Volkswagen - BEETLE Oval Sunroof - 1959

GENERAL:
Volkswagen Beetle Oval Sunroof de 1959. Il s’agit d’une unité très spéciale qui a été vendue à l’origine en Suisse par le prestigieux distributeur AMAG. Cet importateur officiel incluait une plaque numérotée d’identification sur tous les véhicules qu’il commercialisait, un détail historique précieux que cette unité conserve encore aujourd’hui. La voiture est arrivée en Espagne dans les années 60 et a été immatriculée définitivement à Valence en 1967.

Información histórica y de contexto del modelo: Le Volkswagen Beetle avec fenêtre arrière ovalée (produit entre 1953 et 1957 dans sa configuration d’usine standard, bien que certaines unités tardives ou personnalisées soient datées d’années ultérieures) représente l’une des ères les plus pures et recherchées de la « Coccinelle ». Le terme « Oval » est vénéré par les passionnés en raison de la transition esthétique qu’il a impliquée par rapport à la lunette Split Window précédente. Le distributeur suisse AMAG (Automobil- und Motoren AG), fondé par Walter Haefner, n’était pas seulement l’importateur clé de Volkswagen en Suisse, mais a joué un rôle crucial dans l’après-guerre en assurant des standards de qualité très élevés et en assemblant localement certains modèles spéciaux. La présence de la plaque d’origine AMAG ajoute une immense valeur historique et de traçabilité à ce véhicule.

CARROSSERIE ET PEINTURE:
La carrosserie a été entièrement restaurée et affiche une jolie combinaison bicolore bleu et blanc. Esthétiquement, on remarque sa célèbre fenêtre arrière ovalée qui lui confère une allure rétro inimitable, ainsi que les feux indicateurs latéraux en flèche (« semáforos ») et le toit ouvrant original en toile très prisé (Sunroof). Au cours de la restauration, plusieurs pièces extérieures neuves ont été montées, telles que les enjoliveurs chromés et les bas de caisse, entre autres détails.

MÉCANIQUE:
Du côté mécanique, cet exemplaire est équipé d’un moteur reconstruit et portant le code AB, originaire de 1973. Ce bloc améliore considérablement le refroidissement et augmente la puissance d’origine jusqu’à 44 CV. Grâce à l’introduction d’une culasse à double port d’admission, un carburateur amélioré et des systèmes de lubrification et de refroidissement optimisés, la voiture offre une augmentation significative des performances, du dynamisme et de la fiabilité sur route par rapport aux moteurs des années 50. Comme amélioration de praticité contemporaine, cette unité a été modernisée et intègre un alternateur à la place de la dynamo d’origine. Il convient de noter que ce bloc moteur fiable, avec très peu de changements, était chargé de propulser le Coccinelle jusqu’à la fin de sa production en Allemagne en 1979, puis au Mexique jusqu’en 2003.

INTERIEUR:
L’habitacle de ce Beetle a été entièrement restauré et retapé. Il présente une finition d’une couleur claire lumineuse qui se marie parfaitement avec la belle peinture bicolore extérieure, offrant une atmosphère propre, classique et très accueillante.

DOCUMENTACIÓN:
Le véhicule dispose de sa documentation espagnole correspondante après avoir été importé dans les années 60 et inscrit historiquement dans la province de Valence en 1967, conservant son immatriculation d’époque.

RECOGIDA:
Le véhicule est disponible pour sa visite, inspection et retrait dans la localité de Borox, province de Tolède, Espagne.

OTRA INFORMACIÓN:
Cette unité combine à la perfection l’esthétique classique et historique la plus pure de la fin des années 50 avec la tranquillité d’une mécanique des années 70 bien plus joyeuse, fiable et utilisable dans le trafic moderne actuel.