Peugeot - 504 Coupe - 1971





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Description fournie par le vendeur
ALLGEMEIN
À VENDRE: une magnifique Peugeot 504 Coupé 2.0 au design de carrosserie élégant signé Pininfarina. Le véhicule date de l’année 1971 et a été acquis en France en 2011. Depuis, ce classique est entre de bonnes mains avec une bienveillante affection et a toujours rendu de fidèles services. Même après de longues périodes d’inactivité dans un hangar sec, la voiture démarre toujours avec fiabilité et attend avec impatience sa prochaine sortie. Le Coupé porte les charmantes traces du temps, mais offre une excellente base honnête pour les amateurs d’icônes du design français.
KAROSSERIE & LACKIERUNG
La élégante carrosserie Pininfarina se présente dans une solidité certaine, avec des travaux ciblés réalisés en 2023. Dans ce cadre, trois petits trous dans le soubassement ont été soudés correctement puis scellés avec un mastic de carrosserie. À noter que le véhicule a été enduit et repeint en France avant 2011, ce qui peut sans doute être rendu encore plus beau par un atelier spécialisé. De plus, l’âge de 55 ans implique des traces d’utilisation. Cela comprend une bosse sur l’aile avant, des traces de rouille sur la partie inférieure du capot et une déchirure sur la tôle juste devant la portière du conducteur, visibles en détail sur les photos.
DONNÉES TECHNIQUES
Ce coupé élégant est propulsé par un robuste moteur de 2,0 litres, qui tourne très bien et proprement. Le moteur présente une légère humidité d’huile, conformément à l’âge avancé du bloc. Le kilométrage affiché sur le tableau de bord ne reflète pas l’usure réelle; l’usure générale est estimée à environ 100 000 kilomètres.
INTÉRIEUR
L’intérieur a été refait avec soin et amour, et se présente aujourd’hui dans un état très accueillant. Dans l’espace des pieds, une isolation entièrement nouvelle a été installée et complétée par des tapis neufs et parfaitement ajustés. Comme les sièges étaient usés et abîmés, les assises et les housses du conducteur et du passager ont été entièrement remplacées. Ils brillent désormais dans un similicuir noir élégant et facile d’entretien, qui s’accorde parfaitement avec l’ambiance classique du véhicule.
DOCUMENTS
Aucun document écrit ne confirme les travaux réalisés par le passé, et il n’existe pas non plus de justificatifs relatifs à l’historique du véhicule avant l’achat en 2011. Toutefois, en mars de cette année, des entretiens techniques approfondis ont été réalisés. Cela comprend de nouveaux étriers de frein, de nouveaux disques et plaquettes de frein, ainsi que le remplacement complet de la pédale d’embrayage et du cylindre maître et esclave de l’embrayage. Les soufflets des biellettes, le régulateur d’alternateur et les bougies d’allumage ont également été remplacés, et la tringlerie de changement a été remise en état par le remplacement de la douille.
RETRAIT
Le véhicule est prêt pour le nouveau propriétaire et peut être pris en charge directement sur le site après finalisation de l’achat. L’ensemble comprend également un pare-brise d’origine de rechange. Celui-ci est fourni car le pare-brise actuellement monté présente deux éclats, heureusement situés en dehors du champ de vision direct. Pour le transport de la pièce de rechange et du véhicule, un arrangement préalable de retrait est recommandé.
PLUS D’INFORMATIONS
Ce Peugeot 504 Coupé est une authentique vieille dame silencieuse, qui a été régulièrement entretenue au fil des années pour préserver sa disponibilité et son charme. Vous êtes cordialement invité à visiter le véhicule sur place et à l’essayer lors d’un essai afin de découvrir par vous-même quelle expérience de conduite merveilleuse et caractéristique offre ce classique.
ALLGEMEIN
À VENDRE: une magnifique Peugeot 504 Coupé 2.0 au design de carrosserie élégant signé Pininfarina. Le véhicule date de l’année 1971 et a été acquis en France en 2011. Depuis, ce classique est entre de bonnes mains avec une bienveillante affection et a toujours rendu de fidèles services. Même après de longues périodes d’inactivité dans un hangar sec, la voiture démarre toujours avec fiabilité et attend avec impatience sa prochaine sortie. Le Coupé porte les charmantes traces du temps, mais offre une excellente base honnête pour les amateurs d’icônes du design français.
KAROSSERIE & LACKIERUNG
La élégante carrosserie Pininfarina se présente dans une solidité certaine, avec des travaux ciblés réalisés en 2023. Dans ce cadre, trois petits trous dans le soubassement ont été soudés correctement puis scellés avec un mastic de carrosserie. À noter que le véhicule a été enduit et repeint en France avant 2011, ce qui peut sans doute être rendu encore plus beau par un atelier spécialisé. De plus, l’âge de 55 ans implique des traces d’utilisation. Cela comprend une bosse sur l’aile avant, des traces de rouille sur la partie inférieure du capot et une déchirure sur la tôle juste devant la portière du conducteur, visibles en détail sur les photos.
DONNÉES TECHNIQUES
Ce coupé élégant est propulsé par un robuste moteur de 2,0 litres, qui tourne très bien et proprement. Le moteur présente une légère humidité d’huile, conformément à l’âge avancé du bloc. Le kilométrage affiché sur le tableau de bord ne reflète pas l’usure réelle; l’usure générale est estimée à environ 100 000 kilomètres.
INTÉRIEUR
L’intérieur a été refait avec soin et amour, et se présente aujourd’hui dans un état très accueillant. Dans l’espace des pieds, une isolation entièrement nouvelle a été installée et complétée par des tapis neufs et parfaitement ajustés. Comme les sièges étaient usés et abîmés, les assises et les housses du conducteur et du passager ont été entièrement remplacées. Ils brillent désormais dans un similicuir noir élégant et facile d’entretien, qui s’accorde parfaitement avec l’ambiance classique du véhicule.
DOCUMENTS
Aucun document écrit ne confirme les travaux réalisés par le passé, et il n’existe pas non plus de justificatifs relatifs à l’historique du véhicule avant l’achat en 2011. Toutefois, en mars de cette année, des entretiens techniques approfondis ont été réalisés. Cela comprend de nouveaux étriers de frein, de nouveaux disques et plaquettes de frein, ainsi que le remplacement complet de la pédale d’embrayage et du cylindre maître et esclave de l’embrayage. Les soufflets des biellettes, le régulateur d’alternateur et les bougies d’allumage ont également été remplacés, et la tringlerie de changement a été remise en état par le remplacement de la douille.
RETRAIT
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PLUS D’INFORMATIONS
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Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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