Honda - CB750 - Café Racer - 750 cc - 1980

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John Searle
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Description fournie par le vendeur

Honda CB750 Custom Café Racer | Inspiré par Hookie Co. | Électronique Motogadget | Conformité routière

Une Honda CB750 custom café racer unique, construite de zéro et directement inspirée par le célèbre projet Hookie Co. CB750.

La moto a été construite pour reproduire fidèlement le design et la philosophie de la réalisation Hookie Co. présentée ici :

https://youtu.be/IMDkNtRdPDc

Ce n’est pas une CB750 standard avec quelques pièces aftermarket. Il s’agit d’une construction entièrement personnalisée comportant des composants haut de gamme, une électronique moderne et une fabrication sur mesure extensive.

Informations générales

* Marque : Honda
* Modèle : CB750
* Année de première mise en circulation : 1980
* Cylindrée : 747 cm3
* Type de carburant : Essence
* Numéro de châssis (VIN) : RC012115960
* Numéro de moteur : RC42E-4001083
* Immatriculée et homologuée sur route en Roumanie
* Inspection de sécurité routière roumaine valable (ITP) jusqu’en avril 2028
* Documents d’immatriculation roumains inclus

Kilométrage

La moto a parcouru 6 789 km depuis que la construction personnalisée a été achevée.
Le kilométrage total du moteur donateur avant la construction est inconnu. Selon le précédent propriétaire, l’accent a toujours été mis sur l’état et les performances du moteur plutôt que sur le kilométrage enregistré.

Construction personnalisée

La moto a été construite sur mesure à partir de zéro en utilisant des composants de haute qualité et directement inspirée par le projet Hookie Co. CB750.

Éléments Motogadget

* Système d’allumage sans clé Motogadget mo.lock
* Démarrage sans contact via puce transpondeur électronique
* Pas de clé traditionnelle requise
* Console numérique Motogadget
* Rétroviseur Motogadget
* Indicateurs LED avant Motogadget
* Indicateurs LED arrière Motogadget

Éléments Hookie Co.

* Partie arrière Hookie Co.
* Selle Hookie Co.
* Éléments de style supplémentaires Hookie Co. intégrés tout au long de la construction

Système d’échappement

* Système d’échappement Spark à double sortie
* Son et caractère exceptionnels

Pneus

* Pneus Shinko montés
* Pneus en très bon état avec encore beaucoup de tailler

État mécanique

La moto démarre immédiatement, tourne bien et se comporte comme prévu.
Le moteur délivre une puissance fluide et a le son caractéristique qui a rendu la Honda CB750 célèbre parmi les passionnés.
La moto a été entretenue comme un véhicule de conduite plutôt que comme pièce d’exposition statique.
Le moteur est en bon état de fonctionnement et a été régulièrement utilisé et entretenu pendant ma propriété.

État des freins, chaîne et chaîne de transmission

* Le système de freinage fonctionne correctement
* La chaîne et la transmission sont en bon état de fonctionnement
* Roues et suspension fonctionnent comme attendu

État cosmétique

La moto présente globalement très bien et attire une attention considérable où qu’elle soit conduite.
Puisque la moto a été stockée extérieurement pendant l’hiver, quelques petites pièces métalliques telles que certaines vis et fixations ont développé une légère rouille de surface. Il s’agit de défauts cosmétiques mineurs uniquement et ils peuvent être facilement nettoyés, remplacés ou restaurés par le prochain propriétaire si souhaité.
Mis à part ces petits détails, la moto reste en très bon état global et la construction sur mesure continue de présenter un aspect exceptionnel.

Historique d’entretien

Aucun historique complet d’entretien n’est disponible.
La moto a été entretenue comme il était nécessaire pendant la période de possession et est actuellement en bon état de fonctionnement.

Documentation

Inclus :

* Certificat d’immatriculation roumain
* ITP valable jusqu’en avril 2028
* Numéro de châssis clairement visible
* Numéro de moteur clairement visible
* Photographies détaillées de tous les numéros d’identification incluses

Transport

La moto se trouve en Roumanie.
Je peux aider l’acheteur à organiser le ramassage et coopérer avec une société de transport organisée par l’acheteur. Le transport en Europe peut être discuté après la vente aux enchères.

Résumé

Une opportunité rare d’acquérir une Honda CB750 custom café racer construite par des professionnels et inspirée par l’un des plus emblématiques projets modernes de Hookie Co. Dotée d’électronique Motogadget haut de gamme, d’allumage sans clé, de composants Hookie Co., d’échappements Spark doubles et d’un aspect artisanal distinctif, cette moto est tout aussi adaptée à la conduite, à la collection, à l’exposition ou à une personnalisation ultérieure.

Une moto véritablement unique avec une forte présence visuelle, un excellent son et une fonctionnalité moderne combinés à l’ingénierie Honda classique.

Honda CB750 Custom Café Racer | Inspiré par Hookie Co. | Électronique Motogadget | Conformité routière

Une Honda CB750 custom café racer unique, construite de zéro et directement inspirée par le célèbre projet Hookie Co. CB750.

La moto a été construite pour reproduire fidèlement le design et la philosophie de la réalisation Hookie Co. présentée ici :

https://youtu.be/IMDkNtRdPDc

Ce n’est pas une CB750 standard avec quelques pièces aftermarket. Il s’agit d’une construction entièrement personnalisée comportant des composants haut de gamme, une électronique moderne et une fabrication sur mesure extensive.

Informations générales

* Marque : Honda
* Modèle : CB750
* Année de première mise en circulation : 1980
* Cylindrée : 747 cm3
* Type de carburant : Essence
* Numéro de châssis (VIN) : RC012115960
* Numéro de moteur : RC42E-4001083
* Immatriculée et homologuée sur route en Roumanie
* Inspection de sécurité routière roumaine valable (ITP) jusqu’en avril 2028
* Documents d’immatriculation roumains inclus

Kilométrage

La moto a parcouru 6 789 km depuis que la construction personnalisée a été achevée.
Le kilométrage total du moteur donateur avant la construction est inconnu. Selon le précédent propriétaire, l’accent a toujours été mis sur l’état et les performances du moteur plutôt que sur le kilométrage enregistré.

Construction personnalisée

La moto a été construite sur mesure à partir de zéro en utilisant des composants de haute qualité et directement inspirée par le projet Hookie Co. CB750.

Éléments Motogadget

* Système d’allumage sans clé Motogadget mo.lock
* Démarrage sans contact via puce transpondeur électronique
* Pas de clé traditionnelle requise
* Console numérique Motogadget
* Rétroviseur Motogadget
* Indicateurs LED avant Motogadget
* Indicateurs LED arrière Motogadget

Éléments Hookie Co.

* Partie arrière Hookie Co.
* Selle Hookie Co.
* Éléments de style supplémentaires Hookie Co. intégrés tout au long de la construction

Système d’échappement

* Système d’échappement Spark à double sortie
* Son et caractère exceptionnels

Pneus

* Pneus Shinko montés
* Pneus en très bon état avec encore beaucoup de tailler

État mécanique

La moto démarre immédiatement, tourne bien et se comporte comme prévu.
Le moteur délivre une puissance fluide et a le son caractéristique qui a rendu la Honda CB750 célèbre parmi les passionnés.
La moto a été entretenue comme un véhicule de conduite plutôt que comme pièce d’exposition statique.
Le moteur est en bon état de fonctionnement et a été régulièrement utilisé et entretenu pendant ma propriété.

État des freins, chaîne et chaîne de transmission

* Le système de freinage fonctionne correctement
* La chaîne et la transmission sont en bon état de fonctionnement
* Roues et suspension fonctionnent comme attendu

État cosmétique

La moto présente globalement très bien et attire une attention considérable où qu’elle soit conduite.
Puisque la moto a été stockée extérieurement pendant l’hiver, quelques petites pièces métalliques telles que certaines vis et fixations ont développé une légère rouille de surface. Il s’agit de défauts cosmétiques mineurs uniquement et ils peuvent être facilement nettoyés, remplacés ou restaurés par le prochain propriétaire si souhaité.
Mis à part ces petits détails, la moto reste en très bon état global et la construction sur mesure continue de présenter un aspect exceptionnel.

Historique d’entretien

Aucun historique complet d’entretien n’est disponible.
La moto a été entretenue comme il était nécessaire pendant la période de possession et est actuellement en bon état de fonctionnement.

Documentation

Inclus :

* Certificat d’immatriculation roumain
* ITP valable jusqu’en avril 2028
* Numéro de châssis clairement visible
* Numéro de moteur clairement visible
* Photographies détaillées de tous les numéros d’identification incluses

Transport

La moto se trouve en Roumanie.
Je peux aider l’acheteur à organiser le ramassage et coopérer avec une société de transport organisée par l’acheteur. Le transport en Europe peut être discuté après la vente aux enchères.

Résumé

Une opportunité rare d’acquérir une Honda CB750 custom café racer construite par des professionnels et inspirée par l’un des plus emblématiques projets modernes de Hookie Co. Dotée d’électronique Motogadget haut de gamme, d’allumage sans clé, de composants Hookie Co., d’échappements Spark doubles et d’un aspect artisanal distinctif, cette moto est tout aussi adaptée à la conduite, à la collection, à l’exposition ou à une personnalisation ultérieure.

Une moto véritablement unique avec une forte présence visuelle, un excellent son et une fonctionnalité moderne combinés à l’ingénierie Honda classique.

Détails

Marque
Honda
Type de modèle
CB750 - Café Racer
Puissance du moteur (en cm3)
750
Année de première immatriculation
1980
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation roumaine
Numéro de cadre
RC01-2115960
Numéro de moteur
RC42E-4001083
Situé dans le pays
Roumanie
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui

Immatriculation du véhicule

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Veuillez demander de l’aide pour l’immatriculation auprès d’un prestataire de services tiers.
RoumanieVérifié
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Mentions légales

Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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