Cadillac - Serie 62 Sedan - 1947
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Description fournie par le vendeur
Cadillac Series 62 Berline de 1947
CARROSSERIE ET CHÂSSIS :
Couleur bleu pastel,
La carrosserie est très saine et exempte de rouille car la voiture a passé une grande partie de sa vie en Louisiane.
La peinture est très bonne et sans peau d’orange, la couleur bleu foncé est d’origine et il me semble qu’elle a été repeinte il y a de nombreuses années; on observe de petits signes d’usure que j’ai soulignés un par un sur les photos. Quoi qu’il en soit, c’est une voiture magnifique et brillante.
Voiture sans rouille.
Le châssis est extrêmement sain (voir photos) et il n’y a ni enduit ni anti-rouille présent.
La voiture est très saine même au niveau du châssis (voir photos).
Les éléments en caoutchouc tels que joints sont tous en bon état.
Même les vitres n’ont ni éclats ni rayures.
Les chromes sont tous vraiment excellents, brillants et sans points d’oxydation.
Aucune soudure anormale ou post-accident visible.
La carrosserie est très saine et n’est pas recouverte d’anti-rouille ou d’enduit.
Les chromes sont vraiment très jolis, sans oxydation ni bosses et très brillants.
Également les chromes des vitres et des poignées sont, comme sur les photos, magnifiques.
MÉCANIQUE :
Le véhicule a subi, il y a 6 ans, d’importantes interventions mécaniques :
- Moteur refait
- Joints et pièces en caoutchouc remplacés
- Pièces en caoutchouc du châssis remplacées
- Carburateur révisé
- Pneus remplacés par des pneus au dessin et à câbles croisés
- Freins révisés
Pour cette raison, la voiture fonctionne très bien et démarre aussi bien à chaud qu’à froid sans hésitation et ne fume en rien.
Toutes les pièces en caoutchouc du moteur et de la carrosserie ont été remplacées il y a 6 ans et sont donc en excellent état.
Les amortisseurs ont également été remplacés récemment et fonctionnent correctement.
Aucune fuite d’huile évidente comme le montrent les photos prises sous le moteur
Le convertisseur automatique fonctionne comme on peut s’y attendre pour une voiture presque âgée de 80 ans, bien mais pas comparable aux voitures plus récentes, entre la première et la deuxième vitesse c’est un peu brutal, mais il n’y a aucun problème.
Les freins fonctionnent très bien, la voiture freine droit et les distances d’arrêt sont correctes.
L’échappement est en excellent état.
Il n’y a pas de bruits d’échappement ou de châssis.
Les suspensions fonctionnent bien.
La voiture freine bien et va droit aussi en freinage.
La voiture fonctionne vraiment bien mécaniquement, elle démarre sans problème à chaud comme à froid, tourne rond sur les 8 cylindres, le moteur est très silencieux et performant.
Vous pouvez déjà l’utiliser pour les rassemblements ou vos sorties plaisir.
La voiture est pneumatisée et révisée et se conduit très bien sans surchauffe ou incertitudes de fonctionnement.,
L’installation électrique est en 6 V, donc tout d’origine, parfaitement fonctionnelle à l’exception de la radio et des essuie-glaces.
Phare, feux et clignotants parfaitement fonctionnels.
La voiture est révisée et dispose donc de tous les paramètres nécessaires pour une utilisation immédiate.
Il s’agit d’une belle voiture de 80 ans utilisable tout de suite.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est conservé de manière splendide avec velours et bois d’if parfaitement en ordre.
La moquette est très belle et bien entretenue, non usée ni tachée.
Le ciel de toit est joli, non taché et sans trous ni déchirures.
Le tableau de bord est beau sous tous les aspects.
Les panneaux de porte sont droits et très bien conservés.
Intérieur reflète la philosophie Cadillac de confort et d’espace.
En entrant dans cette voiture, on ressent immédiatement le luxe et l’espace.
L’intérieur est en outre propre et dépourvu de mauvaises odeurs.
DOCUMENTATION :
Documents italiens réguliers.
Contrôle technique valide.
Inscrite au registre des voitures anciennes ASI.
L’inscription ASI démontre que la voiture est d’origine dans son moteur et son aménagement intérieur et est née dans cette superbe configuration.
Voiture d’origine, moteur et aménagement intérieur et carrosserie dans un splendide bleu pastel.
La voiture est utilisable immédiatement mais rappelons à tous qu’il s’agit d’un véhicule de près de 80 ans et qu’il est donc normal d’attendre un comportement routier et une conduite différents de ceux d’une voiture récente.
RETRAIT :
Visible et récupérable à Camino al Tagliamento, Italie.
Pour les voitures de plus de 10 ans, nous ne pouvons garantir le kilométrage réel.
Pour les acheteurs étrangers : +300€ pour la radiation du véhicule.
Pour les acheteurs italiens : +300€ pour le transfert de propriété.
Cadillac Series 62 Berline de 1947
CARROSSERIE ET CHÂSSIS :
Couleur bleu pastel,
La carrosserie est très saine et exempte de rouille car la voiture a passé une grande partie de sa vie en Louisiane.
La peinture est très bonne et sans peau d’orange, la couleur bleu foncé est d’origine et il me semble qu’elle a été repeinte il y a de nombreuses années; on observe de petits signes d’usure que j’ai soulignés un par un sur les photos. Quoi qu’il en soit, c’est une voiture magnifique et brillante.
Voiture sans rouille.
Le châssis est extrêmement sain (voir photos) et il n’y a ni enduit ni anti-rouille présent.
La voiture est très saine même au niveau du châssis (voir photos).
Les éléments en caoutchouc tels que joints sont tous en bon état.
Même les vitres n’ont ni éclats ni rayures.
Les chromes sont tous vraiment excellents, brillants et sans points d’oxydation.
Aucune soudure anormale ou post-accident visible.
La carrosserie est très saine et n’est pas recouverte d’anti-rouille ou d’enduit.
Les chromes sont vraiment très jolis, sans oxydation ni bosses et très brillants.
Également les chromes des vitres et des poignées sont, comme sur les photos, magnifiques.
MÉCANIQUE :
Le véhicule a subi, il y a 6 ans, d’importantes interventions mécaniques :
- Moteur refait
- Joints et pièces en caoutchouc remplacés
- Pièces en caoutchouc du châssis remplacées
- Carburateur révisé
- Pneus remplacés par des pneus au dessin et à câbles croisés
- Freins révisés
Pour cette raison, la voiture fonctionne très bien et démarre aussi bien à chaud qu’à froid sans hésitation et ne fume en rien.
Toutes les pièces en caoutchouc du moteur et de la carrosserie ont été remplacées il y a 6 ans et sont donc en excellent état.
Les amortisseurs ont également été remplacés récemment et fonctionnent correctement.
Aucune fuite d’huile évidente comme le montrent les photos prises sous le moteur
Le convertisseur automatique fonctionne comme on peut s’y attendre pour une voiture presque âgée de 80 ans, bien mais pas comparable aux voitures plus récentes, entre la première et la deuxième vitesse c’est un peu brutal, mais il n’y a aucun problème.
Les freins fonctionnent très bien, la voiture freine droit et les distances d’arrêt sont correctes.
L’échappement est en excellent état.
Il n’y a pas de bruits d’échappement ou de châssis.
Les suspensions fonctionnent bien.
La voiture freine bien et va droit aussi en freinage.
La voiture fonctionne vraiment bien mécaniquement, elle démarre sans problème à chaud comme à froid, tourne rond sur les 8 cylindres, le moteur est très silencieux et performant.
Vous pouvez déjà l’utiliser pour les rassemblements ou vos sorties plaisir.
La voiture est pneumatisée et révisée et se conduit très bien sans surchauffe ou incertitudes de fonctionnement.,
L’installation électrique est en 6 V, donc tout d’origine, parfaitement fonctionnelle à l’exception de la radio et des essuie-glaces.
Phare, feux et clignotants parfaitement fonctionnels.
La voiture est révisée et dispose donc de tous les paramètres nécessaires pour une utilisation immédiate.
Il s’agit d’une belle voiture de 80 ans utilisable tout de suite.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est conservé de manière splendide avec velours et bois d’if parfaitement en ordre.
La moquette est très belle et bien entretenue, non usée ni tachée.
Le ciel de toit est joli, non taché et sans trous ni déchirures.
Le tableau de bord est beau sous tous les aspects.
Les panneaux de porte sont droits et très bien conservés.
Intérieur reflète la philosophie Cadillac de confort et d’espace.
En entrant dans cette voiture, on ressent immédiatement le luxe et l’espace.
L’intérieur est en outre propre et dépourvu de mauvaises odeurs.
DOCUMENTATION :
Documents italiens réguliers.
Contrôle technique valide.
Inscrite au registre des voitures anciennes ASI.
L’inscription ASI démontre que la voiture est d’origine dans son moteur et son aménagement intérieur et est née dans cette superbe configuration.
Voiture d’origine, moteur et aménagement intérieur et carrosserie dans un splendide bleu pastel.
La voiture est utilisable immédiatement mais rappelons à tous qu’il s’agit d’un véhicule de près de 80 ans et qu’il est donc normal d’attendre un comportement routier et une conduite différents de ceux d’une voiture récente.
RETRAIT :
Visible et récupérable à Camino al Tagliamento, Italie.
Pour les voitures de plus de 10 ans, nous ne pouvons garantir le kilométrage réel.
Pour les acheteurs étrangers : +300€ pour la radiation du véhicule.
Pour les acheteurs italiens : +300€ pour le transfert de propriété.
Détails
Marque
Cadillac
Type de modèle
Serie 62 Sedan
Année
1947
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
26000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Chevaux
150
Cylindrée
5700
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
1 mai 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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