Cadillac - Fleetwood Seventy-Five - 1969
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Description fournie par le vendeur
GENERAL :
On propose une limousine américaine de prestige, imposante et exclusive, emblème de la marque à l’époque dorée du moteur aux États-Unis : une Cadillac Fleetwood Seventy-Five Limousine (Series 75) de 1969 avec environ 53 000 kilomètres. Cet exemplaire se distingue par une provenance nationale de grand intérêt historique et une conservation excellente. Il a été dévoilé directement à Madrid et a connu une destination initiale de grand prestige, puisqu’il avait été acquis à l’origine par le prestigieux Hôtel Wellington de Madrid pour assurer le transport et le déplacement des grandes célébrités, artistes et dirigeants internationaux de l’époque. Conserver sa plaque d’immatriculation provinciale d’origine de Madrid ajoute une valeur d’authenticité inestimable pour les collectionneurs de véhicules au passé institutionnel et corporate haut de gamme.
Comme donnée historique et technique de grande importance pour les passionnés de la marque, la Serie 75 de Fleetwood était la seule limousine fabriquée officiellement par Cadillac à cette époque, ce qui en faisait l’apogée absolue de la sophistication américaine. L’année de production 1969 était clé, car Cadillac introduisit un redesign extérieur plus important inspiré de l’Eldorado, abandonnant pour la première fois les phares doubles empilés verticalement au profit d’une disposition horizontale bien plus moderne, élégante et prestigieuse.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
La carrosserie de ce véhicule monumental est en très bon état général, affichant de façon imposante ses plus de six mètres de longueur. Il présente une peinture noire profonde qui met en valeur ses lignes classiques, tandis que les éléments chromés, les icôniques pare-chocs et la calandre avant se trouvent très bien conservés et avec une brillance excellente.
MÉCANIQUE :
Sur le plan technique, cette limousine est équipée de son moteur V8 d’origine de 472 pouces cubes (7,7 litres) qui développe 375 CV de puissance, associé à une transmission automatique Turbo Hydra-Matic à trois vitesses. Ce moteur colossal de 7,7 litres, qui à ses débuts s’est imposé comme le bloc de production pour automobiles de plus grande cylindrée au monde, se démarque par son couple immense et sa durabilité. Le véhicule se trouve actuellement en état de marche et entièrement fonctionnel, ayant été récemment révisé pour offrir le roulage classique, souple, silencieux et puissant caractéristique des gros blocs de Cadillac.
INTERIEUR :
L’habitacle intérieur reste sain, propre et entièrement d’origine. Il présente la configuration classique de chauffeur avec des finitions de la plus haute qualité et un espace extrêmement confortable. À l’arrière, il intègre les icôniques sièges d’appoint pliants, appelés « jump seats », permettant d’accueillir confortablement jusqu’à neuf passagers.
DOCUMENTATION :
La voiture a des papiers en règle, le contrôle technique (ITV) en cours de validité et prête à être transférée. Elle conserve sa plaque d’immatriculation d’origine de la province de Madrid de l’époque, ce qui certifie sa provenance historique espagnole dès son premier jour d’utilisation sur route.
RETRAIT :
Le véhicule est prêt à être inspecté et retiré à Olot, dans la province de Gérone, Catalogne (Espagne). Il est possible d’organiser une assistance pour des transports nationaux ou internationaux en plateforme fermée si l’acheteur le souhaite, les frais d’expédition étant à la charge de ce dernier.
AUTRE INFORMATION :
Il est fortement recommandé de voir le véhicule en personne avant de faire une offre afin d’éviter toute déception par la suite. Pour prendre rendez-vous pour une visite ou pour demander des documents graphiques détaillés, merci de contacter via la plateforme.
À propos du vendeur
Spécialisé dans les sports mécaniques de toutes sortes.
Traduit par Google TraductionGENERAL :
On propose une limousine américaine de prestige, imposante et exclusive, emblème de la marque à l’époque dorée du moteur aux États-Unis : une Cadillac Fleetwood Seventy-Five Limousine (Series 75) de 1969 avec environ 53 000 kilomètres. Cet exemplaire se distingue par une provenance nationale de grand intérêt historique et une conservation excellente. Il a été dévoilé directement à Madrid et a connu une destination initiale de grand prestige, puisqu’il avait été acquis à l’origine par le prestigieux Hôtel Wellington de Madrid pour assurer le transport et le déplacement des grandes célébrités, artistes et dirigeants internationaux de l’époque. Conserver sa plaque d’immatriculation provinciale d’origine de Madrid ajoute une valeur d’authenticité inestimable pour les collectionneurs de véhicules au passé institutionnel et corporate haut de gamme.
Comme donnée historique et technique de grande importance pour les passionnés de la marque, la Serie 75 de Fleetwood était la seule limousine fabriquée officiellement par Cadillac à cette époque, ce qui en faisait l’apogée absolue de la sophistication américaine. L’année de production 1969 était clé, car Cadillac introduisit un redesign extérieur plus important inspiré de l’Eldorado, abandonnant pour la première fois les phares doubles empilés verticalement au profit d’une disposition horizontale bien plus moderne, élégante et prestigieuse.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
La carrosserie de ce véhicule monumental est en très bon état général, affichant de façon imposante ses plus de six mètres de longueur. Il présente une peinture noire profonde qui met en valeur ses lignes classiques, tandis que les éléments chromés, les icôniques pare-chocs et la calandre avant se trouvent très bien conservés et avec une brillance excellente.
MÉCANIQUE :
Sur le plan technique, cette limousine est équipée de son moteur V8 d’origine de 472 pouces cubes (7,7 litres) qui développe 375 CV de puissance, associé à une transmission automatique Turbo Hydra-Matic à trois vitesses. Ce moteur colossal de 7,7 litres, qui à ses débuts s’est imposé comme le bloc de production pour automobiles de plus grande cylindrée au monde, se démarque par son couple immense et sa durabilité. Le véhicule se trouve actuellement en état de marche et entièrement fonctionnel, ayant été récemment révisé pour offrir le roulage classique, souple, silencieux et puissant caractéristique des gros blocs de Cadillac.
INTERIEUR :
L’habitacle intérieur reste sain, propre et entièrement d’origine. Il présente la configuration classique de chauffeur avec des finitions de la plus haute qualité et un espace extrêmement confortable. À l’arrière, il intègre les icôniques sièges d’appoint pliants, appelés « jump seats », permettant d’accueillir confortablement jusqu’à neuf passagers.
DOCUMENTATION :
La voiture a des papiers en règle, le contrôle technique (ITV) en cours de validité et prête à être transférée. Elle conserve sa plaque d’immatriculation d’origine de la province de Madrid de l’époque, ce qui certifie sa provenance historique espagnole dès son premier jour d’utilisation sur route.
RETRAIT :
Le véhicule est prêt à être inspecté et retiré à Olot, dans la province de Gérone, Catalogne (Espagne). Il est possible d’organiser une assistance pour des transports nationaux ou internationaux en plateforme fermée si l’acheteur le souhaite, les frais d’expédition étant à la charge de ce dernier.
AUTRE INFORMATION :
Il est fortement recommandé de voir le véhicule en personne avant de faire une offre afin d’éviter toute déception par la suite. Pour prendre rendez-vous pour une visite ou pour demander des documents graphiques détaillés, merci de contacter via la plateforme.
À propos du vendeur
Spécialisé dans les sports mécaniques de toutes sortes.
Traduit par Google TraductionDétails
Marque
Cadillac
Type de modèle
Fleetwood Seventy-Five
Année
1969
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
53000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Noir
Chevaux
375
Cylindrée
7.7
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
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Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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