Land Rover - Santana 109 - 1976






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Santana 109, année 1976, situé en Espagne.
Description fournie par le vendeur
GENERAL:
Land Rover - Santana 109 - 1976. Produit sous licence Land Rover par la société espagnole Métallurgica de Santa Ana à Linares, Jaén, le Santana 109 de la Série III est une icône du moteur classique ibérique. À la différence de ses homologues britanniques, les modèles Santana ont intégré des innovations propres très appréciées par les collectionneurs, telles que pare-brise monobloc sur les versions ultérieures, systèmes électriques adaptés et une robustesse structurelle légendaire pour le travail rural. Cet exemplaire présente un historique de seulement deux propriétaires précédents, c'est un véhicule national et il offre la particularité d'avoir 10 places (9 d'entre elles dûment homologuées). Visitable en Espagne, dans la province de La Corogne.
CARROSSERIE ET PEINTURE:
Calandre avant originale. Logo arrière 109 Especial avec usure normale. Jupes Land Rover Santana neuves. 4 pneus de marque Deestone Extra Traction à environ 90% d'usure et 1 pneu de secours de marque Firestone utilisé.
MECANIQUE:
Kit de silentblocs en bon état. Ressorts à lames en bon état. 4 amortisseurs à huile PR2-PRO neufs. Bandes de descente de l'essieu arrière nouvelles. Pompe de freinage révisée, tuyauteries du système hydraulique partiellement remplacées, cylindres de frein neufs et garnitures de frein à environ 80% de vie restante. Système électrique entièrement vérifié, batterie haute capacité neuve, phares, clignotants et système de lave-phares fonctionnant parfaitement. Moteur récemment peint et révisé avec un investissement de plus de 3.000 € en réparations. Embrayage en bon état, boîte de vitesses et réductrices fonctionnant parfaitement. Le véhicule démarre parfaitement à froid comme à chaud; au démarrage à froid, il émet un peu de fumée bleue pendant quelques secondes qui disparaît lorsque le moteur est chaud. Entretien effectué récemment. Le véhicule peut présenter de petites fuites d'huile au niveau des bouchons des réservoirs. Ligne d'échappement avec supports en bon état.
INTERIEUR:
Toit d'origine avec de petits décollements sur les côtés. Soufflante du chauffage fonctionnant parfaitement. Légère usure des tapis de sol près des leviers de vitesse. Sièges avant en simili cuir neufs et sièges arrière en cuir d'origine du véhicule avec l'usure normale liée à l'usage et au temps. Partie inférieure des panneaux de portes neuve et partie supérieure d'origine du véhicule avec usure normale. Tableau de bord rembourré de nouveau. Volant et boutons des leviers de changement d'origine du véhicule.
DOCUMENTATION:
Véhicule avec contrôle technique (ITV) en vigueur. Facture de l'entretien effectué récemment jointe. Aucune facture de réparations ou d'entretiens antérieurs car il appartenait à un particulier.
RETRAIT:
Lieu de visite et de retrait dans la province de La Corogne, Espagne.
AUTRES INFORMATIONS:
Véhicule national de 10 places (9 homologuées) avec uniquement deux propriétaires précédents.
GENERAL:
Land Rover - Santana 109 - 1976. Produit sous licence Land Rover par la société espagnole Métallurgica de Santa Ana à Linares, Jaén, le Santana 109 de la Série III est une icône du moteur classique ibérique. À la différence de ses homologues britanniques, les modèles Santana ont intégré des innovations propres très appréciées par les collectionneurs, telles que pare-brise monobloc sur les versions ultérieures, systèmes électriques adaptés et une robustesse structurelle légendaire pour le travail rural. Cet exemplaire présente un historique de seulement deux propriétaires précédents, c'est un véhicule national et il offre la particularité d'avoir 10 places (9 d'entre elles dûment homologuées). Visitable en Espagne, dans la province de La Corogne.
CARROSSERIE ET PEINTURE:
Calandre avant originale. Logo arrière 109 Especial avec usure normale. Jupes Land Rover Santana neuves. 4 pneus de marque Deestone Extra Traction à environ 90% d'usure et 1 pneu de secours de marque Firestone utilisé.
MECANIQUE:
Kit de silentblocs en bon état. Ressorts à lames en bon état. 4 amortisseurs à huile PR2-PRO neufs. Bandes de descente de l'essieu arrière nouvelles. Pompe de freinage révisée, tuyauteries du système hydraulique partiellement remplacées, cylindres de frein neufs et garnitures de frein à environ 80% de vie restante. Système électrique entièrement vérifié, batterie haute capacité neuve, phares, clignotants et système de lave-phares fonctionnant parfaitement. Moteur récemment peint et révisé avec un investissement de plus de 3.000 € en réparations. Embrayage en bon état, boîte de vitesses et réductrices fonctionnant parfaitement. Le véhicule démarre parfaitement à froid comme à chaud; au démarrage à froid, il émet un peu de fumée bleue pendant quelques secondes qui disparaît lorsque le moteur est chaud. Entretien effectué récemment. Le véhicule peut présenter de petites fuites d'huile au niveau des bouchons des réservoirs. Ligne d'échappement avec supports en bon état.
INTERIEUR:
Toit d'origine avec de petits décollements sur les côtés. Soufflante du chauffage fonctionnant parfaitement. Légère usure des tapis de sol près des leviers de vitesse. Sièges avant en simili cuir neufs et sièges arrière en cuir d'origine du véhicule avec l'usure normale liée à l'usage et au temps. Partie inférieure des panneaux de portes neuve et partie supérieure d'origine du véhicule avec usure normale. Tableau de bord rembourré de nouveau. Volant et boutons des leviers de changement d'origine du véhicule.
DOCUMENTATION:
Véhicule avec contrôle technique (ITV) en vigueur. Facture de l'entretien effectué récemment jointe. Aucune facture de réparations ou d'entretiens antérieurs car il appartenait à un particulier.
RETRAIT:
Lieu de visite et de retrait dans la province de La Corogne, Espagne.
AUTRES INFORMATIONS:
Véhicule national de 10 places (9 homologuées) avec uniquement deux propriétaires précédents.
Détails
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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