Mercedes-Benz - E420 - 1996
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Description fournie par le vendeur
Mercedes-Benz E420 (W210) · 1996
Moteur 4.2 V8 · 279 CV · Kilométrage 175 457 km
La version E420 est l’une des variantes les plus rares et les plus prisées de la classe E de la génération W210. Sous le capot, on trouve un moteur à huit cylindres essence de 4,2 litres, qui offre non seulement une culture de fonctionnement exceptionnelle mais aussi des performances propres aux modèles haut de gamme de Mercedes des années quatre-vingt-dix.
Cet exemplaire provient de 1996 et a vécu la majeure partie de sa vie en Suisse. Il est arrivé en Pologne en 2022 et est depuis entre les mains d’un seul propriétaire. La voiture se présente dans un très bon état visuel et technique, prête pour une utilisation quotidienne ou pour une exploitation de collection en toute tranquillité.
Carrosserie et vernis
La carrosserie est en très bon état, sans signes de corrosion ni points de rouille visibles – ce qui est rare sur cette génération W210. La peinture couleur bleu nuit (ton initial) a conservé une profondeur de brillant et une structure homogène. Pas de bosses ni de rayures; les lignes de la carrosserie sont droites et régulières. Tous les éléments chromés, y compris les baguettes et les cadres de vitres, sont complets et en bon état. Les joints ont conservé leur souplesse et il n’y a pas de traces de buée sur les vitrages. Les phares et optiques sont propres, sans opacification. Cette voiture est équipée de jantes d’origine AMG Monoblock 18” qui lui confèrent un caractère sport.
État technique
Sous le capot se trouve une unité essence à huit cylindres M119 de 4 196 cm³ et de 279 ch, connue pour son niveau sonore exceptionnel et sa fiabilité. Le moteur démarre sans problème, fonctionne silencieusement et de manière régulière, sans fuites. La boîte automatique passe les rapports en douceur, sans à-coups. Le système de freinage et la suspension sont entièrement opérationnels, assurant confort et stabilité en conduite.
La voiture a bénéficié des entretiens courants après son arrivée dans le pays, y compris le remplacement des fluides et des filtres. Le système d’échappement a été fabriqué sur mesure, ce qui confère au véhicule une sonorité un peu plus sportive, tout en restant dans les limites de l’élégance. Pneus en bon état, avec une usure homogène. La conduite est sûre aussi bien en milieu urbain qu’en ligne droite.
Intérieur
L’intérieur est en très bon état. La sellerie en cuir noir est soignée, sans usure ni craquelures. Le tableau de bord et les panneaux de portes sont complets, sans dommages. La garniture de pavillon est propre et tendue. Les incrustations en bois conservent leur éclat naturel et ne présentent pas de craquelures. Tous les éléments électriques – vitres, rétroviseurs, climatisation, radio, jauges – fonctionnent correctement. L’habitacle dégage une élégance et conserve le confort et la solidité propres à Mercedes des années 90.
Documentation
Le véhicule est immatriculé en Pologne, dispose d’une assurance responsabilité civile en cours et d’un contrôle technique valable. Le lot comprend deux clés, les documents d’immatriculation et les justificatifs des interventions réalisées. Sur demande de l’acheteur, il est possible d’organiser un transport sécurisé au sein de l’Union européenne – par exemple une livraison vers le centre de la France coûtant environ 1 000 à 1 200 €.
Un Mercedes-Benz E420 de 1996 bien conservé est une berline rare alliant style classique, puissance et culture de fonctionnement du moteur V8. Cette auto est prête à rouler, entièrement fonctionnelle et constitue une proposition attractive autant pour un collectionneur que pour un amateur de motorisation classique à l’étoile sur le capot.
Mercedes-Benz E420 (W210) · 1996
Moteur 4.2 V8 · 279 CV · Kilométrage 175 457 km
La version E420 est l’une des variantes les plus rares et les plus prisées de la classe E de la génération W210. Sous le capot, on trouve un moteur à huit cylindres essence de 4,2 litres, qui offre non seulement une culture de fonctionnement exceptionnelle mais aussi des performances propres aux modèles haut de gamme de Mercedes des années quatre-vingt-dix.
Cet exemplaire provient de 1996 et a vécu la majeure partie de sa vie en Suisse. Il est arrivé en Pologne en 2022 et est depuis entre les mains d’un seul propriétaire. La voiture se présente dans un très bon état visuel et technique, prête pour une utilisation quotidienne ou pour une exploitation de collection en toute tranquillité.
Carrosserie et vernis
La carrosserie est en très bon état, sans signes de corrosion ni points de rouille visibles – ce qui est rare sur cette génération W210. La peinture couleur bleu nuit (ton initial) a conservé une profondeur de brillant et une structure homogène. Pas de bosses ni de rayures; les lignes de la carrosserie sont droites et régulières. Tous les éléments chromés, y compris les baguettes et les cadres de vitres, sont complets et en bon état. Les joints ont conservé leur souplesse et il n’y a pas de traces de buée sur les vitrages. Les phares et optiques sont propres, sans opacification. Cette voiture est équipée de jantes d’origine AMG Monoblock 18” qui lui confèrent un caractère sport.
État technique
Sous le capot se trouve une unité essence à huit cylindres M119 de 4 196 cm³ et de 279 ch, connue pour son niveau sonore exceptionnel et sa fiabilité. Le moteur démarre sans problème, fonctionne silencieusement et de manière régulière, sans fuites. La boîte automatique passe les rapports en douceur, sans à-coups. Le système de freinage et la suspension sont entièrement opérationnels, assurant confort et stabilité en conduite.
La voiture a bénéficié des entretiens courants après son arrivée dans le pays, y compris le remplacement des fluides et des filtres. Le système d’échappement a été fabriqué sur mesure, ce qui confère au véhicule une sonorité un peu plus sportive, tout en restant dans les limites de l’élégance. Pneus en bon état, avec une usure homogène. La conduite est sûre aussi bien en milieu urbain qu’en ligne droite.
Intérieur
L’intérieur est en très bon état. La sellerie en cuir noir est soignée, sans usure ni craquelures. Le tableau de bord et les panneaux de portes sont complets, sans dommages. La garniture de pavillon est propre et tendue. Les incrustations en bois conservent leur éclat naturel et ne présentent pas de craquelures. Tous les éléments électriques – vitres, rétroviseurs, climatisation, radio, jauges – fonctionnent correctement. L’habitacle dégage une élégance et conserve le confort et la solidité propres à Mercedes des années 90.
Documentation
Le véhicule est immatriculé en Pologne, dispose d’une assurance responsabilité civile en cours et d’un contrôle technique valable. Le lot comprend deux clés, les documents d’immatriculation et les justificatifs des interventions réalisées. Sur demande de l’acheteur, il est possible d’organiser un transport sécurisé au sein de l’Union européenne – par exemple une livraison vers le centre de la France coûtant environ 1 000 à 1 200 €.
Un Mercedes-Benz E420 de 1996 bien conservé est une berline rare alliant style classique, puissance et culture de fonctionnement du moteur V8. Cette auto est prête à rouler, entièrement fonctionnelle et constitue une proposition attractive autant pour un collectionneur que pour un amateur de motorisation classique à l’étoile sur le capot.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
E420
Année
1996
Localité
Pologne
Kilométrage au compteur
175740 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation polonaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
279
Cylindrée
4196
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
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Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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