Fiat - 126 Pop 2000 Cabriolet - 1992
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Fiat 126 Pop 2000 Cabriolet, fabriquée et immatriculée pour la première fois en Italie en 1992, motorisation 703 cm³ (26 ch) essence, boîte manuelle, blanc, 7 196 km, documents italiens, soft top noir et plaques italiennes d’époque (FR) avec Targa Oro ASI depuis 2019, numéros et couleurs concordants.
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Description fournie par le vendeur
EN RÉSUMÉ:
• Rara version Cabriolet Pop 2000 sur base Fiat 126
• Homologuée avec Certificat de Rareté Historique et Targa Oro ASI depuis 2019
• Équipée de plaques d’époque noires avec la province de Frosinone (FR) et des documents italiens originaux
HISTOIRE/PANORAMIQUE
Présentée en 1972 comme l’héritière de la légendaire Fiat 500, la Fiat 126 a représenté pendant plus d’un quart de siècle l’essence même de l’auto citadine en Europe, combinant la traction et l’agencement du moteur arrière avec un design plus carré et fonctionnel. Dans les années 80 et 90, divers carrossiers et entreprises artisanales – dont la célèbre Pop en Allemagne et ses dérivations européennes – ont transformé la 126 en versions cabriolet curieuses et recherchées dédiées aux loisirs et à la conduite estivale.
Cet exemplaire remonte à 1992, année où il a été construit et immatriculé pour la première fois en Italie le 7 août 1992, attestant de son origine italienne. Le châssis estampillé porte le code ZFA126A0003112897. La voiture conserve ses plaques noires d’époque avec l’abréviation de la province de Frosinone (FR) et affiche un total de 5 précédentes intestations au PRA. En 2019, elle a obtenu la reconnaissance Targa Oro ASI. Le véhicule est visible et récupérable à Reggio Emilia, sur rendez-vous avec Catawiki.
CARROSSERIE/PÉAINTURE:
La carrosserie se présente dans sa configuration distinctement ouverte, sans portes latérales rigides. D’après l’étiquette d’identification FSM présente sur le véhicule, la teinte d’origine est le code « Nr. Lakieru / Paint No. 224 » (Bianco Corfù / White). La peinture extérieure a été rafraîchie au fil des années et montre une usure normale due au temps et à l’utilisation. Extérieurement, le soft top est de couleur noire, complet de vitrages transparents souples à crochet et boutons automatiques en bon état de conservation. Le compartiment moteur est ordonné et dépourvu de traces de rouille significatives. L’état des fonds et du soubassement est visible en détail sur les photographies Jointes.
INTÉRIEURS:
L’habitacle est conservé, avec sellerie recouverte d’un tissu bicolore noir et rouge, avec broderie spéciale sur les appuie-têtes anatomiques avant, complétée par une banquette arrière coordonnée. La moquette et les finitions intérieures conservent l’équipement d’époque. Aucun dysfonctionnement de l’instrumentation de bord n’a été signalé.
MÉCANIQUE:
L’étiquette d’identification confirme la motorisation du type « 126A2.000 » de 703 cc (26 cv), associée à une boîte manuelle à 4 rapports, conforme aux spécifications d’usine. Étant donné que la voiture est inactivée depuis un certain temps, il pourrait être nécessaire d’effectuer une maintenance générale avant une utilisation sur route. Le compartiment moteur est propre et bien entretenu. Les pneumatiques montés datent de fin 2018.
DOCUMENTS:
La voiture est fournie avec des documents italiens originaux en règle pour le transfert de propriété. Le certificat d’inscription au registre historique ASI avec « Targa Oro » daté du 23/11/2019 est présent, attestant que le véhicule est conservé dans ses moindres détails et avec une mécanique correcte pour le modèle et le type.
Le vendeur propose la possibilité d’organiser la livraison à domicile, aussi bien en Italie qu’à l’étranger.
EN RÉSUMÉ:
• Rara version Cabriolet Pop 2000 sur base Fiat 126
• Homologuée avec Certificat de Rareté Historique et Targa Oro ASI depuis 2019
• Équipée de plaques d’époque noires avec la province de Frosinone (FR) et des documents italiens originaux
HISTOIRE/PANORAMIQUE
Présentée en 1972 comme l’héritière de la légendaire Fiat 500, la Fiat 126 a représenté pendant plus d’un quart de siècle l’essence même de l’auto citadine en Europe, combinant la traction et l’agencement du moteur arrière avec un design plus carré et fonctionnel. Dans les années 80 et 90, divers carrossiers et entreprises artisanales – dont la célèbre Pop en Allemagne et ses dérivations européennes – ont transformé la 126 en versions cabriolet curieuses et recherchées dédiées aux loisirs et à la conduite estivale.
Cet exemplaire remonte à 1992, année où il a été construit et immatriculé pour la première fois en Italie le 7 août 1992, attestant de son origine italienne. Le châssis estampillé porte le code ZFA126A0003112897. La voiture conserve ses plaques noires d’époque avec l’abréviation de la province de Frosinone (FR) et affiche un total de 5 précédentes intestations au PRA. En 2019, elle a obtenu la reconnaissance Targa Oro ASI. Le véhicule est visible et récupérable à Reggio Emilia, sur rendez-vous avec Catawiki.
CARROSSERIE/PÉAINTURE:
La carrosserie se présente dans sa configuration distinctement ouverte, sans portes latérales rigides. D’après l’étiquette d’identification FSM présente sur le véhicule, la teinte d’origine est le code « Nr. Lakieru / Paint No. 224 » (Bianco Corfù / White). La peinture extérieure a été rafraîchie au fil des années et montre une usure normale due au temps et à l’utilisation. Extérieurement, le soft top est de couleur noire, complet de vitrages transparents souples à crochet et boutons automatiques en bon état de conservation. Le compartiment moteur est ordonné et dépourvu de traces de rouille significatives. L’état des fonds et du soubassement est visible en détail sur les photographies Jointes.
INTÉRIEURS:
L’habitacle est conservé, avec sellerie recouverte d’un tissu bicolore noir et rouge, avec broderie spéciale sur les appuie-têtes anatomiques avant, complétée par une banquette arrière coordonnée. La moquette et les finitions intérieures conservent l’équipement d’époque. Aucun dysfonctionnement de l’instrumentation de bord n’a été signalé.
MÉCANIQUE:
L’étiquette d’identification confirme la motorisation du type « 126A2.000 » de 703 cc (26 cv), associée à une boîte manuelle à 4 rapports, conforme aux spécifications d’usine. Étant donné que la voiture est inactivée depuis un certain temps, il pourrait être nécessaire d’effectuer une maintenance générale avant une utilisation sur route. Le compartiment moteur est propre et bien entretenu. Les pneumatiques montés datent de fin 2018.
DOCUMENTS:
La voiture est fournie avec des documents italiens originaux en règle pour le transfert de propriété. Le certificat d’inscription au registre historique ASI avec « Targa Oro » daté du 23/11/2019 est présent, attestant que le véhicule est conservé dans ses moindres détails et avec une mécanique correcte pour le modèle et le type.
Le vendeur propose la possibilité d’organiser la livraison à domicile, aussi bien en Italie qu’à l’étranger.
Détails
Marque
Fiat
Type de modèle
126 Pop 2000 Cabriolet
Année
1992
Localité
Italie (Nord)
Kilométrage au compteur
7196 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Blanc
Chevaux
26
Cylindrée
703
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
126A2.000*3115152*
Numéro de châssis
ZFA126A0003112897
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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