MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970
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Description fournie par le vendeur
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Lorsque en 1968 MV Agusta présenta son nouveau modèle roadster 250B bicylindrique, il va de soi qu'il présenterait bientôt une version Scrambler.
Il s'agissait d'une belle bicylindrique à quatre temps de 246 cc, soupapes en tête, 5 vitesses, 19 chevaux à 7800 tr/min et une vitesse maximale de 125 km/h.
Style surprenant et original, elle était certainement la plus belle parmi les scrambler routiers construits jusqu'alors, même si les pilotes italiens ne partageaient pas l'enthousiasme du marché américain pour ce segment, raison pour laquelle environ 52 unités furent produites de 1969 à 1970.
Coloris argent avec une bande rouge sur le réservoir
37 162 kilomètres affichés au compteur.
Numéro de châssis : MV 250 B *2110756*.
Véhicule restauré au fil des années.
Éteinte depuis longtemps, retirée d'une collection privée.
La moto est italienne de longue date (année de première immatriculation : 1970).
Carte grise italienne d'époque originale, province AL.
La moto est livrée accompagnée d'une copie du certificat d'inscription au registre historique MV Agusta, où il est écrit "Le réservoir couleur argent présentait une bande horizontale rouge avec le logo MV-AGUSTA d'origine superposé. Ce modèle en version "Scrambler" est dérivé de la MV 250 bicylindrique de 1968. On peut la qualifier de prototype puisqu'elle a été produite en seulement deux exemplaires en 1969".
La moto est vendue accompagnée d'une copie des données techniques.
La moto est radiée d'office.
Possibilité d'expédition à domicile en Italie et à l'étranger.
La moto se trouve à Reggio Emilia – Italie.
Les frais liés aux opérations douanières, si le véhicule devait quitter l'Union européenne (EXTÉRIEUR CE), seront également à la charge du client.
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Lorsque en 1968 MV Agusta présenta son nouveau modèle roadster 250B bicylindrique, il va de soi qu'il présenterait bientôt une version Scrambler.
Il s'agissait d'une belle bicylindrique à quatre temps de 246 cc, soupapes en tête, 5 vitesses, 19 chevaux à 7800 tr/min et une vitesse maximale de 125 km/h.
Style surprenant et original, elle était certainement la plus belle parmi les scrambler routiers construits jusqu'alors, même si les pilotes italiens ne partageaient pas l'enthousiasme du marché américain pour ce segment, raison pour laquelle environ 52 unités furent produites de 1969 à 1970.
Coloris argent avec une bande rouge sur le réservoir
37 162 kilomètres affichés au compteur.
Numéro de châssis : MV 250 B *2110756*.
Véhicule restauré au fil des années.
Éteinte depuis longtemps, retirée d'une collection privée.
La moto est italienne de longue date (année de première immatriculation : 1970).
Carte grise italienne d'époque originale, province AL.
La moto est livrée accompagnée d'une copie du certificat d'inscription au registre historique MV Agusta, où il est écrit "Le réservoir couleur argent présentait une bande horizontale rouge avec le logo MV-AGUSTA d'origine superposé. Ce modèle en version "Scrambler" est dérivé de la MV 250 bicylindrique de 1968. On peut la qualifier de prototype puisqu'elle a été produite en seulement deux exemplaires en 1969".
La moto est vendue accompagnée d'une copie des données techniques.
La moto est radiée d'office.
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Détails
Marque
MV Agusta
Type de modèle
Scrambler
Puissance du moteur (en cm3)
250
Année de première immatriculation
1970
Condition
À redémarrer
Documents d'immatriculation
Sans documents d’immatriculation
Kilométrage
37162 km
Numéro de cadre
MV 250 B *2110756*
Numéro de moteur
*2110709*
Situé dans le pays
Italie (Nord)
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
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