Land Rover - Defender 110 TD Hard Top - 1990

GENERALE:

Dans cette vente est proposé un exemplaire rarissime et fascinant de Land Rover Defender 110 Hard Top Commercial, immatriculé pour la première fois en Italie en 1990. Ce tout-terrain, alimenté par un turbodiesel, se présente dans un état exceptionnel grâce à une restauration totale et méticuleuse qui a concerné tant la partie esthétique que la mécanique, en faisant un véhicule régulièrement utilisé et prêt à relever n’importe quel défi. Une valeur patrimoniale ajoutée d’une importance extraordinairement élevée est l’inscription officielle au Registre Historique Land Rover, une certification de grand prestige attestant formellement l’originalité absolue, la configuration historique correcte et la valeur élevée de cet investissement dans le temps. De plus, le véhicule est accompagné d’un rarissime dossier d’homologations officielles délivrées directement par le constructeur Jaguar Land Rover, un détail administratif et technique extrêmement difficile à obtenir qui élève encore la qualité de l’offre sur le marché international.

CARROSSERIE & VERNIS:

La carrosserie de ce Defender 110 a fait l’objet d’une restauration esthétique complète de très haut niveau et se présente aujourd’hui dans une splendide et profonde teinte noir brillant. Tous les panneaux externes en aluminium sont parfaitement droits, sains et présentent les alignements d’usine caractéristiques, géométriquement précis, dépourvus de déformations, bosses ou rayures notables. La structure extérieure est valorisée et protégée par des accessoires spécifiques homologués, parmi lesquels se distinguent le robuste bull-bar avant, le snorkel pour les passages d’eau profonds, les grilles de protection dédiées aux groupes optiques et les marchepieds latéraux. Sur le plan structurel, le châssis et la saboterie se trouvent dans un état excellent, totalement exempts de rouille structurelle ou traversante, grâce notamment à un traitement protectif spécialisé réalisé à la perfection pour préserver le métal de l’usure du temps et des intempéries. Les vitres, les joints en caoutchouc et toute la lampe LED additionnelle se présentent intègres, clairs et dans un état de conservation impeccable.

DONNÉES TECHNIQUES:

Sous le capot bat le légendaire et robuste moteur diesel de 2 500 centimètres cubes, identifié par le code technique 19J, qui délivre une puissance administrative de 65 kW, équivalente à 88 chevaux-vapeur. L’ensemble de l’unité mécanique a été entièrement régénéré et reconstruit à partir de zéro il y a environ vingt mille kilomètres, garantissant aujourd’hui un fonctionnement fluide, un démarrage immédiat aussi bien à froid qu’à chaud et l’absence totale de fumées anormales ou de fuites de fluides. Le changement manuel à cinq rapports s’enclenche avec précision et se raccorde parfaitement au système de transmission intégrale quatre-quatre permanente, complet de réduction pour les vitesses courtes et de verrouillage du différentiel, tous deux parfaitement fonctionnels et exempts de jeux mécaniques ou de bruits de fond. Les ponts avant et arrière, les bras de suspension, le système de freinage et la direction ont été entièrement révisés et se trouvent en parfait ordre. Le véhicule est équipé de pneus cloutés en excellent état avec une bande de roulement profonde et bénéficie d’une capacité de remorquage homologuée à la fiche technique de pas moins de mille sept cent kilogrammes.

INTÉRIEURS:

L’habitacle de ce Defender a été entièrement réinterprété et refait, combinant l’âme spartiate du véhicule avec une touche d’artisanat personnalisé de très haut niveau. L’élément le plus remarquable est sans doute le plancher arrière, entièrement réalisé sur mesure en bois de mélèze massif, finement traité et étanchéifié pour résister à l’usure et offrir un look nautique et élégant à la zone commerciale. Les sièges avant ont été refaits à neuf et se présentent en excellent état, sans déchirures, affaissement de rembourrage ou taches, garantissant le maximum de confort lors de la conduite au quotidien. Tous les panneaux intérieurs des portes et les habillages ont été restaurés avec soin, tandis que le tableau de bord d’origine se présente propre, rangé et dépourvu de fissures. Pour améliorer le confort à bord, un panneau utilitaire moderne parfaitement intégré a été installé, comprenant des prises auxiliaires de douze volts, des entrées USB pour la recharge des appareils et un voltmètre numérique pour le suivi constant de la charge de la batterie.

DOCUMENTATION:

La dotation documentaire qui accompagne ce Land Rover est extraordinairement riche, transparente et représente une solide garantie pour tout acheteur italien ou étranger. Le lot comprend la carte grise italienne en cours de validité, la plaque d’immatriculation originale et le précieux certificat papier d’inscription au Registre Historique Land Rover qui sera livré en original au moment du transfert de propriété. D’importance fondamentale est la présence des autorisations officielles Jaguar Land Rover qui régularisent et homologuent légalement tous les composants spéciaux installés sur le véhicule tels que le bull-bar, les phares LED supplémentaires et le snorkel. Actuellement le véhicule est enregistré comme autocare de catégorie N1 à usage propre avec configuration à trois places avant ; toutefois, grâce à la documentation technique officielle fournie, le véhicule est déjà prêt pour une procédure de transformation et d’homologation jusqu’à six places au total sans aucune complication administrative. S’y ajoutent les factures et les certifications relatives aux travaux de remise à neuf totale du moteur.

RÉTIRAGE:

Les opérations de retrait et de livraison du tout-terrain auront lieu à l’issue de la vente et seront entièrement à la charge de l’acquéreur, qui pourra organiser le transport selon ses préférences. Le vendeur offre la plus grande disponibilité et un support logistique complet pour faciliter aussi bien le retrait en personne que le chargement du véhicule sur des semi-remorques ou chariots de transporteurs spécialisés, tant au niveau national qu’international. Dans le cas où le véhicule serait adjugé à un collectionneur résidant hors du territoire italien, toute l’assistance nécessaire et la collaboration avec les agences locales pour les formalités d’exportation seront fournies dans les plus brefs délais. Le Defender se trouve dans un endroit facilement accessible pour les moyens de transport lourds, garantissant ainsi une manutention du véhicule en toute sécurité et sans imprévus pour les entreprises de transport mandatées.

ULTERIEUR INFORMATIONS:

Ce Land Rover Defender 110 Hard Top Commercial représente une rare combinaison de robustesse d’antan, de polyvalence commerciale et de charme intemporel de collection. Le soin maniaque apporté à la restauration et la présence de certifications historiques officielles en font une pièce unique, parfaite aussi bien comme véhicule publicitaire de représentation pour une entreprise, qu’un compagnon d’aventure pour les week-ends, ou comme investissement financier en constante revalorisation. La possibilité de le configurer à l’avenir en voiture six places offre une flexibilité d’utilisation introuvable sur d’autres camions de l’époque. Il est vivement recommandé de planifier une visite et une inspection directe du véhicule avant la fin de la vente aux enchères, sur rendez-vous à convenir par les canaux officiels de la plateforme Catawiki, afin de constater de visu l’incroyable qualité des détails, la précision des restaurations et l’extraordinaire présence sur la route de cette icône de l’automobile tout-terrain.