Volkswagen - Kever 1500 -NO RESERVE- - 1967
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Description fournie par le vendeur
Cette Kever est mise aux enchères sans prix de réserve !
Cela signifie que le plus offrant deviendra propriétaire de ce magnifique véhicule !
GÉNÉRAL
Volkswagen Kever 1500 de l'année-modèle 1967, une variante prisée et de plus en plus rare parmi les collectionneurs de Volkswagen.
L'année-modèle 1967 est mondialement considérée comme un véritable modèle « One Year Only ».
Volkswagen a introduit au cours de cette année un grand nombre de modifications qui n’ont été appliquées que pour une seule année-modèle.
Dès lors, la Kever de 1967 possède une combinaison unique de caractéristiques précoces et tardives qui ne se retrouvent pas sur d’autres années de construction.
Ceux-ci, ces détails exclusifs, rendent la version 1967 particulièrement prisée par les collectionneurs et ce modèle est internationalement vu comme l’un des Kevers classiques les plus intéressants.
Cette Kever concerne en outre la version recherchée 1500.
Équipement d’usine avec le puissant moteur boxer 1500 cm³, un rapport de transmission plus long et des freins à disque à l’avant. Ces améliorations techniques assurent une conduite nettement plus confortable par rapport aux versions standard 1200 et 1300.
Bien qu’il s’agisse d’une année-modèle 1967, la voiture a été immatriculée pour la première fois en 1968.
À l’époque, cela arrivait plus d’une fois et n’est pas inhabituel.
La voiture provient de Finlande et est désormais dotée d’une plaque d’immatriculation néerlandaise.
Une réplique honnête et attrayante qui constitue une excellente base tant pour le collectionneur que pour l’amateur qui souhaite profiter de l’une des versions de Kever les plus remarquables.
CARROSSERIE & LAKWERK
La carrosserie présente une apparence relativement propre.
La peinture a été retravaillée à plusieurs endroits par le passé et partiellement retouchée. Par conséquent, quelques points esthétiques cosmétiques existent autour du véhicule, que le futur propriétaire peut perfectionner ou éventuellement faire repeindre entièrement à l’avenir.
Le dessous de la voiture est en état correct. Le bac de roue de secours est également remarquablement bien conservé, un point d’attention important chez les Volkswagens classiques et une belle indication de l’état de la carrosserie.
TECHNIQUE
Le moteur boxer à air de 1500 cm³ d’origine offre des performances agréables et rend cette finition nettement plus puissante que les variantes de moteur plus petites.
La voiture démarre bien, roule agréablement, passe les vitesses en douceur et freine comme il se doit. Grâce à la boîte de vitesses plus longue, cette Kever roule sereinement dans le trafic moderne, tandis que les freins à disque à l’avant assurent une sécurité accrue et une meilleure action de freinage.
La combinaison du moteur puissant, de la transmission adaptée et des freins améliorés fait de cette version 1500 l’un des Kevers classiques les plus agréables à conduire des années soixante.
INTÉRIEUR
L’intérieur correspond bien au caractère honnête de la voiture et offre l’atmosphère authentique que l’on attend d’un VW Kever classique.
Tableau de bord, habillage et autres détails intérieurs forment un ensemble soigné, mais présentent évidemment quelques traces d’utilisation.
Un intérieur où l’esprit classique du Kever est pleinement préservé.
DOCUMENTS
• Provenant à l’origine de Finlande
• Plaque d’immatriculation néerlandaise présente
• Avec historique, notamment contrôles techniques finlandais et certificats d’enregistrement
• En vente hors des Pays-Bas, les documents d’exportation adéquats seront fournis
• Le transport peut être organisé sur demande
Un Volkswagen Kever 1500 de plus en plus difficile à trouver, issu de l’emblématique année-modèle 1967. Grâce aux caractéristiques uniques « One Year Only », au moteur 1500 cm³ puissant, aux freins à disque avant et à la boîte de vitesses plus longue, il s’agit d’un classique particulièrement intéressant pour le véritable amateur de Volkswagen. Une voiture équitable, avec beaucoup de potentiel, à un prix attractif et prête pour un nouveau propriétaire.
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GÉNÉRAL
Volkswagen Kever 1500 de l'année-modèle 1967, une variante prisée et de plus en plus rare parmi les collectionneurs de Volkswagen.
L'année-modèle 1967 est mondialement considérée comme un véritable modèle « One Year Only ».
Volkswagen a introduit au cours de cette année un grand nombre de modifications qui n’ont été appliquées que pour une seule année-modèle.
Dès lors, la Kever de 1967 possède une combinaison unique de caractéristiques précoces et tardives qui ne se retrouvent pas sur d’autres années de construction.
Ceux-ci, ces détails exclusifs, rendent la version 1967 particulièrement prisée par les collectionneurs et ce modèle est internationalement vu comme l’un des Kevers classiques les plus intéressants.
Cette Kever concerne en outre la version recherchée 1500.
Équipement d’usine avec le puissant moteur boxer 1500 cm³, un rapport de transmission plus long et des freins à disque à l’avant. Ces améliorations techniques assurent une conduite nettement plus confortable par rapport aux versions standard 1200 et 1300.
Bien qu’il s’agisse d’une année-modèle 1967, la voiture a été immatriculée pour la première fois en 1968.
À l’époque, cela arrivait plus d’une fois et n’est pas inhabituel.
La voiture provient de Finlande et est désormais dotée d’une plaque d’immatriculation néerlandaise.
Une réplique honnête et attrayante qui constitue une excellente base tant pour le collectionneur que pour l’amateur qui souhaite profiter de l’une des versions de Kever les plus remarquables.
CARROSSERIE & LAKWERK
La carrosserie présente une apparence relativement propre.
La peinture a été retravaillée à plusieurs endroits par le passé et partiellement retouchée. Par conséquent, quelques points esthétiques cosmétiques existent autour du véhicule, que le futur propriétaire peut perfectionner ou éventuellement faire repeindre entièrement à l’avenir.
Le dessous de la voiture est en état correct. Le bac de roue de secours est également remarquablement bien conservé, un point d’attention important chez les Volkswagens classiques et une belle indication de l’état de la carrosserie.
TECHNIQUE
Le moteur boxer à air de 1500 cm³ d’origine offre des performances agréables et rend cette finition nettement plus puissante que les variantes de moteur plus petites.
La voiture démarre bien, roule agréablement, passe les vitesses en douceur et freine comme il se doit. Grâce à la boîte de vitesses plus longue, cette Kever roule sereinement dans le trafic moderne, tandis que les freins à disque à l’avant assurent une sécurité accrue et une meilleure action de freinage.
La combinaison du moteur puissant, de la transmission adaptée et des freins améliorés fait de cette version 1500 l’un des Kevers classiques les plus agréables à conduire des années soixante.
INTÉRIEUR
L’intérieur correspond bien au caractère honnête de la voiture et offre l’atmosphère authentique que l’on attend d’un VW Kever classique.
Tableau de bord, habillage et autres détails intérieurs forment un ensemble soigné, mais présentent évidemment quelques traces d’utilisation.
Un intérieur où l’esprit classique du Kever est pleinement préservé.
DOCUMENTS
• Provenant à l’origine de Finlande
• Plaque d’immatriculation néerlandaise présente
• Avec historique, notamment contrôles techniques finlandais et certificats d’enregistrement
• En vente hors des Pays-Bas, les documents d’exportation adéquats seront fournis
• Le transport peut être organisé sur demande
Un Volkswagen Kever 1500 de plus en plus difficile à trouver, issu de l’emblématique année-modèle 1967. Grâce aux caractéristiques uniques « One Year Only », au moteur 1500 cm³ puissant, aux freins à disque avant et à la boîte de vitesses plus longue, il s’agit d’un classique particulièrement intéressant pour le véritable amateur de Volkswagen. Une voiture équitable, avec beaucoup de potentiel, à un prix attractif et prête pour un nouveau propriétaire.
Cette Kever est mise aux enchères sans prix de réserve !
Cela signifie que le plus offrant deviendra propriétaire de ce magnifique véhicule !
Détails
Marque
Volkswagen
Type de modèle
Kever 1500 -NO RESERVE-
Année
1967
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
72037 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
44
Cylindrée
1500
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de moteur
H0420754
Numéro de châssis
117369104
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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