Jaguar - XJS - 1988
Offre de départ
€ 1
Ajoutez-le à vos favoris pour recevoir une notification lorsque la vente commence.
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 137514 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Description fournie par le vendeur
GENERAL:
La Jaguar XJ-S V12 de 1988 est une icône du grand tourisme britannique appartenant à l’évolution de ce modèle légendaire, lancé à l’origine en 1975 pour remplacer le mythique E-Type et produit jusqu’en 1996, année où il a cédé le relais au Jaguar XK8. Ce qui rend cette unité véritablement exceptionnelle est son kilométrage extrêmement faible de seulement 31 417 milles (lecture). Son précédent propriétaire l’a soigneusement conservé dans un garage fermé, l’utilisant exclusivement pour des balades récréatives par beau temps. Cette version équipée du bloc V12 est la plus puissante et prisée des collectionneurs, un véhicule dont la valeur de marché ne cesse de monter à mesure que son statut de “cult classic” se confirme. À titre historique vérifié, les moteurs V12 de cette époque ont bénéficié de culasses hautement efficaces de type « Fireball », conçues par l’ingénieur Michael May, qui ont considérablement amélioré la combustion et la réactivité d’un moteur qui, dans sa variante de compétition développée par Tom Walkinshaw Racing (TWR), a conduit Jaguar à la gloire au Championnat d’Europe de Tourisme.
CARROSSERIE ET PEINTURE:
La peinture extérieure est conservée en très bon état et arbore une belle et profonde brillance intense. L’ensemble extérieur est complété par une capote en toile complètement neuve qui garantit une protection et une esthétique parfaites, en plus de monter les élégantes jantes en alliage d’origine Jaguar en dimensions 16 pouces.
MÉCANIQUE:
La voiture est en excellent état mécanique. Le moteur V12 démarre immédiatement et se stabilise à un ralenti impeccable de 900 tr/min. Sa boîte automatique gère toutes les vitesses avec une fluidité absolue, offrant une expérience de conduite extrêmement agréable. Par ailleurs, le système de freinage répond correctement et le compartiment moteur se présente propre, ordonné et correctement entretenu.
INTÉRIEUR:
L’habitacle conserve sa sellerie en cuir d’origine, qui a été traitée avec le plus grand soin. Les sièges présentent une usure minimale avec quelques traces légères d’utilisation, mais se trouvent dans un état de conservation remarquable pour leur âge, conservant le confort et le luxe caractéristiques de la marque.
RETRAIT:
Le véhicule est disponible pour retrait à Murcie (Murcia), Espagne.
AUTRE INFORMATIONS:
C’est une opportunité idéale pour les passionnés de la marque britannique qui souhaitent acquérir une Jaguar XJ-S V12 dans un état fortement original avant que les cours de ce modèle ne finissent par atteindre définitivement ceux de son prédécesseur, l’E-Type.
GENERAL:
La Jaguar XJ-S V12 de 1988 est une icône du grand tourisme britannique appartenant à l’évolution de ce modèle légendaire, lancé à l’origine en 1975 pour remplacer le mythique E-Type et produit jusqu’en 1996, année où il a cédé le relais au Jaguar XK8. Ce qui rend cette unité véritablement exceptionnelle est son kilométrage extrêmement faible de seulement 31 417 milles (lecture). Son précédent propriétaire l’a soigneusement conservé dans un garage fermé, l’utilisant exclusivement pour des balades récréatives par beau temps. Cette version équipée du bloc V12 est la plus puissante et prisée des collectionneurs, un véhicule dont la valeur de marché ne cesse de monter à mesure que son statut de “cult classic” se confirme. À titre historique vérifié, les moteurs V12 de cette époque ont bénéficié de culasses hautement efficaces de type « Fireball », conçues par l’ingénieur Michael May, qui ont considérablement amélioré la combustion et la réactivité d’un moteur qui, dans sa variante de compétition développée par Tom Walkinshaw Racing (TWR), a conduit Jaguar à la gloire au Championnat d’Europe de Tourisme.
CARROSSERIE ET PEINTURE:
La peinture extérieure est conservée en très bon état et arbore une belle et profonde brillance intense. L’ensemble extérieur est complété par une capote en toile complètement neuve qui garantit une protection et une esthétique parfaites, en plus de monter les élégantes jantes en alliage d’origine Jaguar en dimensions 16 pouces.
MÉCANIQUE:
La voiture est en excellent état mécanique. Le moteur V12 démarre immédiatement et se stabilise à un ralenti impeccable de 900 tr/min. Sa boîte automatique gère toutes les vitesses avec une fluidité absolue, offrant une expérience de conduite extrêmement agréable. Par ailleurs, le système de freinage répond correctement et le compartiment moteur se présente propre, ordonné et correctement entretenu.
INTÉRIEUR:
L’habitacle conserve sa sellerie en cuir d’origine, qui a été traitée avec le plus grand soin. Les sièges présentent une usure minimale avec quelques traces légères d’utilisation, mais se trouvent dans un état de conservation remarquable pour leur âge, conservant le confort et le luxe caractéristiques de la marque.
RETRAIT:
Le véhicule est disponible pour retrait à Murcie (Murcia), Espagne.
AUTRE INFORMATIONS:
C’est une opportunité idéale pour les passionnés de la marque britannique qui souhaitent acquérir une Jaguar XJ-S V12 dans un état fortement original avant que les cours de ce modèle ne finissent par atteindre définitivement ceux de son prédécesseur, l’E-Type.
Détails
Marque
Jaguar
Type de modèle
XJS
Année
1988
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
31417 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Chevaux
289
Cylindrée
5344
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
