Alfa Romeo - GT 1300 Junior - 1971
Offre de départ
€ 1
Ajoutez-le à vos favoris pour recevoir une notification lorsque la vente commence.
Expert
Sélectionné par Franco Vigorito
Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimation € 29 000 - € 32 000
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 137914 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Description fournie par le vendeur
Carrosserie et peinture
Alfa Romeo GT 1300 Junior de 1971 en splendides conditions de conservation. La voiture est entièrement d’origine, jamais restaurée, toujours conservée au garage et appartenant à seulement deux propriétaires. La carrosserie et la peinture se présentent en excellentes conditions générales, avec une brillance encore très uniforme.
Sont présents quelques défauts esthétiques compatibles avec l’âge du véhicule, tous documentés dans les photographies : léger griffage sur le pare-chocs arrière chromé ; petit retouche/imperfection localisée de la peinture sur le panneau arrière ; légère bosse sur la moulure chromée du bord du toit ; certaines oxydations superficielles et ponctuations sur les moulures chromées du Pare-brise et sur les poignées intérieures ; fine rayure sur la vitre latérale ; légère opacification et petites microfissures (« craquelure ») de la peinture dans la zone avant du capot, typiques du vieillissement d’une peinture historique ; légère peau d’orange/irregularité localisée de la finition dans la zone avant du capot.
Aucun accident, réparations structurelles ou travaux de soudure ne sont connus.
Conditions techniques
Moteur d’origine de 1 290 cm³ et boîte de vitesses d’origine, tous deux parfaitement fonctionnels. La voiture démarre immédiatement, elle s’allume aussi bien à froid qu’à chaud et offre une conduite fluide, avec une boîte et une pédale d’embrayage régulièrement fonctionnelles. Elle a toujours été entretenue avec soin.
Occasionnellement, une micro-fuite d’huile peut se manifester, physiologique pour un véhicule historique de plus de cinquante ans, qui ne compromet en aucun cas son bon fonctionnement.
Conditions des intérieurs
Les intérieurs sont d’origine et bien conservés, cohérents avec l’âge et l’histoire de la voiture. Sièges, panneaux de porte, tableau de bord et revêtements sont d’origine et se présentent en excellent état de conservation. L’instrumentation et les principaux commandes électriques fonctionnent.
Le vitrage latéral présente une légère rayure visible au contre-jour, qui n’altère ni la visibilité ni la fonctionnalité.
Documentation
La voiture est immatriculée en Italie et est accompagnée de la documentation de circulation italienne. Elle est inscrite à l’ASI. Des photographies détaillées du véhicule, des intérieurs, du compartiment moteur, du soubassement et de la documentation sont disponibles, avec les données personnelles dûment occultées pour protéger la vie privée.
Carrosserie et peinture
Alfa Romeo GT 1300 Junior de 1971 en splendides conditions de conservation. La voiture est entièrement d’origine, jamais restaurée, toujours conservée au garage et appartenant à seulement deux propriétaires. La carrosserie et la peinture se présentent en excellentes conditions générales, avec une brillance encore très uniforme.
Sont présents quelques défauts esthétiques compatibles avec l’âge du véhicule, tous documentés dans les photographies : léger griffage sur le pare-chocs arrière chromé ; petit retouche/imperfection localisée de la peinture sur le panneau arrière ; légère bosse sur la moulure chromée du bord du toit ; certaines oxydations superficielles et ponctuations sur les moulures chromées du Pare-brise et sur les poignées intérieures ; fine rayure sur la vitre latérale ; légère opacification et petites microfissures (« craquelure ») de la peinture dans la zone avant du capot, typiques du vieillissement d’une peinture historique ; légère peau d’orange/irregularité localisée de la finition dans la zone avant du capot.
Aucun accident, réparations structurelles ou travaux de soudure ne sont connus.
Conditions techniques
Moteur d’origine de 1 290 cm³ et boîte de vitesses d’origine, tous deux parfaitement fonctionnels. La voiture démarre immédiatement, elle s’allume aussi bien à froid qu’à chaud et offre une conduite fluide, avec une boîte et une pédale d’embrayage régulièrement fonctionnelles. Elle a toujours été entretenue avec soin.
Occasionnellement, une micro-fuite d’huile peut se manifester, physiologique pour un véhicule historique de plus de cinquante ans, qui ne compromet en aucun cas son bon fonctionnement.
Conditions des intérieurs
Les intérieurs sont d’origine et bien conservés, cohérents avec l’âge et l’histoire de la voiture. Sièges, panneaux de porte, tableau de bord et revêtements sont d’origine et se présentent en excellent état de conservation. L’instrumentation et les principaux commandes électriques fonctionnent.
Le vitrage latéral présente une légère rayure visible au contre-jour, qui n’altère ni la visibilité ni la fonctionnalité.
Documentation
La voiture est immatriculée en Italie et est accompagnée de la documentation de circulation italienne. Elle est inscrite à l’ASI. Des photographies détaillées du véhicule, des intérieurs, du compartiment moteur, du soubassement et de la documentation sont disponibles, avec les données personnelles dûment occultées pour protéger la vie privée.
Détails
Marque
Alfa Romeo
Type de modèle
GT 1300 Junior
Année
1971
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
131105 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
89
Cylindrée
1290
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
