Citroën - AMI 8 Break - NO RESERVE - 1977






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Citroën Ami 8 Break, 1977, boîte manuelle, essence, 602 cm3, 32 ch, 15 309 km, carte grise italienne, matching numbers, CT valable jusqu’au 30/06/2027, Bleu Petrel.
Description fournie par le vendeur
EN RISALTO
* Dotée de Perizia Garantie Conformità Federperiti
* Version Break
* Targhe nere originales de la province de Gênes
* Contrôle technique valide jusqu'en juin 2027
HISTOIRE / APERÇU
La Citroën Ami 8 représente l'une des voitures les plus originales de la production française des années 70, née pour offrir confort, praticité et une grande économie d'exercice. Évolution de l'Ami 6, elle se distingue par sa ligne revisitée, l'excellente absorption des aspérités grâce aux célèbres suspensions Citroën et par le moteur bicylindrique refroidi par air qui a assuré son succès à travers l'Europe.
L'exemplaire proposé aux enchères est une Citroën Ami 8 de 1977, conservée dans sa configuration originale et capable de préserver tout le charme d'une des utilitaires françaises les plus emblématiques de l'époque.
La voiture a récemment été soumise à un contrôle technique légal par l'ancien propriétaire, passé sans défauts constatés.
EXTÉRIEUR
La carrosserie a été repeinte complètement il y a quelques années par l'ancien propriétaire dans le respect de la teinte d'usine Bleu Petrel. Aujourd'hui encore, elle se présente en bon état général, avec une finition brillante et bien entretenue, prête à être utilisée et appréciée.
Récemment, un traitement professionnel de polissage et de detailing a été effectué pour valoriser davantage l'aspect esthétique du véhicule. Un test d’épaisseur n’a pas révélé de traces d’accidents sur la carrosserie.
Le chassis a été repeint et les planchers ont été restaurés lors de l’intervention de restauration précédente. L’ensemble se présente solide et sain structurellement, apte à une utilisation routière régulière.
INTÉRIEUR
L’habitacle se présente complet et bien conservé. Les sièges conservent leur revêtement d’origine en tissu et présentent quelques signes normaux d’usage compatibles avec l’âge du véhicule, ainsi que les panneaux de portes et le revêtement du ciel.
Le tableau de bord conserve l’instrument unique combiné et le volant original à colonne unique, éléments distinctifs du modèle. Le ciel de l’habitacle est également en bon état, tandis que les vitres coulissent correctement, contribuant à une ambiance ordonnée, authentique et agréable.
Récemment, une hygienisation minutieuse de l’ensemble de l’habitacle a également été réalisée.
MÉCANIQUE
Le moteur a été récemment redémarré après une période d’inactivité, la voiture provenant d’une collection privée, et est actuellement en fonctionnement. La boîte de vitesses, l’embrayage et le système de freinage fonctionnent correctement, et les accouplements des vitesses se font normalement lors de l’utilisation. Le contrôle technique est actuellement valable jusqu’en juin 2027, confirmant la conformité du véhicule à la circulation routière.
Comme pour toute auto classique, avant d’entreprendre de longs trajets il est toutefois conseillé d’effectuer un contrôle général et un contrôle préventif normal.
Cette Citroën Ami 8 Break représente une occasion agréable pour les passionnés des classics françaises. La configuration d’origine, les têtes noires de la province de Gênes, le bon état de conservation et le contrôle technique en cours de validité en font un exemplaire authentique et prêt à être apprécié aussi bien pour un usage amateur que dans le cadre d'une collection dédiée aux voitures historiques Citroën.
TRANSPORT
Le vendeur peut prendre en charge le transport à domicile en Italie et en Europe. Contactez pour un devis.
ACHETEZ IMMÉDIATEMENT
Désormais, vous pouvez sécuriser le lot sans attendre ! Des questions ? Contactez le vendeur pour assistance.
DOCUMENTATION
Perizia Garanzia Conformità Federperiti
Facture de vente
Documents italiens
Livrets historiques
Note : chauffage non raccordé, levier essuie-glace à remplacer, certaines ampoules non fonctionnelles.
SERVICES
Tous les véhicules sont de notre propriété et nous n’exerçons pas la revente en tant que marchandise. Nous proposons conseils et assistance à l’immatriculation à l’étranger, même via nos agences de confiance.
GARANTIE
Nous vendons exclusivement des véhicules Garanties de conformité à 100% et Certifiés : chaque véhicule est vendu avec Certificat de Conformité délivré par Federperiti, autorité indépendante italienne reconnue internationalement. Chaque véhicule est inspecté personnellement pour garantir à l’acheteur la conformité des photos, de la description et de l’état général de la voiture.
Certaines vidéos du véhicule, du moteur et de la conduite peuvent être disponibles, demandez à Catawiki.
Le vendeur se charge du transfert de propriété par l’intermédiaire de sa propre agence de confiance ou des documents pour l’exportation (non inclus). Assistance à l’expédition en Italie, en Europe et dans le monde à des tarifs compétitifs. Vous pouvez également retirer la voiture sur place.
Vous êtes les bienvenus dans notre salle d’exposition pour faire connaissance et voir le véhicule avant la fin de l’enchère, ou via un appel vidéo WhatsApp; écrivez à Catawiki pour prendre rendez-vous.
Suivez nos enchères de voitures de collection « Sans Prix de Réserve » (No Reserve) sur Catawiki
À propos du vendeur
EN RISALTO
* Dotée de Perizia Garantie Conformità Federperiti
* Version Break
* Targhe nere originales de la province de Gênes
* Contrôle technique valide jusqu'en juin 2027
HISTOIRE / APERÇU
La Citroën Ami 8 représente l'une des voitures les plus originales de la production française des années 70, née pour offrir confort, praticité et une grande économie d'exercice. Évolution de l'Ami 6, elle se distingue par sa ligne revisitée, l'excellente absorption des aspérités grâce aux célèbres suspensions Citroën et par le moteur bicylindrique refroidi par air qui a assuré son succès à travers l'Europe.
L'exemplaire proposé aux enchères est une Citroën Ami 8 de 1977, conservée dans sa configuration originale et capable de préserver tout le charme d'une des utilitaires françaises les plus emblématiques de l'époque.
La voiture a récemment été soumise à un contrôle technique légal par l'ancien propriétaire, passé sans défauts constatés.
EXTÉRIEUR
La carrosserie a été repeinte complètement il y a quelques années par l'ancien propriétaire dans le respect de la teinte d'usine Bleu Petrel. Aujourd'hui encore, elle se présente en bon état général, avec une finition brillante et bien entretenue, prête à être utilisée et appréciée.
Récemment, un traitement professionnel de polissage et de detailing a été effectué pour valoriser davantage l'aspect esthétique du véhicule. Un test d’épaisseur n’a pas révélé de traces d’accidents sur la carrosserie.
Le chassis a été repeint et les planchers ont été restaurés lors de l’intervention de restauration précédente. L’ensemble se présente solide et sain structurellement, apte à une utilisation routière régulière.
INTÉRIEUR
L’habitacle se présente complet et bien conservé. Les sièges conservent leur revêtement d’origine en tissu et présentent quelques signes normaux d’usage compatibles avec l’âge du véhicule, ainsi que les panneaux de portes et le revêtement du ciel.
Le tableau de bord conserve l’instrument unique combiné et le volant original à colonne unique, éléments distinctifs du modèle. Le ciel de l’habitacle est également en bon état, tandis que les vitres coulissent correctement, contribuant à une ambiance ordonnée, authentique et agréable.
Récemment, une hygienisation minutieuse de l’ensemble de l’habitacle a également été réalisée.
MÉCANIQUE
Le moteur a été récemment redémarré après une période d’inactivité, la voiture provenant d’une collection privée, et est actuellement en fonctionnement. La boîte de vitesses, l’embrayage et le système de freinage fonctionnent correctement, et les accouplements des vitesses se font normalement lors de l’utilisation. Le contrôle technique est actuellement valable jusqu’en juin 2027, confirmant la conformité du véhicule à la circulation routière.
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Cette Citroën Ami 8 Break représente une occasion agréable pour les passionnés des classics françaises. La configuration d’origine, les têtes noires de la province de Gênes, le bon état de conservation et le contrôle technique en cours de validité en font un exemplaire authentique et prêt à être apprécié aussi bien pour un usage amateur que dans le cadre d'une collection dédiée aux voitures historiques Citroën.
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SERVICES
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GARANTIE
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À propos du vendeur
Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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