Porsche - 911 2.0 SWB - 1967
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Porsche 911 2.0 SWB de 1967 en Sand Beige (Arena), 1991 cm3, 130 ch, boîte manuelle, numéros et couleurs assortis, carnet d’entretien complet, CoC present, immatriculation espagnole, contrôle technique valide, 159 400 km, situé à Borox, Tolède, Espagne.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Carrosserie de couleur Sand Beige (code 6607), la combinaison que Porsche a utilisée lors de la célébration des 50 ans du 911 en 2013. Cette unité sortant du musée et de la même année 1967 a parcouru certaines des villes les plus importantes du monde pour participer à divers événements (Paris, Shanghai, Sydney, Tokyo, Sao Paulo, Los Angeles…).
Étant donné qu'il s'agit d'un modèle de 67, c'est une unité à carrosserie courte ou SWB (Short Wheel Base) et avec l’exceptionnelle sérigraphie des horloges du tableau de bord en vert.
Il possède un historique mécanique détaillé :
• Janvier 2009 (95.231 miles): Révision générale du moteur, changement des amortisseurs,… avec facture au centre Porsche de près de 7.000 €.
• Mai 2010 (95.662 miles): Révision allumage, freins, réglage des carburateurs,… avec facture au centre Porsche de près de 5.000 €.
• Mai 2024 (98.943 miles): Travaux de carrosserie, remise en marche du moteur et échappement restauré.
Ce véhicule a été vendu neuf en Californie en avril 1967 et immatriculé en Espagne en 2003 avec une plaque historique. Il est sorti de la chaîne de production à Stuttgart pendant Noël 1966 et vendu neuf en Californie en avril 1967, exactement chez le concessionnaire Carl R. Carlsen Inc à San Francisco. D’après la documentation accompagnant le véhicule, ce 911 est resté tout le temps en Californie jusqu’à son transfert en Espagne, et a donc toujours été situé dans des zones au climat très favorable.
Le véhicule est livré avec le Certificat Porsche (PCOA), qui certifie que le véhicule est Matching Numbers au total (châssis+moteur+boîte de vitesses).
Il bénéficie d’une longue liste d’options, à noter le volant en bois et les jantes chromées.
Le véhicule est accompagné des livres d’entretien et d’utilisation d’origine, ainsi que de documents d’époque originaux, y compris un fichier de factures très étendu du dernier propriétaire qui l’a eu aux États-Unis.
Seulement 3.421 unités fabriquées cette année.
Le véhicule est enregistré comme historique et se trouve à Borox (Toledo).
Carrosserie de couleur Sand Beige (code 6607), la combinaison que Porsche a utilisée lors de la célébration des 50 ans du 911 en 2013. Cette unité sortant du musée et de la même année 1967 a parcouru certaines des villes les plus importantes du monde pour participer à divers événements (Paris, Shanghai, Sydney, Tokyo, Sao Paulo, Los Angeles…).
Étant donné qu'il s'agit d'un modèle de 67, c'est une unité à carrosserie courte ou SWB (Short Wheel Base) et avec l’exceptionnelle sérigraphie des horloges du tableau de bord en vert.
Il possède un historique mécanique détaillé :
• Janvier 2009 (95.231 miles): Révision générale du moteur, changement des amortisseurs,… avec facture au centre Porsche de près de 7.000 €.
• Mai 2010 (95.662 miles): Révision allumage, freins, réglage des carburateurs,… avec facture au centre Porsche de près de 5.000 €.
• Mai 2024 (98.943 miles): Travaux de carrosserie, remise en marche du moteur et échappement restauré.
Ce véhicule a été vendu neuf en Californie en avril 1967 et immatriculé en Espagne en 2003 avec une plaque historique. Il est sorti de la chaîne de production à Stuttgart pendant Noël 1966 et vendu neuf en Californie en avril 1967, exactement chez le concessionnaire Carl R. Carlsen Inc à San Francisco. D’après la documentation accompagnant le véhicule, ce 911 est resté tout le temps en Californie jusqu’à son transfert en Espagne, et a donc toujours été situé dans des zones au climat très favorable.
Le véhicule est livré avec le Certificat Porsche (PCOA), qui certifie que le véhicule est Matching Numbers au total (châssis+moteur+boîte de vitesses).
Il bénéficie d’une longue liste d’options, à noter le volant en bois et les jantes chromées.
Le véhicule est accompagné des livres d’entretien et d’utilisation d’origine, ainsi que de documents d’époque originaux, y compris un fichier de factures très étendu du dernier propriétaire qui l’a eu aux États-Unis.
Seulement 3.421 unités fabriquées cette année.
Le véhicule est enregistré comme historique et se trouve à Borox (Toledo).
Détails
Marque
Porsche
Type de modèle
911 2.0 SWB
Année
1967
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
159400 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Arena
Chevaux
130
Cylindrée
1991 cc
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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