Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL
Cette unité correspond à l’Alfa Romeo GTV 2000 de 1985, appartenant à la deuxième série du modèle produite entre 1980 et 1987. Ce véhicule est une pièce d’ingénierie italienne qui se distingue par sa configuration Transaxle, plaçant le moteur à l’avant et la boîte de vitesses sur l’essieu arrière afin d’obtenir un équilibre des masses idéal. Il est équipé du moteur raffiné de 2,0 litres à double arbre à cames en tête (DOHC). Sa valeur parmi les collectionneurs est particulièrement élevée car il s’agit d’un véhicule à propriétaire unique tout au long de sa vie. Bien que l’odomètre affiche 78 000 km, le kilométrage réel certifié est de 178 000 km, ayant effectué un tour du compteur de façon documentée.
CARROSSERIE ET PEINTURE
L’extérieur du véhicule présente un état exceptionnel grâce à un récent polissage qui a redonné tout l’éclat à sa peinture, pratiquement dépourvue de défauts visuels. Lors de sa remise en état en vue de la vente, un nettoyage structurel spécifique a été effectué, comprenant la réparation d’un petit pli sur l’aile arrière et l’élimination d’une bulle de rouille sur l’aile avant. Actuellement, la carrosserie paraît rénovée, en conservant la ligne originale du design de Giugiaro sans altérations.
MÉCANIQUE
La voiture est en parfait état et ne nécessite aucune intervention immédiate. Elle a récemment passé l’inspection technique (ITV) avec peu de remarques, ce qui atteste de son bon état de conservation. Une mise au point rigoureuse a été réalisée, incluant le remplacement des bougies. Le moteur offre une performance optimale et la boîte de vitesses fonctionne en douceur, permettant de profiter immédiatement de la conduite emblématique de ce coupé sportif classique.
INTÉRIEUR
L’habitacle conserve l’intégralité de son sellerie d’origine, qui montre une usure honnête et logique en accord avec son âge et l’usage prudent reçu. Pour garantir un aspect impeccables, deux interventions mineures ont été réalisées : une couture de 10 cm sur le siège conducteur pour corriger un décollement et la réparation d’une petite fissure de 4 cm sur le panneau de porte du conducteur. Dans ce dernier, des matériaux très proches de l’époque ont été utilisés afin de préserver la cohérence esthétique de l’intérieur.
DOCUMENTATION
La traçabilité du véhicule est pleinement assurée par un dossier complet des maintenances effectuées au cours de ses quatre décennies de vie. Toutes les révisions ont été réalisées chez des concessionnaires officiels ou dans des ateliers spécialisés de la marque Alfa Romeo. En plus de cet historique d’entretien, la voiture est livrée avec son manuel d’utilisation d’origine et la documentation certifiant que le châssis n’a jamais subi d’accidents structurels, confirmant la transparence sur ses 178 000 km réels.
RETRAIT
Le véhicule est gardé à Madrid, en Espagne. Après adjudication de l’unité, l’acheteur bénéficiera d’une période de 20 jours de stockage gratuit. Cette marge est conçue pour faciliter l’organisation du transport et le retrait de la voiture en toute tranquillité par le nouveau propriétaire.
AUTRES INFORMATIONS
Les dessous de ce GTV se trouvent en très bon état et sont totalement exempts de corrosion, le réparage du petit point présent sur le garde-boue avant ayant été effectué. L’authenticité domine cette unité, qui a été entretenue selon un strict critère d’originalité. Elle représente une opportunité singulière pour les passionnés de la marque cherchant un exemplaire au historique connu, à propriétaire unique et prêt à rouler sans soucis mécaniques.
GÉNÉRAL
Cette unité correspond à l’Alfa Romeo GTV 2000 de 1985, appartenant à la deuxième série du modèle produite entre 1980 et 1987. Ce véhicule est une pièce d’ingénierie italienne qui se distingue par sa configuration Transaxle, plaçant le moteur à l’avant et la boîte de vitesses sur l’essieu arrière afin d’obtenir un équilibre des masses idéal. Il est équipé du moteur raffiné de 2,0 litres à double arbre à cames en tête (DOHC). Sa valeur parmi les collectionneurs est particulièrement élevée car il s’agit d’un véhicule à propriétaire unique tout au long de sa vie. Bien que l’odomètre affiche 78 000 km, le kilométrage réel certifié est de 178 000 km, ayant effectué un tour du compteur de façon documentée.
CARROSSERIE ET PEINTURE
L’extérieur du véhicule présente un état exceptionnel grâce à un récent polissage qui a redonné tout l’éclat à sa peinture, pratiquement dépourvue de défauts visuels. Lors de sa remise en état en vue de la vente, un nettoyage structurel spécifique a été effectué, comprenant la réparation d’un petit pli sur l’aile arrière et l’élimination d’une bulle de rouille sur l’aile avant. Actuellement, la carrosserie paraît rénovée, en conservant la ligne originale du design de Giugiaro sans altérations.
MÉCANIQUE
La voiture est en parfait état et ne nécessite aucune intervention immédiate. Elle a récemment passé l’inspection technique (ITV) avec peu de remarques, ce qui atteste de son bon état de conservation. Une mise au point rigoureuse a été réalisée, incluant le remplacement des bougies. Le moteur offre une performance optimale et la boîte de vitesses fonctionne en douceur, permettant de profiter immédiatement de la conduite emblématique de ce coupé sportif classique.
INTÉRIEUR
L’habitacle conserve l’intégralité de son sellerie d’origine, qui montre une usure honnête et logique en accord avec son âge et l’usage prudent reçu. Pour garantir un aspect impeccables, deux interventions mineures ont été réalisées : une couture de 10 cm sur le siège conducteur pour corriger un décollement et la réparation d’une petite fissure de 4 cm sur le panneau de porte du conducteur. Dans ce dernier, des matériaux très proches de l’époque ont été utilisés afin de préserver la cohérence esthétique de l’intérieur.
DOCUMENTATION
La traçabilité du véhicule est pleinement assurée par un dossier complet des maintenances effectuées au cours de ses quatre décennies de vie. Toutes les révisions ont été réalisées chez des concessionnaires officiels ou dans des ateliers spécialisés de la marque Alfa Romeo. En plus de cet historique d’entretien, la voiture est livrée avec son manuel d’utilisation d’origine et la documentation certifiant que le châssis n’a jamais subi d’accidents structurels, confirmant la transparence sur ses 178 000 km réels.
RETRAIT
Le véhicule est gardé à Madrid, en Espagne. Après adjudication de l’unité, l’acheteur bénéficiera d’une période de 20 jours de stockage gratuit. Cette marge est conçue pour faciliter l’organisation du transport et le retrait de la voiture en toute tranquillité par le nouveau propriétaire.
AUTRES INFORMATIONS
Les dessous de ce GTV se trouvent en très bon état et sont totalement exempts de corrosion, le réparage du petit point présent sur le garde-boue avant ayant été effectué. L’authenticité domine cette unité, qui a été entretenue selon un strict critère d’originalité. Elle représente une opportunité singulière pour les passionnés de la marque cherchant un exemplaire au historique connu, à propriétaire unique et prêt à rouler sans soucis mécaniques.
Détails
Marque
Alfa Romeo
Type de modèle
GTV 2.0
Année
1985
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
178000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
130
Cylindrée
1962
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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