Mercedes-Benz - 380 SL - 1981
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Description fournie par le vendeur
GENERAL:
Cette magnifique Mercedes-Benz 380 SL (R107) de 1981 a été livrée neuve en Californie et est équipée d’une carrosserie argent métallisé avec un intérieur bleu et une belle capote en tissu bleu. La voiture dispose de pare-chocs chromés européens et d’un compteur kilométrique européen. Deux jeux de jantes sont inclus avec la voiture : les jantes d’origine Mercedes-Benz et un ensemble de jantes Lorinser robustes, les deux avec des pneus quasiment neufs. Également inclus : une capote rigide avec son cadre et sa housse, et une housse de protection pour l’ensemble du véhicule. Le véhicule est hors taxes et possède un contrôle technique en règle jusqu’en 2028. C’est une pièce de musée bien conduite, un classique qui parcourt ses kilomètres — récemment 600 km parcourus par une chaude journée d’été sans aucun problème.
CARROSSERIE & LAQUAGE:
La carrosserie est en excellent état et est entièrement dépourvue de rouille — même le soubassement est en très bon état. La peinture argent métallisé est très nette et présente une jolie brillance profonde sans rayures ou bosses notables. Les pare-chocs chromés européens sont neufs. Les caoutchoucs, les vitres et le reste du chrome sont en état correct, correspondant à l’état soigné du véhicule. La capote en tissu bleu est belle de couleur et en bon état. La capote rigide, avec son cadre et sa housse, est également présente.
TECHNIQUE:
La 380 SL a été entretenue régulièrement et soigneusement au cours des dernières années et a été effectivement utilisée. Pendant la période où la voiture a roulé en Belgique et aux Pays-Bas, quasiment toutes les pièces ont été renouvelées ou remplacées. Entretien récent : huile moteur et filtres, freins, Silentbloc stabilisateur et batterie. L’année précédente, les amortisseurs ont été remplacés autour de tout le véhicule et tous les rotules de direction et divers caoutchoucs ont été renouvelés. Anciens années ont vu le remplacement de l’intégralité du système d’échappement et le système de carburant traité en profondeur (pompe, filtres et autres composants). En 2017, le moteur a été entièrement révisé, distribution, guides, joints et joints toriques renouvelés. La voiture démarre bien à froid comme à chaud, roule avec plaisir et a récemment démontré sa capacité à parcourir de grandes distances sans problème — 600 km par une journée chaude sans à-coups. La climatisation ne fonctionne pas correctement et nécessite une remise en service — c’est le seul point à signaler.
INTERIEUR:
L’intérieur est réalisé en bleu et se présente dans un état beau et soigné, adapté à une youngtimer bien entretenue. Les sièges sont tapissés de tissu/cuir (bleu) et sont en bon état. Le ciel de toit est présent et en ordre. Les composants électriques, les vitres et les autres systèmes fonctionnent correctement. Le soufflage, l’éclairage et l’électronique fonctionnent correctement.
DOCUMENTS:
La voiture a été homologuée en Belgique en 2015 et immatriculée sur une plaque belge, puis convertie en plaque néerlandaise en 2025. En 2026, le véhicule a obtenu une homologation technique (APK) pour deux ans. Des photos des documents d’immatriculation et de la preuve APK sont disponibles. Les adresses et numéros de téléphone sont protégés pour des raisons de confidentialité.
RETRAIT:
La voiture se trouve aux Pays-Bas et peut être récupérée sur rendez-vous. Transport à la charge et aux risques de l’acheteur.
AUTRES INFORMATIONS:
C’est une occasion rare d’acquérir une Mercedes-Benz 380 SL R107 bien entretenue et exonérée de TVA, avec un historique d’entretien étendu, deux jeux de jantes, capote rigide avec cadre et housse, et une APK fraîche pour deux ans. La voiture est activement utilisée et n’est pas un véhicule de collection inactif — elle a récemment parcouru 600 km sans aucun problème par une chaude journée. Le seul point à surveiller est la climatisation, qui nécessite une remise en service. Pour les amateurs de cabriolets Mercedes-Benz classiques, c’est une recommandation absolue.
GENERAL:
Cette magnifique Mercedes-Benz 380 SL (R107) de 1981 a été livrée neuve en Californie et est équipée d’une carrosserie argent métallisé avec un intérieur bleu et une belle capote en tissu bleu. La voiture dispose de pare-chocs chromés européens et d’un compteur kilométrique européen. Deux jeux de jantes sont inclus avec la voiture : les jantes d’origine Mercedes-Benz et un ensemble de jantes Lorinser robustes, les deux avec des pneus quasiment neufs. Également inclus : une capote rigide avec son cadre et sa housse, et une housse de protection pour l’ensemble du véhicule. Le véhicule est hors taxes et possède un contrôle technique en règle jusqu’en 2028. C’est une pièce de musée bien conduite, un classique qui parcourt ses kilomètres — récemment 600 km parcourus par une chaude journée d’été sans aucun problème.
CARROSSERIE & LAQUAGE:
La carrosserie est en excellent état et est entièrement dépourvue de rouille — même le soubassement est en très bon état. La peinture argent métallisé est très nette et présente une jolie brillance profonde sans rayures ou bosses notables. Les pare-chocs chromés européens sont neufs. Les caoutchoucs, les vitres et le reste du chrome sont en état correct, correspondant à l’état soigné du véhicule. La capote en tissu bleu est belle de couleur et en bon état. La capote rigide, avec son cadre et sa housse, est également présente.
TECHNIQUE:
La 380 SL a été entretenue régulièrement et soigneusement au cours des dernières années et a été effectivement utilisée. Pendant la période où la voiture a roulé en Belgique et aux Pays-Bas, quasiment toutes les pièces ont été renouvelées ou remplacées. Entretien récent : huile moteur et filtres, freins, Silentbloc stabilisateur et batterie. L’année précédente, les amortisseurs ont été remplacés autour de tout le véhicule et tous les rotules de direction et divers caoutchoucs ont été renouvelés. Anciens années ont vu le remplacement de l’intégralité du système d’échappement et le système de carburant traité en profondeur (pompe, filtres et autres composants). En 2017, le moteur a été entièrement révisé, distribution, guides, joints et joints toriques renouvelés. La voiture démarre bien à froid comme à chaud, roule avec plaisir et a récemment démontré sa capacité à parcourir de grandes distances sans problème — 600 km par une journée chaude sans à-coups. La climatisation ne fonctionne pas correctement et nécessite une remise en service — c’est le seul point à signaler.
INTERIEUR:
L’intérieur est réalisé en bleu et se présente dans un état beau et soigné, adapté à une youngtimer bien entretenue. Les sièges sont tapissés de tissu/cuir (bleu) et sont en bon état. Le ciel de toit est présent et en ordre. Les composants électriques, les vitres et les autres systèmes fonctionnent correctement. Le soufflage, l’éclairage et l’électronique fonctionnent correctement.
DOCUMENTS:
La voiture a été homologuée en Belgique en 2015 et immatriculée sur une plaque belge, puis convertie en plaque néerlandaise en 2025. En 2026, le véhicule a obtenu une homologation technique (APK) pour deux ans. Des photos des documents d’immatriculation et de la preuve APK sont disponibles. Les adresses et numéros de téléphone sont protégés pour des raisons de confidentialité.
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La voiture se trouve aux Pays-Bas et peut être récupérée sur rendez-vous. Transport à la charge et aux risques de l’acheteur.
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C’est une occasion rare d’acquérir une Mercedes-Benz 380 SL R107 bien entretenue et exonérée de TVA, avec un historique d’entretien étendu, deux jeux de jantes, capote rigide avec cadre et housse, et une APK fraîche pour deux ans. La voiture est activement utilisée et n’est pas un véhicule de collection inactif — elle a récemment parcouru 600 km sans aucun problème par une chaude journée. Le seul point à surveiller est la climatisation, qui nécessite une remise en service. Pour les amateurs de cabriolets Mercedes-Benz classiques, c’est une recommandation absolue.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
380 SL
Année
1981
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
205000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Argent
Chevaux
200
Cylindrée
3800
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
22 avril 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
WDB10704512008609
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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