Triumph - TR6 - 1971
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Triumph TR6 de 1971, boîte de vitesses manuelle, moteur six cylindres 2,5 litres délivrant environ 145 ch, jaune, 43 202 km, basé aux Pays-Bas avec carte grise néerlandaise et certificat disponible (CoC absent), en très bon état général.
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL:
Vous cherchez une classique qui non seulement a fière allure, mais offre aussi des performances qui dépassent largement les standards ? Cette Triumph TR6 unique est une apparition rare qui allie passion, caractère et technique de manière parfaite. Il s’agit d’une vraie auto de roulage avec un moteur fortement amélioré et un historique d’entretien soigneusement documenté.
CARROSSERIE ET PEINTURE:
La carrosserie est en excellent état, soignée et bien entretenue. La peinture présente une belle brillance profonde et une finition homogène, adaptée à l’allure d’une classique correctement restaurée. Les panneaux s’emboîtent bien et la voiture donne une impression nette et équilibrée.
TECHNIQUE:
Sous le capot se cache le vrai secret de cette TR6. Là où les versions standard s’arrêtent, cette Triumph va clairement plus loin. Grâce à divers ajustements moteurs de haute qualité, le six cylindres de 2,5 litres délivre plus de 145 ch, ce qui la rend nettement plus rapide et plus puissante que les versions injecteurs d’origine. Le moteur est équipé de carburateurs Weber triples qui assurent une réponse directe à l’accélérateur et un son caractéristique, d’un arbre à cames plus pointu pour un meilleur couple et une puissance supplémentaire, et d’un collecteur d’échappement spaghetti pour un débit des gaz optimal. En 2025, un nouveau silencieux sport en inox a par ailleurs été monté, apportant un son profond et sportif sans aucun compromis sur la qualité ou la durabilité. Techniquement, la voiture est en parfait état; récemment, plus de 4 000 € ont été dépensés en entretien spécialisé au réputé Triumph Centre à Zwaagdijk. Toutes les factures sont disponibles et soulignent l’état technique soigné du véhicule.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est soigné et bien conservé, fidèle au caractère de la voiture. Le habillage, les sièges, le tableau de bord et les autres éléments intérieurs sont en bon état et contribuent à l’expérience de conduite authentique que propose ce roadster britannique.
DOCUMENTS:
La voiture est livrée avec un historique d’entretien documenté. Toutes les factures pertinentes, y compris celle de l’entretien spécialisé récent, sont présentes et consultables.
RETRAIT:
La Triumph TR6 est disponible pour visite sur rendez-vous. Détails supplémentaires concernant le retrait et d’éventuels options de transport peuvent être discutés en concertation.
AUTRES INFORMATIONS:
Depuis les années quatre-vingt-dix, ce roadster circule sur les routes suédoises, un pays réputé pour son soin apporté aux classiques. À cette époque, la voiture a été entièrement restaurée avec une grande attention au détail et à la qualité. Sur demande, des photos et vidéos supplémentaires sont disponibles montrant la voiture en marche et avec le moteur tournant et auditable en fonctionnement.
GÉNÉRAL:
Vous cherchez une classique qui non seulement a fière allure, mais offre aussi des performances qui dépassent largement les standards ? Cette Triumph TR6 unique est une apparition rare qui allie passion, caractère et technique de manière parfaite. Il s’agit d’une vraie auto de roulage avec un moteur fortement amélioré et un historique d’entretien soigneusement documenté.
CARROSSERIE ET PEINTURE:
La carrosserie est en excellent état, soignée et bien entretenue. La peinture présente une belle brillance profonde et une finition homogène, adaptée à l’allure d’une classique correctement restaurée. Les panneaux s’emboîtent bien et la voiture donne une impression nette et équilibrée.
TECHNIQUE:
Sous le capot se cache le vrai secret de cette TR6. Là où les versions standard s’arrêtent, cette Triumph va clairement plus loin. Grâce à divers ajustements moteurs de haute qualité, le six cylindres de 2,5 litres délivre plus de 145 ch, ce qui la rend nettement plus rapide et plus puissante que les versions injecteurs d’origine. Le moteur est équipé de carburateurs Weber triples qui assurent une réponse directe à l’accélérateur et un son caractéristique, d’un arbre à cames plus pointu pour un meilleur couple et une puissance supplémentaire, et d’un collecteur d’échappement spaghetti pour un débit des gaz optimal. En 2025, un nouveau silencieux sport en inox a par ailleurs été monté, apportant un son profond et sportif sans aucun compromis sur la qualité ou la durabilité. Techniquement, la voiture est en parfait état; récemment, plus de 4 000 € ont été dépensés en entretien spécialisé au réputé Triumph Centre à Zwaagdijk. Toutes les factures sont disponibles et soulignent l’état technique soigné du véhicule.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est soigné et bien conservé, fidèle au caractère de la voiture. Le habillage, les sièges, le tableau de bord et les autres éléments intérieurs sont en bon état et contribuent à l’expérience de conduite authentique que propose ce roadster britannique.
DOCUMENTS:
La voiture est livrée avec un historique d’entretien documenté. Toutes les factures pertinentes, y compris celle de l’entretien spécialisé récent, sont présentes et consultables.
RETRAIT:
La Triumph TR6 est disponible pour visite sur rendez-vous. Détails supplémentaires concernant le retrait et d’éventuels options de transport peuvent être discutés en concertation.
AUTRES INFORMATIONS:
Depuis les années quatre-vingt-dix, ce roadster circule sur les routes suédoises, un pays réputé pour son soin apporté aux classiques. À cette époque, la voiture a été entièrement restaurée avec une grande attention au détail et à la qualité. Sur demande, des photos et vidéos supplémentaires sont disponibles montrant la voiture en marche et avec le moteur tournant et auditable en fonctionnement.
Détails
Marque
Triumph
Type de modèle
TR6
Année
1971
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
43202 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Jaune
Chevaux
145
Cylindrée
2500
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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