Mercedes-Benz - 500 SEL - 1981
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL :
Une Mercedes-Benz maniaco-entretenue au possible des années 80, équipée du moteur V8 M117 5,0 litres légendaire et indestructible. Cette pure voiture de passionné a été initialement livrée en Suisse et y a été entretenue en concession jusqu’à 180 000 kilomètres. La voiture a été achetée à l’époque au propriétaire de seconde main, un homme néerlandais âgé, et appartient depuis à un membre de divers clubs d’anciennes. En raison d’un alourdissement de la collection, un nouveau passionné a désormais l’opportunité de s’emparer de ce puissant rêve automobile équipé du V8. Le véhicule a été officiellement évalué par la BEHVA (Fédération Belge des Véhicules Anciens) à une valeur de 24 000 € –.
CARROSSERIE & PEINTURE :
La carrosserie se trouve dans un état exceptionnellement sain et d’origine et il n’a jamais été besoin de souder la voiture. La voiture est encore entièrement chaussée de sa première peinture d’origine, dans la magnifique teinte Blau Lapis (bleu lapis). La peinture est en bon état et ne présente que quelques traces d’usage légères et normales qui conviennent à une voiture honnête âgée de 45 ans et parfaitement propre.
La voiture est équipée des vitrages, phares, feux et bandes d’étanchéité d’origine, tous en bon état et fonctionnels. Les jantes Barock rares et d’origine ont été entièrement restaurées dans leur teinte d’origine. Les anciennes jantes OZ de 18 pouces ont été retirées; la voiture se repose maintenant à nouveau sur ses jantes Barock d’origine avec des pneus tout récemment montés (avril 2026).
TECHNIQUE :
Le légendaire V8 5.0 démarre et roule à merveille. En avril 2026, le véhicule a subi une importante révision d’entretien au cours de laquelle tous les fluides et filtres ont été remplacés et de nouvelles bougies ont été montées. Les freins sont en parfait état, les courroies sont en excellent état et la suspension offre une sensation de conduite fantastique. Un historique d’entretien complet et fiable est disponible depuis le kilométrage zéro. La voiture démarre au premier coup et offre la puissance tranquille et impressionnante pour laquelle cette génération de coupés et berlines haut de gamme est connue.
INTÉRIEUR :
L’intérieur en cuir gris foncé d’origine est entièrement intact et très bien entretenu. Les panneaux de porte et le revêtement du pavillon du toit sont également sans dommage. Le tableau de bord original présente les deux petites fissures par dessication sur les côtés gauche et droit, mais elles ne gênent pas. Il a été délibérément choisi de ne pas les remplacer pour conserver l’authenticité et l’originalité complètes de la voiture.
Le levier de vitesse est fabriqué en bois Zebra (Zebrano) ; il s’agit d’un accessoire après-vente Mercedes des années 80 de qualité supérieure, installé par le deuxième propriétaire, ce qui confère une agréable sensation de conduite et un supplément de cachet. Une radio‑CD Pioneer est installée et peut être aisément remplacée selon le goût. Tous les systèmes intérieurs fonctionnent correctement, y compris les vitres électriques, le toit ouvrant, les jauges, la ventilation et l’éclairage.
DOCUMENTATION :
La voiture est techniquement et administrativement entièrement documentée. Le manuel d’origine, tous les livrets, le carnet d’entretien avec tampons de concession officielle et diverses factures additionnelles sont présents. Le véhicule est actuellement immatriculé en Belgique comme véhicule de collection et a été récemment contrôlé, avec une validité jusqu’en avril 2028.
RETRAIT :
La voiture est disponible à la visite et au retrait en Belgique. En cas d’intérêt sérieux, vous êtes chaleureusement invités à venir inspecter le véhicule après prise de rendez‑vous via Catawiki. N’hésitez pas à contacter pour des photos plus détaillées ou des informations complémentaires avant une éventuelle visite.
AUTRES INFORMATIONS :
C’est une opportunité unique d’acquérir une Mercedes V8 suisse, en excellente santé et non « gâchée ». La voiture roule royalement et le prix est négociable en fonction du véhicule. Petit détail plaisir : lors de la vente, une paire d’originaux rideaux bleus Zalzar pour les vitres arrière est également fournie. Une pure voiture de passionné, prête à prendre la route.
GÉNÉRAL :
Une Mercedes-Benz maniaco-entretenue au possible des années 80, équipée du moteur V8 M117 5,0 litres légendaire et indestructible. Cette pure voiture de passionné a été initialement livrée en Suisse et y a été entretenue en concession jusqu’à 180 000 kilomètres. La voiture a été achetée à l’époque au propriétaire de seconde main, un homme néerlandais âgé, et appartient depuis à un membre de divers clubs d’anciennes. En raison d’un alourdissement de la collection, un nouveau passionné a désormais l’opportunité de s’emparer de ce puissant rêve automobile équipé du V8. Le véhicule a été officiellement évalué par la BEHVA (Fédération Belge des Véhicules Anciens) à une valeur de 24 000 € –.
CARROSSERIE & PEINTURE :
La carrosserie se trouve dans un état exceptionnellement sain et d’origine et il n’a jamais été besoin de souder la voiture. La voiture est encore entièrement chaussée de sa première peinture d’origine, dans la magnifique teinte Blau Lapis (bleu lapis). La peinture est en bon état et ne présente que quelques traces d’usage légères et normales qui conviennent à une voiture honnête âgée de 45 ans et parfaitement propre.
La voiture est équipée des vitrages, phares, feux et bandes d’étanchéité d’origine, tous en bon état et fonctionnels. Les jantes Barock rares et d’origine ont été entièrement restaurées dans leur teinte d’origine. Les anciennes jantes OZ de 18 pouces ont été retirées; la voiture se repose maintenant à nouveau sur ses jantes Barock d’origine avec des pneus tout récemment montés (avril 2026).
TECHNIQUE :
Le légendaire V8 5.0 démarre et roule à merveille. En avril 2026, le véhicule a subi une importante révision d’entretien au cours de laquelle tous les fluides et filtres ont été remplacés et de nouvelles bougies ont été montées. Les freins sont en parfait état, les courroies sont en excellent état et la suspension offre une sensation de conduite fantastique. Un historique d’entretien complet et fiable est disponible depuis le kilométrage zéro. La voiture démarre au premier coup et offre la puissance tranquille et impressionnante pour laquelle cette génération de coupés et berlines haut de gamme est connue.
INTÉRIEUR :
L’intérieur en cuir gris foncé d’origine est entièrement intact et très bien entretenu. Les panneaux de porte et le revêtement du pavillon du toit sont également sans dommage. Le tableau de bord original présente les deux petites fissures par dessication sur les côtés gauche et droit, mais elles ne gênent pas. Il a été délibérément choisi de ne pas les remplacer pour conserver l’authenticité et l’originalité complètes de la voiture.
Le levier de vitesse est fabriqué en bois Zebra (Zebrano) ; il s’agit d’un accessoire après-vente Mercedes des années 80 de qualité supérieure, installé par le deuxième propriétaire, ce qui confère une agréable sensation de conduite et un supplément de cachet. Une radio‑CD Pioneer est installée et peut être aisément remplacée selon le goût. Tous les systèmes intérieurs fonctionnent correctement, y compris les vitres électriques, le toit ouvrant, les jauges, la ventilation et l’éclairage.
DOCUMENTATION :
La voiture est techniquement et administrativement entièrement documentée. Le manuel d’origine, tous les livrets, le carnet d’entretien avec tampons de concession officielle et diverses factures additionnelles sont présents. Le véhicule est actuellement immatriculé en Belgique comme véhicule de collection et a été récemment contrôlé, avec une validité jusqu’en avril 2028.
RETRAIT :
La voiture est disponible à la visite et au retrait en Belgique. En cas d’intérêt sérieux, vous êtes chaleureusement invités à venir inspecter le véhicule après prise de rendez‑vous via Catawiki. N’hésitez pas à contacter pour des photos plus détaillées ou des informations complémentaires avant une éventuelle visite.
AUTRES INFORMATIONS :
C’est une opportunité unique d’acquérir une Mercedes V8 suisse, en excellente santé et non « gâchée ». La voiture roule royalement et le prix est négociable en fonction du véhicule. Petit détail plaisir : lors de la vente, une paire d’originaux rideaux bleus Zalzar pour les vitres arrière est également fournie. Une pure voiture de passionné, prête à prendre la route.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
500 SEL
Année
1981
Localité
Belgique
Kilométrage au compteur
217000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
lapis blue, Bleu
Chevaux
231
Cylindrée
5000
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
5 avril 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Numéro de moteur
ja
Numéro de châssis
ja
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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