Ferrari - 400i - 1981
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Ferrari 400i Automatic de 1981 équipé d’un moteur V12 de 4 823 cm³ développant 310 ch, exterior bleu avec intérieur cuir beige, 111 318 km, boîte automatique, enregistré aux Pays-Bas avec plaque néerlandaise, essence, CoC absent, pas de certificat ni de contrôle technique valide disponible, carnet d’entretien/historique false et état global très bon avec de légères traces d’usure.
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Description fournie par le vendeur
1981 Ferrari 400i Automatic
GENÉRAL
Cette Ferrari 400i Automatic de 1981 est une voiture classique particulièrement élégante et au caractère marqué, exécutée dans une teinte très stylée et distinctive Azzurro blue. La carrosserie bleu clair forme une superbe combinaison avec l’intérieur en cuir beige et met parfaitement en valeur le caractère Grand Tourisme intemporel de la 400i.
La voiture bénéficie d’une histoire démontrable et a connu plusieurs propriétaires sur la durée de sa vie, ce qui contribue à l’arrière-plan intéressant et clair de cette Ferrari.
Un élément important de l’histoire documentée est la révision du moteur à environ 82.926 kilomètres réalisée par le spécialiste Ferrari France Italie Automobiles à Paris.
Techniquement, la voiture est actuellement en état exceptionnel et offre exactement cette expérience de conduite confortable, souple et puissante pour laquelle la Ferrari 400i est reconnue.
CARROSSERIE / PEINTURE
La carrosserie est réalisée dans la couleur bleu clair d’origine, une teinte particulièrement élégante qui sied parfaitement aux lignes classiques de la Ferrari 400i.
Le long capot, la silhouette basse et le dessin characteristique de Pininfarina confèrent à la 400i une allure discrète, mais en même temps impressionnante. C’est une Ferrari qui ne dépend pas de spoilers extravagants ou de grandes ouïes d’aération, mais qui convainc par ses belles proportions et son design italien classique.
Étant donné l’âge de la voiture, il existe bien entendu ici et là quelques petits signes cosmetiques d’utilisation et d’âge. On peut aussi observer de légères traces de delamination visibles sur la lunette arrière. Ces éléments n’ôtent toutefois pas à la présentation générale et conviennent à un classique qui a été réellement utilisé et choyé.
La voiture se présente comme une Ferrari classique honnête et soignée, sans être présentée comme une pièce entièrement restaurée neuve.
TECHNIQUE / MOTEUR
La Ferrari 400i est équipée du caractéristique moteur V12 Ferrari, associée à une boîte automatique. Cette combinaison fait de la 400i une GT rapide et confortable par excellence.
La boîte automatique s’accorde parfaitement au caractère de la 400i et rend possible une conduite détendue sur de longues distances.
L’état technique et la révision du moteur documentée font de cet exemplaire un intérêt particulier pour un amateur qui attache autant d’importance à l’apparence qu’à l’historique d’entretien d’une Ferrari classique.
La Ferrari a récemment obtenu un nouveau contrôle technique sans remarques.
INTÉRIEUR
L’intérieur est exécuté en cuir beige et forme une association très savoureuse avec l’extérieur bleu clair.
L’intérieur de la Ferrari 400i est typique d’un Grand Tourer italien de luxe de cette période : beaucoup de cuir, un tableau de bord lisible et une configuration confortable 2+2.
Le cuir beige confère à l’intérieur une ambiance chaude et luxueuse et contribue fortement au caractère particulier de cette voiture.
Les sièges avant présentent une patine générale d’utilisation conforme à l’usage. Le cuir montre localement de légères traces de dessèchement. Ces signes d’ancienneté et d’usage s’inscrivent dans le caractère original et authentique de la voiture et ne nuisent pas à la présentation générale soignée de l’intérieur.
ROUES ET PNEUS
La configuration de roues classique s’accorde joliment avec le design original de la Ferrari 400i et conserve l’élégance dont le modèle était pourvu à l’époque.
Les jantes ont été repeintes puis protégées par un revêtement en poudre transparent. Elles ne sont pas seulement magnifiquement présentées, mais aussi durablement protégées.
En 2024, la Ferrari est équipée d’un nouveau jeu de pneus Michelin TRX. Ces pneus correspondent à la configuration d’origine et contribuent à l’apparence authentique ainsi qu’au caractère Grand Tourisme confortable de la voiture.
HISTORIQUE & DOCUMENTATION
Un point fort de cette Ferrari est son histoire démontrable.
La voiture a connu plusieurs propriétaires de longue durée au cours de son existence et une documentation accompagne le véhicule permettant d’étayer les éléments importants de son passé et de son entretien.
Cette histoire donne à un futur propriétaire une bien meilleure compréhension du passé et de l’entretien de la voiture que ne le font de nombreux exemplaires de cette période.
CONDITION
Cette Ferrari 400i est techniquement en état particulièrement bon et se présente comme une Ferrari classique attractive, honnête et exploitable.
Ces éléments, à notre avis, sont conformes à l’âge et à l’usage de la voiture et n’altèrent guère l’apparence générale.
Il ne s’agit pas d’une voiture de concours destinée uniquement à rester statique, mais d’une Ferrari belle et au caractère marqué qui invite à prendre réellement la route.
RETRAIT / VISITE
La Ferrari peut être visitée et récupérée sur rendez-vous.
Un transport peut être organisé sur demande et en accord.
1981 Ferrari 400i Automatic
GENÉRAL
Cette Ferrari 400i Automatic de 1981 est une voiture classique particulièrement élégante et au caractère marqué, exécutée dans une teinte très stylée et distinctive Azzurro blue. La carrosserie bleu clair forme une superbe combinaison avec l’intérieur en cuir beige et met parfaitement en valeur le caractère Grand Tourisme intemporel de la 400i.
La voiture bénéficie d’une histoire démontrable et a connu plusieurs propriétaires sur la durée de sa vie, ce qui contribue à l’arrière-plan intéressant et clair de cette Ferrari.
Un élément important de l’histoire documentée est la révision du moteur à environ 82.926 kilomètres réalisée par le spécialiste Ferrari France Italie Automobiles à Paris.
Techniquement, la voiture est actuellement en état exceptionnel et offre exactement cette expérience de conduite confortable, souple et puissante pour laquelle la Ferrari 400i est reconnue.
CARROSSERIE / PEINTURE
La carrosserie est réalisée dans la couleur bleu clair d’origine, une teinte particulièrement élégante qui sied parfaitement aux lignes classiques de la Ferrari 400i.
Le long capot, la silhouette basse et le dessin characteristique de Pininfarina confèrent à la 400i une allure discrète, mais en même temps impressionnante. C’est une Ferrari qui ne dépend pas de spoilers extravagants ou de grandes ouïes d’aération, mais qui convainc par ses belles proportions et son design italien classique.
Étant donné l’âge de la voiture, il existe bien entendu ici et là quelques petits signes cosmetiques d’utilisation et d’âge. On peut aussi observer de légères traces de delamination visibles sur la lunette arrière. Ces éléments n’ôtent toutefois pas à la présentation générale et conviennent à un classique qui a été réellement utilisé et choyé.
La voiture se présente comme une Ferrari classique honnête et soignée, sans être présentée comme une pièce entièrement restaurée neuve.
TECHNIQUE / MOTEUR
La Ferrari 400i est équipée du caractéristique moteur V12 Ferrari, associée à une boîte automatique. Cette combinaison fait de la 400i une GT rapide et confortable par excellence.
La boîte automatique s’accorde parfaitement au caractère de la 400i et rend possible une conduite détendue sur de longues distances.
L’état technique et la révision du moteur documentée font de cet exemplaire un intérêt particulier pour un amateur qui attache autant d’importance à l’apparence qu’à l’historique d’entretien d’une Ferrari classique.
La Ferrari a récemment obtenu un nouveau contrôle technique sans remarques.
INTÉRIEUR
L’intérieur est exécuté en cuir beige et forme une association très savoureuse avec l’extérieur bleu clair.
L’intérieur de la Ferrari 400i est typique d’un Grand Tourer italien de luxe de cette période : beaucoup de cuir, un tableau de bord lisible et une configuration confortable 2+2.
Le cuir beige confère à l’intérieur une ambiance chaude et luxueuse et contribue fortement au caractère particulier de cette voiture.
Les sièges avant présentent une patine générale d’utilisation conforme à l’usage. Le cuir montre localement de légères traces de dessèchement. Ces signes d’ancienneté et d’usage s’inscrivent dans le caractère original et authentique de la voiture et ne nuisent pas à la présentation générale soignée de l’intérieur.
ROUES ET PNEUS
La configuration de roues classique s’accorde joliment avec le design original de la Ferrari 400i et conserve l’élégance dont le modèle était pourvu à l’époque.
Les jantes ont été repeintes puis protégées par un revêtement en poudre transparent. Elles ne sont pas seulement magnifiquement présentées, mais aussi durablement protégées.
En 2024, la Ferrari est équipée d’un nouveau jeu de pneus Michelin TRX. Ces pneus correspondent à la configuration d’origine et contribuent à l’apparence authentique ainsi qu’au caractère Grand Tourisme confortable de la voiture.
HISTORIQUE & DOCUMENTATION
Un point fort de cette Ferrari est son histoire démontrable.
La voiture a connu plusieurs propriétaires de longue durée au cours de son existence et une documentation accompagne le véhicule permettant d’étayer les éléments importants de son passé et de son entretien.
Cette histoire donne à un futur propriétaire une bien meilleure compréhension du passé et de l’entretien de la voiture que ne le font de nombreux exemplaires de cette période.
CONDITION
Cette Ferrari 400i est techniquement en état particulièrement bon et se présente comme une Ferrari classique attractive, honnête et exploitable.
Ces éléments, à notre avis, sont conformes à l’âge et à l’usage de la voiture et n’altèrent guère l’apparence générale.
Il ne s’agit pas d’une voiture de concours destinée uniquement à rester statique, mais d’une Ferrari belle et au caractère marqué qui invite à prendre réellement la route.
RETRAIT / VISITE
La Ferrari peut être visitée et récupérée sur rendez-vous.
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Détails
Marque
Ferrari
Type de modèle
400i
Année
1981
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
111318 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
310
Cylindrée
4823
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
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Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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