Citroën - CX 2400 iE Pallas - 1983
12
jours
09
heures
09
minutes
13
secondes
Offre actuelle
€ 4 500
Prix de réserve non atteint
Expert
Sélectionné par Franco Vigorito
Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimation € 11 000 - € 14 000
 | 4 500 € | |
|---|---|---|
 | 1 000 € |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 138166 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Citroën CX 2400 iE Pallas, année 1983, boîte automatique, essence, couleur argent, 128 CV, numéro de châssis VF7 MAM TOO 03MT 8375, 212000 km, numéros et couleur concordants, immatriculé en Suisse en tant que véhicule vétéran, carnet d’entretien, contrôle technique valable jusqu’au 02/06/2028, CoC sur demande, état général très bon avec usure minimale et quelques retouches mineures.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
GÉNÉRALITÉS:
Une occasion rare pour les amateurs d'élégance française : cette Citroën CX de première série avec les fameux pare-chocs chromés impressionne par son état exceptionnellement soigné. Le Youngtimer provient de l'ancien propriétaire âgé qui a choyé et entretenu le véhicule pendant des années. Le point fort est le statut officiel de "véhicule vétéran" dans le certificat d'immatriculation suisse – un sceau de qualité imposant un contrôle administratif nettement plus strict et précis que, par exemple, une attestation H. À la suite d'un décès, ce bijou de collection est désormais en vente.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie est en très bon état et semble porter encore la peinture d'origine. Le chrome brille autour, et les vitres sont exemptes de fissures ou de poussières de pierre. Le véhicule est totalement sans rouille, aucune soudure nécessaire. L'éclat de la peinture est déjà très bon et pourrait être encore perfectionné par un polissage.
Note: le capot avant gauche présente près de l'ouverture de porte de légères ondulations. C'est seulement visuel, n'affecte pas la fonction et ne nécessite pas de réparation immédiate (voir photo détaillée).
DONNÉES TECHNIQUES:
La hydropneumatique typique de Citroën fait lever et baisser la carrosserie sans faille; le système fonctionne parfaitement. Mécaniquement, le véhicule est en très bon état, confirmé par le contrôle technique suisse (MFK) avec statut vétéran. Le moteur démarre de manière fiable, est vif et la boîte de vitesses passe proprement – même le "kickdown" lors d'une forte accélération réagit immédiatement. Le 05/05/2026, le test d'échappement a été renouvelé et un nouveau balai d'essuie-glace a été monté.
Note: le démarreur avait parfois accroché après de longues périodes d'immobilisation, mais cela n'est plus survenu avec l'utilisation régulière ces deux derniers mois.
INTÉRIEUR:
L'intérieur présente un état d'origine très soigné correspondant à l'âge. Assises, plafond et tapis ont été entretenus avec soin et présentent un bel aspect. Les garnitures de porte sont sans défauts. Toutes les fonctions électriques – y compris le toit ouvrant électrique et les vitres électriques – ainsi que la radio, le ventilateur et tous les indicateurs fonctionnent parfaitement.
DOCUMENTS:
Le véhicule est livré avec une documentation très complète qui retrace l'historique sans lacunes:
* Certificat d'immatriculation suisse avec mention "véhicule vétéran".
* Carnet d'entretien et manuel d'utilisation.
* Documents d'émissions suisses.
* Manuel de réparation ainsi que diverses factures de réparation.
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES:
Une visite à Fällanden près de Zurich (Suisse) est expressément souhaitée et possible sur rendez-vous. Le ramassage devrait avoir lieu dans une semaine après la fin des enchères à Fällanden.
En plus du véhicule, l'acheteur recevra une housse de protection pour C5 (Pyjama) ainsi qu'un phare avant de rechange. Pneus, freins et suspension sont en bon état; aucune fuite marquante détectée. Grâce au statut de vétéran, le véhicule n'a besoin d'être contrôlé en Suisse que tous les 6 ans, ce qui souligne la qualité au-delà de la moyenne de ce classique. Monte et pars!
GÉNÉRALITÉS:
Une occasion rare pour les amateurs d'élégance française : cette Citroën CX de première série avec les fameux pare-chocs chromés impressionne par son état exceptionnellement soigné. Le Youngtimer provient de l'ancien propriétaire âgé qui a choyé et entretenu le véhicule pendant des années. Le point fort est le statut officiel de "véhicule vétéran" dans le certificat d'immatriculation suisse – un sceau de qualité imposant un contrôle administratif nettement plus strict et précis que, par exemple, une attestation H. À la suite d'un décès, ce bijou de collection est désormais en vente.
CARROSSERIE & PEINTURE:
La carrosserie est en très bon état et semble porter encore la peinture d'origine. Le chrome brille autour, et les vitres sont exemptes de fissures ou de poussières de pierre. Le véhicule est totalement sans rouille, aucune soudure nécessaire. L'éclat de la peinture est déjà très bon et pourrait être encore perfectionné par un polissage.
Note: le capot avant gauche présente près de l'ouverture de porte de légères ondulations. C'est seulement visuel, n'affecte pas la fonction et ne nécessite pas de réparation immédiate (voir photo détaillée).
DONNÉES TECHNIQUES:
La hydropneumatique typique de Citroën fait lever et baisser la carrosserie sans faille; le système fonctionne parfaitement. Mécaniquement, le véhicule est en très bon état, confirmé par le contrôle technique suisse (MFK) avec statut vétéran. Le moteur démarre de manière fiable, est vif et la boîte de vitesses passe proprement – même le "kickdown" lors d'une forte accélération réagit immédiatement. Le 05/05/2026, le test d'échappement a été renouvelé et un nouveau balai d'essuie-glace a été monté.
Note: le démarreur avait parfois accroché après de longues périodes d'immobilisation, mais cela n'est plus survenu avec l'utilisation régulière ces deux derniers mois.
INTÉRIEUR:
L'intérieur présente un état d'origine très soigné correspondant à l'âge. Assises, plafond et tapis ont été entretenus avec soin et présentent un bel aspect. Les garnitures de porte sont sans défauts. Toutes les fonctions électriques – y compris le toit ouvrant électrique et les vitres électriques – ainsi que la radio, le ventilateur et tous les indicateurs fonctionnent parfaitement.
DOCUMENTS:
Le véhicule est livré avec une documentation très complète qui retrace l'historique sans lacunes:
* Certificat d'immatriculation suisse avec mention "véhicule vétéran".
* Carnet d'entretien et manuel d'utilisation.
* Documents d'émissions suisses.
* Manuel de réparation ainsi que diverses factures de réparation.
INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES:
Une visite à Fällanden près de Zurich (Suisse) est expressément souhaitée et possible sur rendez-vous. Le ramassage devrait avoir lieu dans une semaine après la fin des enchères à Fällanden.
En plus du véhicule, l'acheteur recevra une housse de protection pour C5 (Pyjama) ainsi qu'un phare avant de rechange. Pneus, freins et suspension sont en bon état; aucune fuite marquante détectée. Grâce au statut de vétéran, le véhicule n'a besoin d'être contrôlé en Suisse que tous les 6 ans, ce qui souligne la qualité au-delà de la moyenne de ce classique. Monte et pars!
Détails
Marque
Citroën
Type de modèle
CX 2400 iE Pallas
Année
1983
Localité
Suisse
Kilométrage au compteur
212000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation suisse
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Argent
Chevaux
128
Cylindrée
2400
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
2 juin 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Numéro de moteur
199.164.521
Numéro de châssis
VF7 MAM TOO 03MT 8375
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
