Nissan - 300ZX - 1990
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL
La Nissan 300ZX de 1990 appartient à la légendaire génération Z32, le modèle qui a consolidé la transition de la saga Z vers le grand tourisme performant et technologiquement avancé. Cette unité est particulièrement prisée pour avoir été équipée du moteur NA V6, avec 230 ch, ce qui en fait un investissement solide sur le marché des classiques japonais ou des voitures « JDM ». Le véhicule affiche uniquement 60 000 miles (96 000 kilomètres) au compteur; un chiffre qui a de fortes chances d’être réel, compte tenu de son excellent état, d’un seul propriétaire aux États‑Unis qui a conservé la voiture pendant les 30 dernières années, l’a peu utilisée et l’a maintenue comme pièce de collection statique la plupart du temps. La voiture a été importée des États‑Unis, Floride, en 2020 vers la Pologne avec un kilométrage de 58 500 sur le véhicule et depuis lors je suis le seul propriétaire. La voiture n’a subi aucune modification et demeure dans son caractère original tel que livré par le concessionnaire en 1990, y compris même une roue de secours et son tube de pression.
CARROSSERIE ET PEINTURE
À l’extérieur, la voiture présente une condition magnifique avec une peinture qui conserve une brillance vive et profonde. Une caractéristique de grande valeur sur ce modèle est son toit Targa, amovible et montable avec une totale facilité et en excellent état, permettant une conduite en plein air. Il convient de noter que l’ensemble de la carrosserie est dans sa peinture d’origine, rien n’a été repeint, montrant l’attrait visuel global du véhicule. La voiture est totalement sans accident.
MÉCANIQUE
L’assemblage moteur et transmission est en superb état, fonctionnant avec la douceur et la poussée propres aux moteurs Nissan. Récemment, un entretien complet a été effectué, y compris le calage des tendeurs (timing), le changement d’huile, les filtres et les bougies, garantissant que la voiture n’a pas de problème en suspens à résoudre. Il est important de souligner que le sous-carénage est en très bon état. Un point très positif de l’originalité du véhicule est que même le système CLIMATIQUE AC n’a pas été converti pour utiliser le gaz R134 et est encore en R12 conçu à l’origine pour préserver le design d’origine de la voiture.
INTÉRIEUR
La cabine reste dans un état original exceptionnel qui peut être observé précisément dans le rapport photographique. Même le système radio BOSE d’origine est en état de fonctionnement.
DOCUMENTATION
Le véhicule possède toute la documentation nécessaire à son transfert. S’y ajoute la facture pour l’ensemble des travaux mécaniques réalisés ainsi que les relevés de l’entretien complet récemment effectué. L’historique de propriété sur les 36 dernières années soutient la faible utilisation du véhicule, ajoutant une couche supplémentaire de confiance quant à l’état mécanique et au kilométrage indiqué.
LIVRAISON / RETRAIT
Cette unité est physiquement située à Varsovie, en Pologne. Une fois le véhicule attribué sur la plateforme, l’acheteur bénéficiera d’une période de stockage gratuit de 20 jours dans mes installations, facilitant l’organisation du transport ou la logistique nécessaire pour son enlèvement.
AUTRES INFORMATIONS
Cette Nissan 300ZX représente une opportunité exceptionnelle pour les collectionneurs de voitures de sport des années 90. Sa configuration Targa, associée à la puissance du moteur NA et à son faible kilométrage, en font l’un des exemples les plus intéressants du marché. C’est une voiture qui allie la fiabilité japonaise à un design qui continue de faire tourner les têtes, prête à rejoindre une collection de tout niveau ou à être appréciée sur la route.
GÉNÉRAL
La Nissan 300ZX de 1990 appartient à la légendaire génération Z32, le modèle qui a consolidé la transition de la saga Z vers le grand tourisme performant et technologiquement avancé. Cette unité est particulièrement prisée pour avoir été équipée du moteur NA V6, avec 230 ch, ce qui en fait un investissement solide sur le marché des classiques japonais ou des voitures « JDM ». Le véhicule affiche uniquement 60 000 miles (96 000 kilomètres) au compteur; un chiffre qui a de fortes chances d’être réel, compte tenu de son excellent état, d’un seul propriétaire aux États‑Unis qui a conservé la voiture pendant les 30 dernières années, l’a peu utilisée et l’a maintenue comme pièce de collection statique la plupart du temps. La voiture a été importée des États‑Unis, Floride, en 2020 vers la Pologne avec un kilométrage de 58 500 sur le véhicule et depuis lors je suis le seul propriétaire. La voiture n’a subi aucune modification et demeure dans son caractère original tel que livré par le concessionnaire en 1990, y compris même une roue de secours et son tube de pression.
CARROSSERIE ET PEINTURE
À l’extérieur, la voiture présente une condition magnifique avec une peinture qui conserve une brillance vive et profonde. Une caractéristique de grande valeur sur ce modèle est son toit Targa, amovible et montable avec une totale facilité et en excellent état, permettant une conduite en plein air. Il convient de noter que l’ensemble de la carrosserie est dans sa peinture d’origine, rien n’a été repeint, montrant l’attrait visuel global du véhicule. La voiture est totalement sans accident.
MÉCANIQUE
L’assemblage moteur et transmission est en superb état, fonctionnant avec la douceur et la poussée propres aux moteurs Nissan. Récemment, un entretien complet a été effectué, y compris le calage des tendeurs (timing), le changement d’huile, les filtres et les bougies, garantissant que la voiture n’a pas de problème en suspens à résoudre. Il est important de souligner que le sous-carénage est en très bon état. Un point très positif de l’originalité du véhicule est que même le système CLIMATIQUE AC n’a pas été converti pour utiliser le gaz R134 et est encore en R12 conçu à l’origine pour préserver le design d’origine de la voiture.
INTÉRIEUR
La cabine reste dans un état original exceptionnel qui peut être observé précisément dans le rapport photographique. Même le système radio BOSE d’origine est en état de fonctionnement.
DOCUMENTATION
Le véhicule possède toute la documentation nécessaire à son transfert. S’y ajoute la facture pour l’ensemble des travaux mécaniques réalisés ainsi que les relevés de l’entretien complet récemment effectué. L’historique de propriété sur les 36 dernières années soutient la faible utilisation du véhicule, ajoutant une couche supplémentaire de confiance quant à l’état mécanique et au kilométrage indiqué.
LIVRAISON / RETRAIT
Cette unité est physiquement située à Varsovie, en Pologne. Une fois le véhicule attribué sur la plateforme, l’acheteur bénéficiera d’une période de stockage gratuit de 20 jours dans mes installations, facilitant l’organisation du transport ou la logistique nécessaire pour son enlèvement.
AUTRES INFORMATIONS
Cette Nissan 300ZX représente une opportunité exceptionnelle pour les collectionneurs de voitures de sport des années 90. Sa configuration Targa, associée à la puissance du moteur NA et à son faible kilométrage, en font l’un des exemples les plus intéressants du marché. C’est une voiture qui allie la fiabilité japonaise à un design qui continue de faire tourner les têtes, prête à rejoindre une collection de tout niveau ou à être appréciée sur la route.
Détails
Marque
Nissan
Type de modèle
300ZX
Année
1990
Localité
Pologne
Kilométrage au compteur
60000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation polonaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Chevaux
230
Cylindrée
3000cm3
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Les acheteurs sont responsables de l’immatriculation du véhicule, pas le vendeur ni Catawiki.
Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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