoignent pas de réparations liées à des accidents.
La carrosserie ne présente pas de rouille ou de corrosion. Aucune soudure n’a été effectuée et, pour autant que l’on sache, cela n’a jamais été nécessaire. La voiture a bénéficié tout au long de sa vie du climat sec espagnol, ce qui est clairement visible dans l’état général de la carrosserie et du soubassement.
Comme on peut s’y attendre pour une voiture de 35 ans, il existe quelques traces d’utilisation mineures liées à l’âge, mais il n’y a pas de dommages notables qui nuiraient à l’état exceptionnellement original du véhicule.
Les joints, baguettes, vitres et jantes en alliage d’origine BMW sont également dans un état net et soigné.
ÉTAT MECANIQUE
La BMW est chaussée du moteur bóin 2,5 litres à six cylindres en ligne (M50B25) offrant 192 ch et est couplée à la boîte manuelle à cinq rapports d’origine. Le moteur démarre sans problème, au froid comme au chaud, tourne de manière régulière et délivre la puissance comme attendu. La boîte de vitesses passe en douceur toutes les vitesses et l’embrayage fonctionne correctement.
Le véhicule ne présente pas de fuites d’huile au niveau du moteur ou de la boîte. Sous la propriété actuelle, un entretien préventif important a été réalisé pour mettre le véhicule en état technique optimal. À cette occasion, près de 2 900 € ont été investis, avec toutes les factures disponibles.
Récemment, entre autres interventions suivantes ont été effectuées :
* Entretien majeur avec remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile.
* Nouveau filtre à air.
* Remplacement de l’ensemble de la ventilation du carter et de plusieurs durites d’admission.
* Nouvelle gaine d’admission en caoutchouc.
* Nouvelles culasses du collecteur et du papillon.
* Nouveau levier de frein à main.
* Nouveaux supports de phares arrière et divers feux.
* Nouveau flexible d’alimentation en carburant.
* Nouvelles vérins à gaz pour capot et coffre.
* Nouveaux silentblocs d’échappement.
* Nouvelle masse pivot Hardys.
* Nouveau centre de l’arbre de transmission.
* Tous les tuyaux de frein remplacés.
* Nouveau liquide de frein.
* Quatre pneus Hankook Ventus Prime 3 neufs.
La voiture est prête à rouler et, pour autant que l’on sache, ne nécessite aucune intervention technique.
INTÉRIEUR
L’intérieur est dans son état d’origine et n’a jamais été restauré ou modifié. Les sièges en tissu d’origine, les panneaux de portes et les tapis se conservent bien et présentent uniquement des traces d’utilisation normales liées à l’âge du véhicule.
Le ciel de toit d’origine est encore présent et ne pend pas. Le tableau de bord, la console centrale et les autres éléments intérieurs sont également en état soigné sans dommages marquants.
Toutes les fonctions de confort importantes fonctionnent correctement, notamment les vitres électriques, les rétroviseurs électriques, la fermeture centrale, la direction assistée et la climatisation. L’ordinateur de bord fonctionne aussi, bien que quelques pixels de l’affichage présentent un défaut lié à l’âge.
Le véhicule est en outre équipé du jeu d’outils original, des manuels et de trois clés d’origine.
DOCUMENTATION
Le véhicule est livré avec les documents suivants :
Origine certificat d’homologation BMW Ibérica d’origine.
Manuels BMW d’origine.
Trois clés d’origine.
Factures d’entretien récentes pour près de 2 900 €.
AUTRES INFORMATIONS
Cette BMW E36 325i se distingue par son originalité exceptionnelle. Il s’agit d’un véhicule non restauré provenant du premier propriétaire en Espagne, doté de sa peinture d’origine, de son intérieur d’origine et d’une documentation complète. La combinaison du six-cylindres atmosphérique M50, d’une boite manuelle et de l’état d’origine exceptionnel font de ce modèle une pièce particulièrement intéressante tant pour les collectionneurs que pour les amateurs de BMW Youngtimers originaux.
Détails
Marque
BMW
Type de modèle
325i
Année
1991
Localité
Belgique
Kilométrage au compteur
233993 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Argent
Chevaux
192
Cylindrée
2494
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
Numéro de moteur
256S1
Numéro de châssis
WBACB31060FD52231
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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