Pontiac - GTO V8 - 1967

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Franco Vigorito
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.

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Pontiac GTO V8 de 1967, équipé d’un V8 6,6 L et d’une boîte automatique, situé aux Pays-Bas.

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Description fournie par le vendeur

GÉNÉRAL

On propose une vraie Pontiac GTO de 1967 avec le VIN 42 – un exemplaire rare et au caractère marqué, issu de l’une des muscle cars les plus influentes jamais produites.

La GTO de 1967 est considérée par les connaisseurs comme le sceau de l’apogée de la première génération de muscle cars: puissant, pur et esthétiquement parfaitement équilibré. Cet exemplaire se distingue par son allure honnête et d’origine et son comportement de conduite convaincant – une voiture qui ne se contente pas d’être regardée, mais surtout appréciée.

Pas un objet de vitrine sur-restauré, mais une GTO avec une âme. Une auto qui ne cache pas son histoire, mais la porte fièrement.

EXTERIEUR

La carrosserie se présente dans un état soigné et solide, avec de belles jonctions et des lignes dynamiques qui mettent pleinement en valeur le design musclé de la GTO.
La peinture rouge brillant est rehaussée par une patine subtile et des traces d’utilisation – une vraie voiture de conduite qui n’est pas en parfait état mais qui est prête à être conduite dans le cercle des passionnés, authentique et intacte.

Les détails chromés et les baguettes sont en bon état et renforcent l’aspect global classique et haut de gamme.

TECHNIQUE

Sous le capot se trouve le moteur V8 400 qui a conféré à la GTO son statut légendaire. Le moteur tourne rond, répond immédiatement et délivre une sonorité profonde et mature, immédiatement reconnaissable par les passionnés.

La transmission passe en douceur et avec précision. Le comportement routier est convaincant: puissant quand on le souhaite, détendu lorsque cela est possible.

Grâce à une utilisation régulière par le précédent propriétaire (82 ans), cette GTO est mécaniquement en bonne santé et en état de rouler – pas un investissement à l’arrêt, mais une voiture prête à profiter.

INTÉRIEUR

L’intérieur est dans un état soigné, largely d’origine et respire l’ambiance de la fin des années 60. Les matériaux, la finition et les détails sont cohérents avec l’année de construction et renforcent le caractère authentique de la voiture.
Léger vécu, mais élégant et adapté à l’allure de la voiture. Un endroit où le conducteur et la machine se rejoignent pour une expérience de conduite pure.

ORIGINE & DOCUMENTATION

Cette GTO est livrée avec une documentation et des factures qui étayent en partie l’entretien et l’historique. La voiture est équipée d’une immatriculation suédoise EU, facilitant l’enregistrement en Europe – un avantage important pour les acheteurs internationaux et les collectionneurs.

EMPLACEMENT & LIVRAISON

La voiture se trouve à Appingedam et peut être visitée sur rendez-vous. Le transport, tant national qu’international, peut être entièrement pris en charge sur demande.

GÉNÉRAL

On propose une vraie Pontiac GTO de 1967 avec le VIN 42 – un exemplaire rare et au caractère marqué, issu de l’une des muscle cars les plus influentes jamais produites.

La GTO de 1967 est considérée par les connaisseurs comme le sceau de l’apogée de la première génération de muscle cars: puissant, pur et esthétiquement parfaitement équilibré. Cet exemplaire se distingue par son allure honnête et d’origine et son comportement de conduite convaincant – une voiture qui ne se contente pas d’être regardée, mais surtout appréciée.

Pas un objet de vitrine sur-restauré, mais une GTO avec une âme. Une auto qui ne cache pas son histoire, mais la porte fièrement.

EXTERIEUR

La carrosserie se présente dans un état soigné et solide, avec de belles jonctions et des lignes dynamiques qui mettent pleinement en valeur le design musclé de la GTO.
La peinture rouge brillant est rehaussée par une patine subtile et des traces d’utilisation – une vraie voiture de conduite qui n’est pas en parfait état mais qui est prête à être conduite dans le cercle des passionnés, authentique et intacte.

Les détails chromés et les baguettes sont en bon état et renforcent l’aspect global classique et haut de gamme.

TECHNIQUE

Sous le capot se trouve le moteur V8 400 qui a conféré à la GTO son statut légendaire. Le moteur tourne rond, répond immédiatement et délivre une sonorité profonde et mature, immédiatement reconnaissable par les passionnés.

La transmission passe en douceur et avec précision. Le comportement routier est convaincant: puissant quand on le souhaite, détendu lorsque cela est possible.

Grâce à une utilisation régulière par le précédent propriétaire (82 ans), cette GTO est mécaniquement en bonne santé et en état de rouler – pas un investissement à l’arrêt, mais une voiture prête à profiter.

INTÉRIEUR

L’intérieur est dans un état soigné, largely d’origine et respire l’ambiance de la fin des années 60. Les matériaux, la finition et les détails sont cohérents avec l’année de construction et renforcent le caractère authentique de la voiture.
Léger vécu, mais élégant et adapté à l’allure de la voiture. Un endroit où le conducteur et la machine se rejoignent pour une expérience de conduite pure.

ORIGINE & DOCUMENTATION

Cette GTO est livrée avec une documentation et des factures qui étayent en partie l’entretien et l’historique. La voiture est équipée d’une immatriculation suédoise EU, facilitant l’enregistrement en Europe – un avantage important pour les acheteurs internationaux et les collectionneurs.

EMPLACEMENT & LIVRAISON

La voiture se trouve à Appingedam et peut être visitée sur rendez-vous. Le transport, tant national qu’international, peut être entièrement pris en charge sur demande.

Détails

Marque
Pontiac
Type de modèle
GTO V8
Année
1967
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
65441 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation suédoise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
350
Cylindrée
6600
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Immatriculation du véhicule

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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