MV Agusta - Super Veloce - Serie Oro - 800 cc - 2020






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MV Agusta Superveloce - Serie Oro moto, première immatriculation 2020 en Allemagne (Sud), 7 km au compteur, documents d’immatriculation allemands, numéro de cadre ZCGF110ABMU001903 et CoC absent.
Description fournie par le vendeur
MV Agusta Superveloce 800 Série Oro en état quasi-neuf.
La MV Agusta Superveloce 800 Série Oro a été présentée en novembre 2019 au salon EICMA de Milan en tant que édition spéciale strictement limitée. Elle marque le lancement de la gamme Superveloce et repose techniquement sur la MV Agusta F3 800. La série Oro est limitée dans le monde à 300 unités numérotées et sera produite exclusivement en 2020. La livraison commence à l'été 2020.
Le carénage est composé d'une combinaison d'aluminium et de fibre de carbone. Toutes les pièces visibles – y compris le capot du réservoir, les flancs et la section arrière – sont en fibre de carbone. Le phare rond à LED avec feux de jour intégrés et le feu arrière à LED asymétrique sont des caractéristiques exclusives de la série Oro. Le pare-brise est en Plexiglas, mais il n'est pas réglable en hauteur.
La Superveloce 800 Série Oro est conçue comme une moto monoplace. Il n'y a aucun dispositif pour une selle de passager. La position de conduite est sportive, avec des cale-pieds légèrement surélevés et un guidon étroit. La hauteur de selle officielle est de 830 mm selon MV Agusta. Le réservoir peut contenir 16,5 litres. Le constructeur indique une consommation combinée de 6,4 l/100 km, ce qui donne une autonomie d'environ 250 km.
L'équipement de série comprend un écran TFT-LC de 5 pouces avec connectivité Bluetooth. Via l'application MV Ride,
MV Agusta Superveloce 800 Série Oro en état quasi-neuf.
La MV Agusta Superveloce 800 Série Oro a été présentée en novembre 2019 au salon EICMA de Milan en tant que édition spéciale strictement limitée. Elle marque le lancement de la gamme Superveloce et repose techniquement sur la MV Agusta F3 800. La série Oro est limitée dans le monde à 300 unités numérotées et sera produite exclusivement en 2020. La livraison commence à l'été 2020.
Le carénage est composé d'une combinaison d'aluminium et de fibre de carbone. Toutes les pièces visibles – y compris le capot du réservoir, les flancs et la section arrière – sont en fibre de carbone. Le phare rond à LED avec feux de jour intégrés et le feu arrière à LED asymétrique sont des caractéristiques exclusives de la série Oro. Le pare-brise est en Plexiglas, mais il n'est pas réglable en hauteur.
La Superveloce 800 Série Oro est conçue comme une moto monoplace. Il n'y a aucun dispositif pour une selle de passager. La position de conduite est sportive, avec des cale-pieds légèrement surélevés et un guidon étroit. La hauteur de selle officielle est de 830 mm selon MV Agusta. Le réservoir peut contenir 16,5 litres. Le constructeur indique une consommation combinée de 6,4 l/100 km, ce qui donne une autonomie d'environ 250 km.
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Détails
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