Norton - Commando - 961 Sport - 961 cc - 2011
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Norton Commando 961 Sport, moteur 961 cm³, première immatriculation 2011 en Autriche, avec immatriculation autrichienne, 4900 miles, état remarquable, CoC présent, numéro de cadre SAYCMM01SBY000401.
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Description fournie par le vendeur
Description du véhicule
Norton, fondée en 1898 par James Lansdowne Norton à Birmingham, est une marque britannique de motos légendaire, riche d’une longue histoire. Sa renommée mondiale vient de ses succès à l’Isle of Man TT. Elle s’est imposée avec les modèles Dominator, Commando et Manx. Le cadre à 牛—? (Note: keep accurate) Le cadre à faux réservoir était une avancée majeure pour le pur esprit moto et l’exclusivité.
La Norton Commando 961 Sport, fabriquée à Donington Park, est une interprétation moderne de la légendaire Commando des années 1960. Cette moto combine des lignes intemporelles et classiques avec une technique moderne de haute qualité, offrant ainsi une expérience de pilotage et une esthétique uniques.
Sous le réservoir, ronrone un puissant bicylindre en ligne de 961 cm³ with dry-sump lubrication, deliverant environ 80 ch et 80 Nm de couple. La transmission vers la roue arrière se fait par une boîte à 5 rapports. Le matériel de suspension est de haute qualité et dispose d’un train roulant Öhlins entièrement réglable : une fourche avant Ø43 mm et deux amortisseurs arrière réglables en hauteur du véhicule, précharge, et dureté compression et détente.
Même souci de qualité pour les freins. Le système de freinage comprend à l’avant deux disques flottants de 320 mm avec des étriers radial à 4 pistons Brembo et arrière un disque de 220 mm avec un étrier Brembo à 2 pistons. Cela assure une puissance de freinage robuste et dosable.
Avec un poids à vide d’environ 205 kg et une vitesse maximale d’environ 210 km/h (130 mph), cette Norton offre non seulement du caractère, mais aussi des performances remarquables.
La Commando 961 Sport figure sans conteste parmi les plus belles motos des dernières années. Un véritable eye-catcher au caractère intemporel – une moto que l’on conduit, mais aussi une diva qui mérite soins et entretien..
Même si ce n’est pas un prix d’entrée, vous acquérez une moto exclusive, chargée d’histoire, de caractère et de valeur durable. Une machine dont vous prendrez plaisir pendant des années et que vous pourrez transmettre à la prochaine génération.
Après l’arrêt de la production, vous pouvez acquérir ici une icône classique moto exclusive.
Le véhicule a 2 propriétaires et a été immatriculé pour la première fois à Liechtenstein.
Chez EGLI-Motors, la ligne d’échappement et l’allumage ont été optimisés.
Le contrôle technique (Tüv) est encore valable jusqu’en juin.
Le véhicule doit être retiré sur place.
Description du véhicule
Norton, fondée en 1898 par James Lansdowne Norton à Birmingham, est une marque britannique de motos légendaire, riche d’une longue histoire. Sa renommée mondiale vient de ses succès à l’Isle of Man TT. Elle s’est imposée avec les modèles Dominator, Commando et Manx. Le cadre à 牛—? (Note: keep accurate) Le cadre à faux réservoir était une avancée majeure pour le pur esprit moto et l’exclusivité.
La Norton Commando 961 Sport, fabriquée à Donington Park, est une interprétation moderne de la légendaire Commando des années 1960. Cette moto combine des lignes intemporelles et classiques avec une technique moderne de haute qualité, offrant ainsi une expérience de pilotage et une esthétique uniques.
Sous le réservoir, ronrone un puissant bicylindre en ligne de 961 cm³ with dry-sump lubrication, deliverant environ 80 ch et 80 Nm de couple. La transmission vers la roue arrière se fait par une boîte à 5 rapports. Le matériel de suspension est de haute qualité et dispose d’un train roulant Öhlins entièrement réglable : une fourche avant Ø43 mm et deux amortisseurs arrière réglables en hauteur du véhicule, précharge, et dureté compression et détente.
Même souci de qualité pour les freins. Le système de freinage comprend à l’avant deux disques flottants de 320 mm avec des étriers radial à 4 pistons Brembo et arrière un disque de 220 mm avec un étrier Brembo à 2 pistons. Cela assure une puissance de freinage robuste et dosable.
Avec un poids à vide d’environ 205 kg et une vitesse maximale d’environ 210 km/h (130 mph), cette Norton offre non seulement du caractère, mais aussi des performances remarquables.
La Commando 961 Sport figure sans conteste parmi les plus belles motos des dernières années. Un véritable eye-catcher au caractère intemporel – une moto que l’on conduit, mais aussi une diva qui mérite soins et entretien..
Même si ce n’est pas un prix d’entrée, vous acquérez une moto exclusive, chargée d’histoire, de caractère et de valeur durable. Une machine dont vous prendrez plaisir pendant des années et que vous pourrez transmettre à la prochaine génération.
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Le véhicule a 2 propriétaires et a été immatriculé pour la première fois à Liechtenstein.
Chez EGLI-Motors, la ligne d’échappement et l’allumage ont été optimisés.
Le contrôle technique (Tüv) est encore valable jusqu’en juin.
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Détails
Marque
Norton
Type de modèle
Commando - 961 Sport
Puissance du moteur (en cm3)
961
Année de première immatriculation
2011
Condition
Excellent
Documents d'immatriculation
avec immatriculation autrichienne
Kilométrage
4900 mi
Numéro de cadre
SAYCMM01SBY000401
Situé dans le pays
Autriche
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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