Rolls-Royce - Twenty Coupe Convertible by Barker - 1924





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Description fournie par le vendeur
Cette unité est équipée d'une rare et séduisante carrosserie cabrio-coupé fabriquée par le renommé carrossier britannique Barker. Elle a été importée au Portugal du Royaume-Uni il y a de nombreuses années. Elle présente une restauration ancienne et est actuellement très bien conservée. Lancé en 1922 sous le nom « Small Rolls-Royce », le Twenty a été conçu par Henry Royce pour être un modèle plus compact et plus facile à conduire par le propriétaire lui-même plutôt que par un chauffeur. Il fut également le premier modèle de la marque à être équipé d'un moteur six cylindres en ligne à soupapes en tête (OHV). La carrosserie Barker & Co. était l'un des fournisseurs les plus prestigieux de l'époque, entretenant un lien étroit avec la Famille Royale britannique et réalisant certaines des carrosseries les plus élégantes pour Rolls-Royce.
CARROSSERIE ET PEINTURE
En très bon état, utilisant une belle combinaison de deux tons de vert. La carrosserie est en excellent état sans aucun signe de corrosion ou de dommages ainsi que tous les accessoires. Les pièces chromées sont également en très bon état.
MÉCANIQUE
En très bon état, la voiture est prête à être utilisée et est fréquemment employée par le propriétaire actuel. L'état mécanique de ce RR est excellent à tous niveaux, indiquant une automobile peu kilométrée. Elle a récemment reçu un nouveau radiateur conforme à l’origine. Tout fonctionne bien.
INTÉRIEUR
Intérieur typique britannique avec bois et cuir. Comme on peut le voir sur les photos, le cuir vert semble original et présente quelques signes d’usure, mais dans l’ensemble il est bien conservé. Capote neuve.
DOCUMENTS
Le véhicule possède un Certificat CPAA délivré par FIVA.
RETRAIT / LIVRAISON
Le véhicule est disponible pour retrait à Porto, Portugal.
Cette unité est équipée d'une rare et séduisante carrosserie cabrio-coupé fabriquée par le renommé carrossier britannique Barker. Elle a été importée au Portugal du Royaume-Uni il y a de nombreuses années. Elle présente une restauration ancienne et est actuellement très bien conservée. Lancé en 1922 sous le nom « Small Rolls-Royce », le Twenty a été conçu par Henry Royce pour être un modèle plus compact et plus facile à conduire par le propriétaire lui-même plutôt que par un chauffeur. Il fut également le premier modèle de la marque à être équipé d'un moteur six cylindres en ligne à soupapes en tête (OHV). La carrosserie Barker & Co. était l'un des fournisseurs les plus prestigieux de l'époque, entretenant un lien étroit avec la Famille Royale britannique et réalisant certaines des carrosseries les plus élégantes pour Rolls-Royce.
CARROSSERIE ET PEINTURE
En très bon état, utilisant une belle combinaison de deux tons de vert. La carrosserie est en excellent état sans aucun signe de corrosion ou de dommages ainsi que tous les accessoires. Les pièces chromées sont également en très bon état.
MÉCANIQUE
En très bon état, la voiture est prête à être utilisée et est fréquemment employée par le propriétaire actuel. L'état mécanique de ce RR est excellent à tous niveaux, indiquant une automobile peu kilométrée. Elle a récemment reçu un nouveau radiateur conforme à l’origine. Tout fonctionne bien.
INTÉRIEUR
Intérieur typique britannique avec bois et cuir. Comme on peut le voir sur les photos, le cuir vert semble original et présente quelques signes d’usure, mais dans l’ensemble il est bien conservé. Capote neuve.
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Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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