BMW - 320i - 1988

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Nicolas Olszowski
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Description fournie par le vendeur

Merci beaucoup pour votre intérêt envers notre magnifique BMW 320 i 6 cylindres entièrement d'origine!

Technique:
La BMW est techniquement en bon état.
Chaque année, le contrôle technique a été effectué et l’entretien est soigneusement suivi.
Le moteur six cylindres démarre directement et tourne très bien.
La voiture roule, freine et change les vitesses correctement.

Intérieur:
L’intérieur est dans un état d’origine magnifique.
La sellerie est très propre et rarement rencontrée dans cet état.
Le tableau de bord est super propre et original.
La banquette arrière est également propre comme vous le voyez dans cette magnifique teinte d’origine.

Extérieur:
L’extérieur est également entièrement d’origine.
La voiture est entièrement dans la première peinture.
Jolie teinte d’origine, très unique et chic.
Bien sûr, la peinture d’origine est âgée d’environ 40 ans et n’est pas en état neuf, mais elle est propre et d’origine.
Des traces d’utilisation et de vieillissement sont bien sûr visibles, comme une petite bulle.
Belle patine d’origine.

Châssis:
Le châssis est entièrement d’origine.
Pour les contrôles techniques aux Pays-Bas, il passe sans problème chaque année.

Équipé de documents néerlandais.
En cas de vente en dehors des Pays-Bas, nous pouvons organiser gratuitement les documents d’exportation.

À retirer à Almelo.

Merci beaucoup pour votre intérêt envers notre magnifique BMW 320 i 6 cylindres entièrement d'origine!

Technique:
La BMW est techniquement en bon état.
Chaque année, le contrôle technique a été effectué et l’entretien est soigneusement suivi.
Le moteur six cylindres démarre directement et tourne très bien.
La voiture roule, freine et change les vitesses correctement.

Intérieur:
L’intérieur est dans un état d’origine magnifique.
La sellerie est très propre et rarement rencontrée dans cet état.
Le tableau de bord est super propre et original.
La banquette arrière est également propre comme vous le voyez dans cette magnifique teinte d’origine.

Extérieur:
L’extérieur est également entièrement d’origine.
La voiture est entièrement dans la première peinture.
Jolie teinte d’origine, très unique et chic.
Bien sûr, la peinture d’origine est âgée d’environ 40 ans et n’est pas en état neuf, mais elle est propre et d’origine.
Des traces d’utilisation et de vieillissement sont bien sûr visibles, comme une petite bulle.
Belle patine d’origine.

Châssis:
Le châssis est entièrement d’origine.
Pour les contrôles techniques aux Pays-Bas, il passe sans problème chaque année.

Équipé de documents néerlandais.
En cas de vente en dehors des Pays-Bas, nous pouvons organiser gratuitement les documents d’exportation.

À retirer à Almelo.

Détails

Marque
BMW
Type de modèle
320i
Année
1988
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
129000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
130
Cylindrée
1995
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
12 janvier 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
Numéro de moteur
1
Numéro de châssis
1
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Immatriculation du véhicule

Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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