Mini - British Open | Stage 3 Cooper S - 1992
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Rover Mini British Open 1.3, année 1992, entièrement restauré avec matching numbers, environ 72 ch, vert, situé aux Pays-Bas, contrôle technique valable jusqu’en 2027.
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Description fournie par le vendeur
Rover Mini British Open Unique 1.3 - 1992
Entièrement restauré
Matching Numbers
±72 pk
Cette splendide Rover Mini British Open de 1992 a été entièrement restaurée entre 2018 et 2020 et montée avec un souci du détail. Pendant la restauration, seuls des composants de haute qualité ont été utilisés. La voiture est dans un état exceptionnel et combine le caractère d’un Mini classique avec d’excellentes qualités de conduite et diverses améliorations techniques qui la placent au même niveau qu’un Cooper S.
Extérieur:
La carrosserie a été entièrement restaurée, toutes les tôleries nécessaires ayant été remplacées de manière professionnelle. Le Mini a ensuite été repeint dans sa couleur d’origine British Racing Green avec une finition vernie triplaque de haute qualité.
Caractéristiques:
- Jantes Superlight 12 pouces d’origine
- Nouvelle ferronnerie chromée inoxydable, y compris pare-chocs, calandre, poignées de porte et saillies de phare
- Emblèmes British Open d’origine et bandes latérales dorées
- Sous-ensembles recouverts et renouvelés
- Fond de caisse d’origine en excellent état
- Verre teinté vert et joints de portière propres
- Nouveau toit ouvrant panoramique électrique (2020)
- Système d’échappement tout inox Fletcher (2023)
Intérieur
Intérieur:
L’intérieur est entièrement renouvelé et recouvert professionnellement avec des matériaux de haute qualité.
Sièges avant et arrière en cuir beige avec passepoil vert foncé
Portes en cuir assorties
Tableau de bord en véritable noyer
Instrumentations Smiths
Radio/lecteur CD Pioneer avec USB et Bluetooth
Volant en noyer et pommeau de levier assorti
Tapis Newton Commercial neufs
Poignée de levier en cuir Paddy Hopkirk
Garnissage de ciel noir et lunettes de soleil neuves
Grand toit panoramique électrique
L’intérieur rayonne de luxe et s’accorde parfaitement au caractère classique du Mini.
Moteur et technique:
Le moteur d’origine, chiffres assortis 1275 cm3, a été entièrement révisé et équipé de diverses améliorations de performance de haute qualité. Le résultat est une puissance d’environ 72 ch, ce qui confère à ce Mini une conduite particulièrement agile.
Principales modifications:
- Moteur entièrement révisé
- Culasse montée avec soupapes plus grandes
- Lèves-phares à cames 1.5:1 competition
- Boulons de culasse ARP
- Carburateur HIF44, réglé par Keith Calver (2020)
- Filtrage d’air ouvert
- Alternateur, radiateur, pompe à huile, système d’allumage et composants de refroidissement neufs
- Supports moteur supplémentaires
- Plancher insonorisé
- Collecteur d’échappement et ligne d’échappement performants assortis
La boîte de vitesses passe les rapports en douceur et le moteur tourne de manière puissante et fiable.
Suspension et freins
La suspension a également été entièrement remise à niveau.
Spécifications:
- Suspension compétition
- Boules de suspension Moulton neuves
- Jeu de réglage High-Low
- Amortisseurs à gaz Spax Krypton réglables
- Silent-blocs de suspension en polyuréthane
- Disques ventilés et fraisés (2023)
- Étriers neufs avec plaquettes Mintex Green
- Tambours de frein en aluminium Superfin refroidis
- Assistante de freinage neuve
Historique:
Après la restauration, cette Mini a été vendue par Cooperworld aux derniers propriétaires et a parcouru environ 20 000 km lors de vacances et de tours en voyage. La Mini est superbement entretenue et se trouve toujours dans un état particulièrement beau.
Pendant la restauration, plus de €25.000 ont été investi. Un rapport d’expertise récent évaluant la voiture à environ €22.000 est disponible.
Cette Rover Mini British Open est une édition rarissime à numéros assortis qui est à la fois esthétiquement et techniquement finie à un niveau élevé. Une opportunité unique pour les passionnés recherchant une Mini classique distinctive et richement équipée.
Livraison:
La Mini est livrée avec:
- Certificat technique néerlandais valide (APK)
- Grande révision d’entretien
- Service de nettoyage professionnel
- Réservoir plein
- Explication professionnelle sur la voiture
- Documents d’exportation pour l’immatriculation à l’étranger
Des possibilités de transport dans le monde entier sont disponibles via nos partenaires de transport.
Le véhicule se situe à Rogat, Pays-Bas.
La visite et un essai approfondi peuvent être organisés sur rendez-vous. Veuillez contacter via Catawiki pour cela.
Rover Mini British Open Unique 1.3 - 1992
Entièrement restauré
Matching Numbers
±72 pk
Cette splendide Rover Mini British Open de 1992 a été entièrement restaurée entre 2018 et 2020 et montée avec un souci du détail. Pendant la restauration, seuls des composants de haute qualité ont été utilisés. La voiture est dans un état exceptionnel et combine le caractère d’un Mini classique avec d’excellentes qualités de conduite et diverses améliorations techniques qui la placent au même niveau qu’un Cooper S.
Extérieur:
La carrosserie a été entièrement restaurée, toutes les tôleries nécessaires ayant été remplacées de manière professionnelle. Le Mini a ensuite été repeint dans sa couleur d’origine British Racing Green avec une finition vernie triplaque de haute qualité.
Caractéristiques:
- Jantes Superlight 12 pouces d’origine
- Nouvelle ferronnerie chromée inoxydable, y compris pare-chocs, calandre, poignées de porte et saillies de phare
- Emblèmes British Open d’origine et bandes latérales dorées
- Sous-ensembles recouverts et renouvelés
- Fond de caisse d’origine en excellent état
- Verre teinté vert et joints de portière propres
- Nouveau toit ouvrant panoramique électrique (2020)
- Système d’échappement tout inox Fletcher (2023)
Intérieur
Intérieur:
L’intérieur est entièrement renouvelé et recouvert professionnellement avec des matériaux de haute qualité.
Sièges avant et arrière en cuir beige avec passepoil vert foncé
Portes en cuir assorties
Tableau de bord en véritable noyer
Instrumentations Smiths
Radio/lecteur CD Pioneer avec USB et Bluetooth
Volant en noyer et pommeau de levier assorti
Tapis Newton Commercial neufs
Poignée de levier en cuir Paddy Hopkirk
Garnissage de ciel noir et lunettes de soleil neuves
Grand toit panoramique électrique
L’intérieur rayonne de luxe et s’accorde parfaitement au caractère classique du Mini.
Moteur et technique:
Le moteur d’origine, chiffres assortis 1275 cm3, a été entièrement révisé et équipé de diverses améliorations de performance de haute qualité. Le résultat est une puissance d’environ 72 ch, ce qui confère à ce Mini une conduite particulièrement agile.
Principales modifications:
- Moteur entièrement révisé
- Culasse montée avec soupapes plus grandes
- Lèves-phares à cames 1.5:1 competition
- Boulons de culasse ARP
- Carburateur HIF44, réglé par Keith Calver (2020)
- Filtrage d’air ouvert
- Alternateur, radiateur, pompe à huile, système d’allumage et composants de refroidissement neufs
- Supports moteur supplémentaires
- Plancher insonorisé
- Collecteur d’échappement et ligne d’échappement performants assortis
La boîte de vitesses passe les rapports en douceur et le moteur tourne de manière puissante et fiable.
Suspension et freins
La suspension a également été entièrement remise à niveau.
Spécifications:
- Suspension compétition
- Boules de suspension Moulton neuves
- Jeu de réglage High-Low
- Amortisseurs à gaz Spax Krypton réglables
- Silent-blocs de suspension en polyuréthane
- Disques ventilés et fraisés (2023)
- Étriers neufs avec plaquettes Mintex Green
- Tambours de frein en aluminium Superfin refroidis
- Assistante de freinage neuve
Historique:
Après la restauration, cette Mini a été vendue par Cooperworld aux derniers propriétaires et a parcouru environ 20 000 km lors de vacances et de tours en voyage. La Mini est superbement entretenue et se trouve toujours dans un état particulièrement beau.
Pendant la restauration, plus de €25.000 ont été investi. Un rapport d’expertise récent évaluant la voiture à environ €22.000 est disponible.
Cette Rover Mini British Open est une édition rarissime à numéros assortis qui est à la fois esthétiquement et techniquement finie à un niveau élevé. Une opportunité unique pour les passionnés recherchant une Mini classique distinctive et richement équipée.
Livraison:
La Mini est livrée avec:
- Certificat technique néerlandais valide (APK)
- Grande révision d’entretien
- Service de nettoyage professionnel
- Réservoir plein
- Explication professionnelle sur la voiture
- Documents d’exportation pour l’immatriculation à l’étranger
Des possibilités de transport dans le monde entier sont disponibles via nos partenaires de transport.
Le véhicule se situe à Rogat, Pays-Bas.
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Détails
Marque
Mini
Type de modèle
British Open | Stage 3 Cooper S
Année
1992
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
74500 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
72
Cylindrée
1275
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
4 avril 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
12A2DF75 247723
Numéro de châssis
SAXXNYAXMBD051923
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Excellent état : en excellent état et d’origine
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
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Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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