Mercedes-Benz - 450 SLC - 1973
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Description fournie par le vendeur
Mercedes-Benz 450 SLC (1973) – Grand Tourer V8
GENERAL
Présenté à la fin 1971, six mois après le cabriolet R107 SL sur lequel il est basé, le Mercedes-Benz SLC (C107) présente une carrosserie plus longue et un empattement plus grand que son frère de modèle sportif, en faisant un véritable Grand Tourer à quatre places. Cet exemplaire est un coupé classique Mercedes-Benz 450 SLC de 1973, authentique, solide et honnête, importé des États-Unis vers les Pays-Bas en provenance de l’État sec californien, où il a été conservé par son dernier propriétaire américain pendant plus d’une décennie. Propulsé par le robuste moteur V8 M117 4,5 litres, ce modèle d’origine européen sortait d’usine avec 225 chevaux et 378 Nm de couple, associé à une transmission automatique à trois rapports fiable. Alors que les valeurs des cabriolets SL standard ont grimpé, le SLC, plus spacieux et au style distinctif, s’est imposé sur le marché des collectionneurs. Ayant déjà subi une restauration partielle et une attention mécanique approfondie, ce véhicule en provenance d’un État sec est un candidat idéal pour être apprécié tel quel ou pour être élevé à un standard premium, de niveau investissement.
BODYWORK & PAINT
L’extérieur est terminé en métallisé Beige Antilope, qui correspond à une teinte repeinte plus ancienne sur le beige Harvest d’origine de l’usine. La couleur d’origine reste visible à l’intérieur du compartiment moteur et sous le chassis. Bien que la voiture soit extrêmement solide et bénéficierait d’une nouvelle peinture pour donner le meilleur d’elle-même, les bas de caisse et les planchers semblent en bon état et non touchés par la corrosion typique des exemplaires européens. Le chrome et les garnitures d’origine restent en bon état. La voiture repose sur des jantes en acier classiques avec des garnitures assorties à la couleur et des pneus Michelin à flancs blancs, et elle présente une combinaison unique de phares américains quad Federal associés à des pare-chocs au style européen plus épuré.
TECHNIQUE
Sous le capot se trouve le puissant moulin V8 4,5 litres, associé à une transmission automatique. La voiture a récemment bénéficié d’un important travail mécanique pour assurer sa santé. Cet entretien comprend une nouvelle pompe à carburant, de nouveaux filtres et de nouvelles bougies, ainsi qu’un réservoir et des conduites de carburant soigneusement nettoyés avec de nouvelles conduites installées. Avec sa carrosserie solide et son système de ravitaillement rafraîchi, le montage mécanique est déjà fiable et sain, ne nécessitant qu’une dernière vérification mécanique de routine pour être complètement prêt à une utilisation routière régulière et fiable.
INTERIEUR
L’habitacle est présenté en superbement bien conservé, avec une sellerie beige MB-Tex effet cuir très durable. Le tableau de bord, les tapis, les panneaux de porte et la garniture du toit sont tous excellents, avec seulement une usure très légère constatée sur le renfort du siège côté conducteur. L’intérieur est bien équipé pour son époque, avec un toit ouvrant électrique d’usine, quatre vitres électriques et une radio-cassette Kenwood d’époque. Les appuis-tête arrière sont inclus, et l’espace de bagages est tout aussi bien présenté, livré avec un rouleau d’outils d’usine et un triangle de signalisation.
DOCUMENTS
Le dossier historique de ce coupé classique comprend les manuels d’origine du propriétaire et d’instructions, ainsi que les documents relatifs à son importation de Californie vers les Pays-Bas et à sa restauration partielle.
COLLECTION
Cette Mercedes-Benz 450 SLC se situe aux Pays-Bas. La visite et la collecte peuvent être organisées sur rendez-vous, permettant à l’acheteur d’inspecter sur place son état extrêmement conservé et sa structure en provenance d’un État sec.
AUTRES INFORMATIONS
Avec son historique en État sec et son châssis superbement solide, ce SLC motorisé V8 regorge de potentiel. Il représente une excellente opportunité pour un passionné ou un investisseur en quête d’un classique complet, fiable et utilisable qui peut être conduit immédiatement ou facilement porté à un niveau premium avec un peu de temps et une nouvelle peinture.
Mercedes-Benz 450 SLC (1973) – Grand Tourer V8
GENERAL
Présenté à la fin 1971, six mois après le cabriolet R107 SL sur lequel il est basé, le Mercedes-Benz SLC (C107) présente une carrosserie plus longue et un empattement plus grand que son frère de modèle sportif, en faisant un véritable Grand Tourer à quatre places. Cet exemplaire est un coupé classique Mercedes-Benz 450 SLC de 1973, authentique, solide et honnête, importé des États-Unis vers les Pays-Bas en provenance de l’État sec californien, où il a été conservé par son dernier propriétaire américain pendant plus d’une décennie. Propulsé par le robuste moteur V8 M117 4,5 litres, ce modèle d’origine européen sortait d’usine avec 225 chevaux et 378 Nm de couple, associé à une transmission automatique à trois rapports fiable. Alors que les valeurs des cabriolets SL standard ont grimpé, le SLC, plus spacieux et au style distinctif, s’est imposé sur le marché des collectionneurs. Ayant déjà subi une restauration partielle et une attention mécanique approfondie, ce véhicule en provenance d’un État sec est un candidat idéal pour être apprécié tel quel ou pour être élevé à un standard premium, de niveau investissement.
BODYWORK & PAINT
L’extérieur est terminé en métallisé Beige Antilope, qui correspond à une teinte repeinte plus ancienne sur le beige Harvest d’origine de l’usine. La couleur d’origine reste visible à l’intérieur du compartiment moteur et sous le chassis. Bien que la voiture soit extrêmement solide et bénéficierait d’une nouvelle peinture pour donner le meilleur d’elle-même, les bas de caisse et les planchers semblent en bon état et non touchés par la corrosion typique des exemplaires européens. Le chrome et les garnitures d’origine restent en bon état. La voiture repose sur des jantes en acier classiques avec des garnitures assorties à la couleur et des pneus Michelin à flancs blancs, et elle présente une combinaison unique de phares américains quad Federal associés à des pare-chocs au style européen plus épuré.
TECHNIQUE
Sous le capot se trouve le puissant moulin V8 4,5 litres, associé à une transmission automatique. La voiture a récemment bénéficié d’un important travail mécanique pour assurer sa santé. Cet entretien comprend une nouvelle pompe à carburant, de nouveaux filtres et de nouvelles bougies, ainsi qu’un réservoir et des conduites de carburant soigneusement nettoyés avec de nouvelles conduites installées. Avec sa carrosserie solide et son système de ravitaillement rafraîchi, le montage mécanique est déjà fiable et sain, ne nécessitant qu’une dernière vérification mécanique de routine pour être complètement prêt à une utilisation routière régulière et fiable.
INTERIEUR
L’habitacle est présenté en superbement bien conservé, avec une sellerie beige MB-Tex effet cuir très durable. Le tableau de bord, les tapis, les panneaux de porte et la garniture du toit sont tous excellents, avec seulement une usure très légère constatée sur le renfort du siège côté conducteur. L’intérieur est bien équipé pour son époque, avec un toit ouvrant électrique d’usine, quatre vitres électriques et une radio-cassette Kenwood d’époque. Les appuis-tête arrière sont inclus, et l’espace de bagages est tout aussi bien présenté, livré avec un rouleau d’outils d’usine et un triangle de signalisation.
DOCUMENTS
Le dossier historique de ce coupé classique comprend les manuels d’origine du propriétaire et d’instructions, ainsi que les documents relatifs à son importation de Californie vers les Pays-Bas et à sa restauration partielle.
COLLECTION
Cette Mercedes-Benz 450 SLC se situe aux Pays-Bas. La visite et la collecte peuvent être organisées sur rendez-vous, permettant à l’acheteur d’inspecter sur place son état extrêmement conservé et sa structure en provenance d’un État sec.
AUTRES INFORMATIONS
Avec son historique en État sec et son châssis superbement solide, ce SLC motorisé V8 regorge de potentiel. Il représente une excellente opportunité pour un passionné ou un investisseur en quête d’un classique complet, fiable et utilisable qui peut être conduit immédiatement ou facilement porté à un niveau premium avec un peu de temps et une nouvelle peinture.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
450 SLC
Année
1973
Localité
Czechia
Kilométrage au compteur
159000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Beige, Or
Chevaux
195
Cylindrée
4520
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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