Daimler - 250 V8 Saloon - 1968

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Franco Vigorito
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Description fournie par le vendeur

GENERAL:
Daimler - 250 V8 Saloon - 1968 Daimler MKII. Dans l'état actuel, c'est une voiture idéale pour en tirer profit, en assurant le transport de personnalités, des événements pour le cinéma et des mariages.

Comme data d'intérêt sur le modèle, le Daimler 250 V8 (basé sur la carrosserie de l'emblématique Jaguar Mk II) se distinguait par son moteur V8 en alliage léger conçu par Edward Turner, qui était nettement plus léger que le moteur six cylindres en ligne de Jaguar, lui conférant une répartition des masses supérieure et un comportement dynamique très équilibré et fluide.

CARROSSERIE ET PINTURE:
La carrosserie a été récemment polie et brille désormais d'un éclat très intense. Comme elle a de nombreuses années, la peinture présente des défauts liés au temps et quelques marques, mais elle peut être utilisée parfaitement dans l'état actuel.

MECÁNICA:
Sur le plan mécanique, la voiture fonctionne bien aussi bien à froid qu'à chaud, mais elle n'a pas été utilisée régulièrement depuis de nombreuses années, il serait donc conseillé de procéder à une révision approfondie et à une mise au point. Sa boîte automatique passe en douceur et le moteur V8 de huit cylindres tourne très en douceur, étant à l'époque l'unité de gamme la plus élevée. Un nettoyage des dessous et des bas de caisse a été effectué, éliminant un peu de rouille qu'ils présentaient, et il ne reste pratiquement plus de rouille qui pose problème.

INTERIEUR:
L'intérieur reste très original avec son habillage d'origine, qui est en bon état d'usage avec quelques déchirures minimes dues à l'usage et au temps. Les bois intérieurs nécessiteront une légère restauration, car ils sont corrects mais présentent l'usure du temps et de la lumière du soleil.

DOCUMENTATION:
Le contrôle technique est valide et peut circuler sans problème.

RETRAIT:
La voiture se trouve à Madrid, en Espagne. En cas d'adjudication, nous disposons de 20 jours de stockage.

GENERAL:
Daimler - 250 V8 Saloon - 1968 Daimler MKII. Dans l'état actuel, c'est une voiture idéale pour en tirer profit, en assurant le transport de personnalités, des événements pour le cinéma et des mariages.

Comme data d'intérêt sur le modèle, le Daimler 250 V8 (basé sur la carrosserie de l'emblématique Jaguar Mk II) se distinguait par son moteur V8 en alliage léger conçu par Edward Turner, qui était nettement plus léger que le moteur six cylindres en ligne de Jaguar, lui conférant une répartition des masses supérieure et un comportement dynamique très équilibré et fluide.

CARROSSERIE ET PINTURE:
La carrosserie a été récemment polie et brille désormais d'un éclat très intense. Comme elle a de nombreuses années, la peinture présente des défauts liés au temps et quelques marques, mais elle peut être utilisée parfaitement dans l'état actuel.

MECÁNICA:
Sur le plan mécanique, la voiture fonctionne bien aussi bien à froid qu'à chaud, mais elle n'a pas été utilisée régulièrement depuis de nombreuses années, il serait donc conseillé de procéder à une révision approfondie et à une mise au point. Sa boîte automatique passe en douceur et le moteur V8 de huit cylindres tourne très en douceur, étant à l'époque l'unité de gamme la plus élevée. Un nettoyage des dessous et des bas de caisse a été effectué, éliminant un peu de rouille qu'ils présentaient, et il ne reste pratiquement plus de rouille qui pose problème.

INTERIEUR:
L'intérieur reste très original avec son habillage d'origine, qui est en bon état d'usage avec quelques déchirures minimes dues à l'usage et au temps. Les bois intérieurs nécessiteront une légère restauration, car ils sont corrects mais présentent l'usure du temps et de la lumière du soleil.

DOCUMENTATION:
Le contrôle technique est valide et peut circuler sans problème.

RETRAIT:
La voiture se trouve à Madrid, en Espagne. En cas d'adjudication, nous disposons de 20 jours de stockage.

Détails

Marque
Daimler
Type de modèle
250 V8 Saloon
Année
1968
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
40000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
73
Cylindrée
2548
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

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