Land Rover - 109 Santana 2A - Pickup - 1970
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL :
Opportunité unique d’acquérir un Land Rover Santana 2A avec une histoire fascinante. Cette unité a commencé sa vie en service officiel à l’Aéroport de Gran Canaria (Îles Canaries). Après adjudication lors d’une vente aux enchères à un particulier, elle a été exportée vers la péninsule ibérique, où elle a été achetée par son propriétaire actuel pour être soumise à un processus de restauration en conservant l’aspect d’usure extérieure. Comme donnée historique sur la marque, les modèles fabriqués par Metalúrgica de Santa Ana (Santana) à Linares, en Espagne, sous licence Land Rover, se sont bâti une réputation légendaire pour leur robustesse, arrivant à être modifiés spécifiquement pour le marché espagnol. La Série 2A est considérée par les passionnés comme l’un des modèles les plus durs jamais construits, et la configuration pickup avec les phares d’origine situés dans la calandre centrale (caractéristique des premières Séries 2A avant que les normes n’obligent à les déplacer vers les ailes) en fait une pièce de collection très cotée et au goût vintage incontestable. Bien qu’elle ne soit pas une restauration esthétique à 100 points, c’est une belle opportunité d’acquérir ce Land Rover avec sa carrosserie pickup particulière.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
Carrosserie et châssis avec le châssis entièrement remise à neuf, traité et peint. La carrosserie a été démontée et repeinte dans l’emblématique couleur Bleu Marine, en conservant délibérément un aspect de patine vieillie qui lui confère un caractère usagé et vintage. De plus, tous les profilés métalliques extérieurs et intérieurs ont été galvanisés à nouveau. Il bénéficie du toit d’origine de cabine simple, avec les vitres incurvées originales, peint en couleur Limestone sur la partie du toit.
MÉCANIQUE :
Moteur entièrement reconstruit à partir de zéro. La boîte de vitesses a été révisée et elle est équipée d’un nouvel embrayage. Actuellement, l’ensemble mécanique fonctionne avec une parfaite douceur et précision. Le système de freinage est entièrement neuf et l’installation électrique est également neuve, ayant été importée directement du Royaume-Uni (RU).
INTÉRIEUR :
L’intérieur bénéficie de l’installation électrique entièrement neuve et des profilés métalliques intérieurs fraîchement galvanisés. Il conserve les témoins lumineux neufs et la calandre originale avec ses phares intérieurs caractéristiques parfaitement conservés.
DOCUMENTATION :
Documentation espagnole complète. Ce véhicule est officiellement enregistré pour accueillir jusqu’à 9 sièges. La voiture se trouve à Madrid, en Espagne, avec une immatriculation d’origine de Gran Canaria.
RETRAIT/RETRAITEMENT :
Pour les acheteurs hors d’Espagne, le vendeur peut offrir aide et assistance dans la recherche de transport et la gestion de la documentation nécessaire à l’exportation."}{
GÉNÉRAL :
Opportunité unique d’acquérir un Land Rover Santana 2A avec une histoire fascinante. Cette unité a commencé sa vie en service officiel à l’Aéroport de Gran Canaria (Îles Canaries). Après adjudication lors d’une vente aux enchères à un particulier, elle a été exportée vers la péninsule ibérique, où elle a été achetée par son propriétaire actuel pour être soumise à un processus de restauration en conservant l’aspect d’usure extérieure. Comme donnée historique sur la marque, les modèles fabriqués par Metalúrgica de Santa Ana (Santana) à Linares, en Espagne, sous licence Land Rover, se sont bâti une réputation légendaire pour leur robustesse, arrivant à être modifiés spécifiquement pour le marché espagnol. La Série 2A est considérée par les passionnés comme l’un des modèles les plus durs jamais construits, et la configuration pickup avec les phares d’origine situés dans la calandre centrale (caractéristique des premières Séries 2A avant que les normes n’obligent à les déplacer vers les ailes) en fait une pièce de collection très cotée et au goût vintage incontestable. Bien qu’elle ne soit pas une restauration esthétique à 100 points, c’est une belle opportunité d’acquérir ce Land Rover avec sa carrosserie pickup particulière.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
Carrosserie et châssis avec le châssis entièrement remise à neuf, traité et peint. La carrosserie a été démontée et repeinte dans l’emblématique couleur Bleu Marine, en conservant délibérément un aspect de patine vieillie qui lui confère un caractère usagé et vintage. De plus, tous les profilés métalliques extérieurs et intérieurs ont été galvanisés à nouveau. Il bénéficie du toit d’origine de cabine simple, avec les vitres incurvées originales, peint en couleur Limestone sur la partie du toit.
MÉCANIQUE :
Moteur entièrement reconstruit à partir de zéro. La boîte de vitesses a été révisée et elle est équipée d’un nouvel embrayage. Actuellement, l’ensemble mécanique fonctionne avec une parfaite douceur et précision. Le système de freinage est entièrement neuf et l’installation électrique est également neuve, ayant été importée directement du Royaume-Uni (RU).
INTÉRIEUR :
L’intérieur bénéficie de l’installation électrique entièrement neuve et des profilés métalliques intérieurs fraîchement galvanisés. Il conserve les témoins lumineux neufs et la calandre originale avec ses phares intérieurs caractéristiques parfaitement conservés.
DOCUMENTATION :
Documentation espagnole complète. Ce véhicule est officiellement enregistré pour accueillir jusqu’à 9 sièges. La voiture se trouve à Madrid, en Espagne, avec une immatriculation d’origine de Gran Canaria.
RETRAIT/RETRAITEMENT :
Pour les acheteurs hors d’Espagne, le vendeur peut offrir aide et assistance dans la recherche de transport et la gestion de la documentation nécessaire à l’exportation."}{
Détails
Marque
Land Rover
Type de modèle
109 Santana 2A - Pickup
Année
1970
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
3000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Couleur
Bleu
Chevaux
60
Cylindrée
2250
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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