BMW - X6M 4.4i - 51.234 Km - 2010






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BMW X6M 4,4i de 2010, 51 000 km, boîte automatique, essence, rouge, 555 ch (408 kW), 4 395 cm3, numéros et couleur assortis, immatriculation néerlandaise avec COC, contrôle technique valable jusqu’au 20/03/2027, certificat disponible et historique d’entretien.
Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL :
Il s'agit d'une BMW X6 M 4.4 V8 très exclusive de 2010 affichant une puissance de 555 ch (408 kW) et une cylindrée de 4 395 cc. Cette voiture d’origine, non modifiée, dont le prix neuf était de 170 737 € est issue de la collection d’un collectionneur et se trouve aussi bien visuellement que techniquement en état top absolu. Cet exemplaire se présente comme une auto qui a toujours été rangée à l’intérieur et traitée avec le plus grand soin. L’apparence reflète donc un véhicule avec une kilométrage exceptionnellement faible et documenté. Des exemplaires dans un tel état d’entretien se font désormais rares. Depuis 2010, la voiture est entretenue aux Pays-Bas avec le plus grand soin et a été utilisée uniquement comme hobby.
CARROSSERIE & LAKWERK :
L’extérieur est en état exceptionnel. La peinture est parfaitement entretenue et brille d’un éclat profond. La carrosserie est impeccable et totalement dépourvue de dommages notables. De plus, les jantes sont également en très bon état.
TECHNISCH :
Sous le capot se trouve un moteur V8 Bi-Turbo 4.4 litres associé à une transmission automatique et à une transmission intégrale xDrive. La voiture est équipée de suspension pneumatique et affiche une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. Le moteur, la transmission, les freins et le train arrière/avant fonctionnent parfaitement. La voiture roule, passe les vitesses et freine comme une BMW X6 M pratiquement neuve et il n’y a aucune panne ou défaut technique.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est en état pratiquement neuf et tout fonctionne correctement. Le revêtement, les sièges, le tableau de bord, le plafonnier, le volant et tous les éléments de commande montrent peu d’usure. La voiture est très richement équipée avec presque toutes les options d’usine disponibles à l’époque. Cela comprend notamment un intérieur sport en cuir, des sièges électriques with mémoire, sièges chauffants, un volant M multifonction, un système de navigation Professional, Climate Control, capteurs de parc, caméra de recul, un système audio Premium, éclairage Xenon/Lumière adaptative, Cruise Control, coffre électrique, Comfort Access (entrée sans clé) et diverses autres options de luxe et de sécurité.
DOCUMENTS :
La voiture est équipée d’une plaque d’immatriculation néerlandaise valide et est livrée avec un contrôle technique néerlandais récent. Le kilométrage exceptionnellement bas du véhicule est entièrement démontré et documenté, et il existe diverses documentations accompagnant la voiture. Le véhicule peut être exporté directement ou livré sur plaque néerlandaise. Pour les acheteurs internationaux, les documents d’exportation et de dédouanement peuvent être entièrement pris en charge.
AUTRES INFORMATIONS :
À la fois l’intérieur et l’extérieur présentent un état à peine distinguishable du neuf. Cet exemplaire d’exception offre des performances qui restent très impressionnantes même aujourd’hui. Une visite du véhicule est fortement recommandée; l’état exceptionnel de cette voiture parle de lui-même.
GÉNÉRAL :
Il s'agit d'une BMW X6 M 4.4 V8 très exclusive de 2010 affichant une puissance de 555 ch (408 kW) et une cylindrée de 4 395 cc. Cette voiture d’origine, non modifiée, dont le prix neuf était de 170 737 € est issue de la collection d’un collectionneur et se trouve aussi bien visuellement que techniquement en état top absolu. Cet exemplaire se présente comme une auto qui a toujours été rangée à l’intérieur et traitée avec le plus grand soin. L’apparence reflète donc un véhicule avec une kilométrage exceptionnellement faible et documenté. Des exemplaires dans un tel état d’entretien se font désormais rares. Depuis 2010, la voiture est entretenue aux Pays-Bas avec le plus grand soin et a été utilisée uniquement comme hobby.
CARROSSERIE & LAKWERK :
L’extérieur est en état exceptionnel. La peinture est parfaitement entretenue et brille d’un éclat profond. La carrosserie est impeccable et totalement dépourvue de dommages notables. De plus, les jantes sont également en très bon état.
TECHNISCH :
Sous le capot se trouve un moteur V8 Bi-Turbo 4.4 litres associé à une transmission automatique et à une transmission intégrale xDrive. La voiture est équipée de suspension pneumatique et affiche une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. Le moteur, la transmission, les freins et le train arrière/avant fonctionnent parfaitement. La voiture roule, passe les vitesses et freine comme une BMW X6 M pratiquement neuve et il n’y a aucune panne ou défaut technique.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est en état pratiquement neuf et tout fonctionne correctement. Le revêtement, les sièges, le tableau de bord, le plafonnier, le volant et tous les éléments de commande montrent peu d’usure. La voiture est très richement équipée avec presque toutes les options d’usine disponibles à l’époque. Cela comprend notamment un intérieur sport en cuir, des sièges électriques with mémoire, sièges chauffants, un volant M multifonction, un système de navigation Professional, Climate Control, capteurs de parc, caméra de recul, un système audio Premium, éclairage Xenon/Lumière adaptative, Cruise Control, coffre électrique, Comfort Access (entrée sans clé) et diverses autres options de luxe et de sécurité.
DOCUMENTS :
La voiture est équipée d’une plaque d’immatriculation néerlandaise valide et est livrée avec un contrôle technique néerlandais récent. Le kilométrage exceptionnellement bas du véhicule est entièrement démontré et documenté, et il existe diverses documentations accompagnant la voiture. Le véhicule peut être exporté directement ou livré sur plaque néerlandaise. Pour les acheteurs internationaux, les documents d’exportation et de dédouanement peuvent être entièrement pris en charge.
AUTRES INFORMATIONS :
À la fois l’intérieur et l’extérieur présentent un état à peine distinguishable du neuf. Cet exemplaire d’exception offre des performances qui restent très impressionnantes même aujourd’hui. Une visite du véhicule est fortement recommandée; l’état exceptionnel de cette voiture parle de lui-même.
Détails
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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